Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Chcem sa opýtať, že či neviete koľko ľudí využíva autobus z dedín Huty, Veľké a Malé Borové? Vraj prvý autobus do Liptovského Mikuláša im tam dali až pred 20 rokmi, dovtedy ľudia museli ísť do Kvačian a cez Kvačiansku dolinu pešo do Huty. Pýtam sa, lebo som strávil krásny týždeň na Liptove a mali sme s priateľkou túru z Lipt. Sielnice cez Kvačany do Huty a späť, z Kvačian sme šli na ubytko v Sielnici už busom, no trochu ma prekvapila cena, že 4km cesty za 0,70€ na hlavu. V autobuse s odchodom o 18:37 z Kvačany,garáž SAD sme šli iba my dvaja.

A ďalšiu otázku by som ešte položil k MHD v RK a LM, keďže dopravca je ako dobre vidím ten istý, no koncept je iný. Zatiaľ čo v RK sa dá hovoriť o pravidelných spojoch (takmer intervaly), v LM ani nie. Čím to je?

Nové cestovné poriadky na linkách 2,4,8,9,10,11,12,13 platné od 1.8.2011 http://www.mikulas.sk/_zlozka.php?zlozka=112

Aj to je dosť informácií, ďakujem ?

Jediná fotka ktorú mám je zozadu spoza plota, aj to neostrá. Skibusy sú tri (možno aj štyri) B732 po GO, s celočerveným náterom a niektoré majú reklamné polepy. V zime jazdia kyvadlovku medzi Jasnou a záchytným parkoviskom v Pavčinej Lehote, na začiatku Demänovskej Doliny. Posledné roky sa tam zásadne vyskytovali prebytočné sedemstovky stiahnuté zo všetkých pobočiek Liorbusu.
A tým AquaSkibusom si nie som úplne istý či to túto sezónu robila SADka; minulý rok som tam tuším videl nejakú LC735 zo zvolenskými číslami. Robím v zahraničí a domov sa dostanem raz za uhorský rok, takže môj prehľad za veľa nestojí...

Ze względu na bardzo małą frekwencję od dnia 01 sierpnia br. zmuszeni jesteśmy ograniczyć ilość kursów na linii Zakopane - Liptovski Mikulas. ?

máte aj skiusy? to som nevedel, vedel som iba o aquaski bus, máte aj iné a vieš poskytnúť aj foto?

Cez prázdniny to tam asi bude trochu plnšie. Ale inak hej, v špičke tam nájdeš akurát skibusy a zopár záložných sedemstoviek, inak nič.

Zakopane-Liptovský Mikuláš platnosť od 1.8-30.8.2011 http://portal.cp.sk/Data/L505804_110801_32849.pdf

No na Google Maps ti to nevyznacim lebo neviem ako. Skusim to len popisat co najpodrobnejsie.

Takze: vyjdes zo zeleznicnej stanice hlavnym vchodom, pred tebou je parkovisko, nalavo autobusova stanica. Prejdes po pravom okraji parkoviska, popri stankoch az k miestu kde usti do krizovatky. Na krizovatke odbocis doprava, na aleju, kde su z lavej strany panelaky a sprava velky priemyselny areal. No a ten areal je SADka. Kusok za krizovatkou je ratnica a ak pojdes dalej, popri kancelarskej budove a pozdlz plota, uvidis tak o sto metrov za plotom odstavnu plochu.

Co sa tyka nahradneho voza, nie, nie je. Male mesto ako LM si nemoze dovolit mat jeden NP voz z troch cely den odstaveny na zalohe zatial co v premavke by jazdili Karosy, to by ich cestujuci aj mesto zasluzene rozniesli na kopytach. neviem ci ta garancia vyzera tak ze v pripade poruchy sa urobi rosada a NP voz pojde z negarantovaneho poradia na garantovane, alebo sa to bude robit ako svojho casu v Trencine, ze sa pokazeny NP voz nahradi zaloznou b732 a garancia zostane iba na papieri.

http://www.mikulas.sk/files/File/bus/pdf/08.pdf , hneď prvý odchod 5:10 cez PD ? A minule si mi písal ,že hneď vedľa AS je veľká nepriehladná garáž SAD, a už som tam bol tretí rok a aj tak som nevidel ? Môžeš mi to zobraziť prosím na Google maps? A ešte jedna otázočka, nemáte ani jeden náhradný NP voz z troch?

Lebo pokial viem, zatial nie su NP spoje garantovane. Ak sa nizkopodlah pokazi, zaskakuje zan normalna Karosa.

Môžem sa spýtať prečo niesú na CP označené nízkopodlažné spoje? Lebo na SAD LIORBUS sú, ďakujem ?

Zmena linky MAD 505014 v L.Mikuláši
http://www.sadliorbus.sk/aktuality/Zrusenie%20spojov%20linky%20505014.pdf http://www.sadliorbus.sk/foto/files/MAD/LM/MAD14-LM.pdf

Jo, aj tam. Žiadosť som im poslal ešte v októbri, predpokladám že ju majú kdesi v systéme, ale nič. Minulý mesiac som nastúpil do Bergenu, tak ma to už až tak netrápi...

Aj do Popradu? Som videl plagát na autobuse, že berú vodičov

Obávam sa že to je otázka na vedenie Liorbusu. Ja viem iba ako to je v reále, nie ako (a či vôbec) to majú legislatívne vyriešené.

Re #304 Diggi: Však iste, je niečo iné robiť takto v Bratislave alebo Košiciach a v zapadákovoch ako LM. Navyše SADka sa snaží vyjsť vodičom v ústrety aby tie prestoje mali čo najbližšie k miestu bydliska. Za seba môžem povedať že robiť doma týmto štýlom by mi asi aj vyhovovalo lepšie než v klasických turnusoch. Bývam dve minúty chôdze od konečnej, takže pre mňa by to fakt bola idylka...

Re #303 Mike: Ono SADky pristupujú šalamúnsky k mnohým zákonom, neviem prečo by tieto mali byť výnimka ? . A nebudem písať čo si myslím o vynáleze "pohotovosti" lebo by som dostal ban z celého internetu... Kedysi sa SADky pri tejto téme radi vyhovárali na nedostatok vodičov a strašili, že keby mali byť do pracovnej doby zahrnuté aj prestoje, všetci vodiči by si rýcho vyčerpali hodiny a doprava by skolabovala. Dnes je vodičov na trhu zjavne dosť (usudzujem tak podla toho že som si podal žiadosť do šiestich SADiek a päť z nich sa mi ani neunúvalo odpovedať), avšak stav pretrváva...

narážam pri tom aj na § 3 ods. 3, § 5 ods. 2,3 zákona 462/2007.

lenže kedy je potom koniec pracovnej doby, s ohľadom na nepretržitý denný odpočinok podľa § 92 ods. 1,2 Zákonníka práce - t.j. minimálne 8 hodín?