Discussion Forum › Operations Forum

Dnes som videl na linke 55 elektrobus SOR EBN 11. Bohužiaľ, evidenčné číslo som nevidel. Pokiaľ viem, tak elektrobusy by mali jazdiť výhradne na linkách 18, 20L a 32 a nie na 55 kde jazdia Solarisy Urbino 15 a SORky NB... dávnejšie som tu spomínal niečo o linke 55 a elektrobusoch takže uvidíme ako to bude.

#4743 bez reklamy

Nehoda v úseku VSS, križovatka - Levočská:
https://www.facebook.com/ke.imhd.sk/posts/1207517956001515

1701: 4742
1702: 4741
1703: 4730 ?
1704: 3310
1705: 3328
1706: 3316
1707: 3308

Ja by som ti chcel oznámiť, že sťažnosti sa podávajú na DPMK, ktorý je prevádzkovateľom MHD v Košiciach: http://www.dpmk.sk/kontakty/vybavovanie-staznosti

a čo s tym my? ohlaste to na http://www.dpmk.sk/kontakty/vybavovanie-staznosti

Chcel by som oznamit neustale meskanie autobusu č. 52. Kazdy jeden den meska, kebyze to je 1-2min nic nepoviem ale neustale 5-10min a to neprehanam.

Na Moldavskej pri zastavke Optima je vykolajena elektricka, premava nahradna autobusova doprava

R-O2901 - 4715
D2903: 4730 ?

2902 - 4711

Žiadny presun naprázdno z Ťahanoviec na Vodárenskú neexistuje....služba jazdiaca na Alpinku a Jahodnú, končí na Vodárenskej, do ŤHC zachádza len v čase špičky, aby tam bol polhodinový interval....jeden spoj z a deň ide z ŤHC na Jahodnú a to 16:22....z Jahodnej vždy končí na Vodárenskej...ale zo zvedavosti, ktorýže spoj podľa teba akože ide do ŤHC a presúva sa na Vodárenskú?

Nechápem logiku linky 14: Na Horný Bankov odchádza z Aničky, ale na Jahodnú a Alpínku len z Vodárenskej. Absurdita je v tom, že skončí na Aničke a potom sa naprázdno presúva na Vodárenskú, aby začal linku na Jahodnú ... to aký má zmysel ???

R1 čo šla z USS 18:14 ostala stáť na Poľove...

Porucha v poradí druhej električky, číslo neviem. Vykapala na prejazde medzi zastavkami amfiteáter a nová nemocnica. Na pomoc jej prišla z linky 9 529 ktora ju vytlačila do miesta fotky, kde už čakalo ďalšie KT, aby pokazené stiahlo do vozovne a 529 potom pokračovala ako presun na Važec. Ako náhrada za električky bolo povolané vozidlo 3306, ktoré pokračovalo od Amfiku ako linka 9.

„Elektrobus v sebe spája výhody trolejbusu a autobusu. S trolejbusom má spoločnú úspornú prevádzku a šetrnosť k životnému prostrediu pri súčasnej slobode pohybu, ktorú majú autobusy. Oproti naftovým autobusom však má náklady na palivo nižšie asi o 70 percent, jednoduchší je aj servis.“

Preto potom absolútne nechápem nasledovnej, takmer dennej rutine:
C1801 – #5734
D1804 – #5739

Čo sa dnes dialo?
https://www.facebook.com/ke.imhd.sk/posts/1191207384299239

10 07 5: 4702
10 09 5: 3312

12 05 5: 3514

15 06 5: 4716
15 07 5: 3321

16 06 5: 5741

17 07 5: 3307

18 01 4: 5708
18 04 5: 6901 ráno

19 09 5: 3319
19 10 5: 3313

20 04 5: 6903 ráno
20 05 5: 5739
20 06 5: 6907 ráno
20 07 5: 5701

21 01 5: 5724

22 02 5: 6803

23 02 5: 3303

24 01 5: 5707

25 03 5: 5733

26 02 5: 5740

27 05 5: 3531
27 06 5: 3528

28 02 5: 5616

29 03 5: 5737

30 01 5: 6802

33 01 4: 5738

36 08 5: 4712
36 09 5: 4709

40 01 5: 4749
40 02 5: 4706
40 03 5: 3318
40 04 5: 3324

40 11 1: 5745
40 12 1: 5753
40 13 1: 5731

42 11 5: 5709
42 22 5: 5710
42 24 5: 5727
42 25 5: 5730
42 26 5: 5705
42 27 5: 5726
42 28 5: 5728

44 04 5: 5735
44 05 5: 5736

51 01 5: 5614
51 02 5: 5618
51 03 5: 5706

52 05 5: 4715
52 06 5: 4713

54 01 5: 4707
54 02 5: 4701
54 03 5: 3311
54 04 5: 3329
54 05 5: 3317

55 01 5: 4710
55 02 5: 3518
55 03 5: 3519

56 01 5: 3525
56 02 5: 3504
56 03 5: 3516
56 04 5: 3513

71 08 5: 3304
71 09 5: 3306

72 08 5: 3302
72 09 5: 3309

10 07 5: 4706
10 09 5: 3317

12 05 5: 3522

16 06 5: 5701

20 04 5: 5739

21 01 5: 5741

22 02 5: 6802

24 01 5: 5101

27 05 5: 3525
27 06 5: 3531

36 08 5: 4710
36 09 5: 4707

40 01 5: 4703
40 03 5: 3324

44 04 5: 5735
44 05 5: 5708

51 01 5: 5618
51 02 5: 5736
51 03 5: 5707

54 02 5: 4709
54 03 5: 3307

55 01 5: 4749

56 01 5: 3518
56 02 5: 5709
56 03 5: 3514
56 04 5: 3519

A na R1 5719