Discussion Forum › Operations Forum

3 - 396 , 398+399 , 337
9 - 509 , 528 , 386+387
46031/32 - 701 ?
13 - 5103 , 5212
19 - 3314 , 3315 , 3317 , 3316 , 3311
52 - 6414

Piatok ‒ 24. 2. 2012

02011 / 02012 : 606
02021 / 02022 : 613
02031 / 02032 : 413
04011 / 04012 : 605
04021 / 04022 : 382
04031 / 04032 : 364
04041 / 04042 : 420
04055 : 616
06011 / 06012 : 400 + 401
06351 / 06352 : 521
07311 / 07312 : 517
07021 / 07022 : 388 + 389
07031 / 07032 : 610 + 611
07041 / 07042 : 421 + 422
07055 : 537
07065 : 349 + 385
07075 : 620 + 621
46165 : 390 + 391

10021 / 10022 : 3310
10085 : 3201
11011 / 11012 : 5001
20031 / 20032 : 5215
20065 : 5223
25311 / 25312 : 5612
52045 : 6229

3903 tam bol aj dnes aj včera ...

Mas nejaky tik v ruke? 2 krat 3902, predvcerom to iste...

18ka dnes pekne typovo ?
18045: 5003
18055: 5005
18065: 5006

10: 3310, 3901, 3902, 3902, 3327 - porucha, hradil ZV 5101
15: 3309, 3329
17: 3501 ? , 3529, 3532, 3533
19: 3003
25: 6281 ?
34: 5608, 5615, 5617
52: 6222 ❤ (namiesto 6230), 6229
54: 3001, 3208, 3212

10075: 4309 ?
10311/12: 3322
31311/12: 5609
31021/22: 5613
31035: 5502 ?
34311/12: 5602

Ten 5202 bol na 15ke aj 7:04 z NO smer Cassovia, natresk neskutocny, v 16ke 2 minuty po nom /5237/ bola radost cestovat...dalsia 15ka meskala zas tak, ze 16ka sla este pred nim, tiez plnka...

Štvrtok ‒ 23. 2. 2012

02011 / 02012 : 617
02021 / 02022 : 606
02031 / 02032 : 613
03045 : 602 + 603
04011 / 04012 : 412
04021 / 04022 : 397
04031 / 04032 : 382
04041 / 04042 : 420
04055 : 337
07311 / 07312 : 521
07021 / 07022 : 622 + 623
07031 / 07032 : 386 + 387
07041 / 07042 : 423 + 424
07055 : 394 + 395
07065 : 362 + 356

36311 / 36312 : 3307
36031 / 36032 : 3326

môže byť, popoludní však vykonávala 8. poradie L 9. Ešte som k tejto súprave zabudol uviesť, že 402 už má odmontovaný zadný infopanel. Aj keď neviem, či je výhoda dávať tieto panely do iných vozov, keď nefungujú asi rovnako často, než fungujú. Nechcem však krivdiť Emtrestu, možno je chyba v kabeláži.

3701 som videl okolo tretej na 14-ke smerom na Bankov ?

O614 - 508
D606 - 349+385
D707 - 600+601
R901 - 513
R905 - 608+609
O907 - 529
D908 - 421+422
D4616 - 501

Okolo 16:10 stáli električky pred križovatkou pri MMK, smer pavilón. Na čele 421+422, ďalej 349+385 a 501.

15 - 5202 (7:40)
19 - 3003
54 - 3001, 3215

ale poobede 402+403 na D305 ?

10: 3327, 3901, 3902
13: 5615
15: 3329
17: 3508, 3532
19: 4301 ?
33: 5223
52: 5502
54: 4306 ? , 4311

10075: 4305 ?
10085: 3209
25311/12: 5613 (namiesto 5103)
31311/12: 5614
34311/12: 5612
31021/22: 5604
31035: 6272 ?

L 18 - 5224, 5226, 5220, 5201
L 25 - 6240, 6262
L 27 - 3523, 3524
L 36 - 3326, 3319

402+403 ráno určite D4616

D305 - 349+385
R907 - 525
D909 - 530 ?

54035 - 4306

L54-4309
L71-1015,2003
L30-5901
L6-512

10: 3322, 3901, 3902, 3902
11: 5001
13: 5213
15: 3304, 3329
16: 5619
17: 3501, 3534
19: 3316
23: 5615
51: 5003 ?
52: 6222 ❤ 6272 ? , 6415
54: 4305
56: 3504 ? , 5204 ?

16331/32: 5612
20341/42: 5609
25311/12: 5610
31311/12: 5618 (namiesto 5602)
31021/22: 5605, hradil 5234
31035: 5227 ?

Utorok ‒ 21. 2. 2012

02011 / 02012 : 364
02021 / 02022 : 605
02031 / 02032 : 617
04011 / 04012 : 616
04021 / 04022 : 619
04031 / 04032 : 412
04041 / 04042 : 701
04055 : 405
06321 / 06322 : 509
06031 / 06032 : 361 + 414
06041 : 363 + 357
07021 / 07022 : 608 + 609
07031 / 07032 : 394 + 395
07041 / 07042 : 622 + 623

71021 / 71022 : 1012

12341 / 12342 : 3508
13311 / 13312 : 5603
15011 / 15012 : 3329
25122 : 6240

D706 - 500
D707 - 536
O905 - 525
R907 - 537
D909 - 398+399

54 - 3005, 3306
55 - 3201, 3516