6 - 410+411 , 534
7 - 622+623
9 - 512 , 528 , 423+424
R3 - 394+395
10 - 3902
71- 1015
72 - 5006/ZV
Šk. spoj - 5611
7 - 622+623
9 - 512 , 528 , 423+424
R3 - 394+395
10 - 3902
71- 1015
72 - 5006/ZV
Šk. spoj - 5611

... ja tu vravim o tom, ze nedoslo k nicomu zavaznemu ... a aj keby ano ... tak by tam bola skor ... napr. hliadka PMJ, ktora by riadila dopravu do prichodu dispecera
a vobec dispecer sa nemusi ponahlat a jazdit s majakom
... vsetko by sedelo ... neviem ako bola udalost ohlasena dispecerovi ... ale nebolo to vzhladom k vaznosti potrebne ... a len zbytocne je o jedno vozidlo s pravom prednosti v jazde viac ... kedze v meste Kosice je dostatocny pocet prislusnikov PZ, kt. beru plat aj zato, ze docasne na mieste nehody budu riadit premavku

a nebola tam ani policia a ani druhe auto
takze dispecer nam nahradza zrazu PZ
a kedze nevznikla skoda vacsieho rozsahu nebolo potrebne rutit sa neprimeranou rychlostou za znizenej viditelnosti
TA
"Takisto pri nehodach kde je zablokovana cesta alebo treba zabezpečiť aby tam ostatne auta nevchadzali je modry majak na mieste."
--->>> práve na to by mal slúžiť oranžový maják. Mohol by niekto oponovať, že ani 150, 155 a ani 158 nepoužívajú oranžové majáky.
"Vodiči maju väčši rešpekt ako pred obyčajnym oranžovym."
--->>> to je problém arogancie vodičov a nedôslednej prevencie pri dodržiavaní predpisov zo strany polície
"A neviem kde si nabral, že tie auta ktorych som tu dal fotky nemaju sireny."
--->>> reagoval som len na konkrétne video, kde prechádzal odťah cez križovatku so zapnutým majákom bez sirény
Na záver: modrý maják na iných vozidlách je vcelku prínosný nápad, len trochu nedotiahnutý do konca.