Discussion Forum › Operations Forum

pri prepravnej kontrole by sa mali zablokovať snáď všetci označovače - nielen tie bez displeja. Cestujúci, ktorým nedisplejové označovače neoznačili CL, prešli k displejovým a tie im ich označili.

prepravnú kontrolu môže aktivovať aj vodič, a vtedy sú čítačky aj označovače zablokované, automaticky sa odblokujú príchodom na nasledujúcu zastávku, čiže žiadne "pod 1%", ale správne fungovanie podľa nastavení...

Utorok ‒ 13. 9. 2011

02011 / 02012 : 605
02021 / 02022 : 604
02031 / 02032 : 606
03065 : 602 + 603
04011 / 04012 : 337
04021 / 04022 : 382
04031 / 04032 : 417
04041 / 04042 : 420; 616 *
06031 / 06032 : 622 + 623
06051 / 06052 : 517 **
07011 / 07012 : 528
07021 / 07022 : 614 + 615
07031 / 07032 : 408 + 409
07041 / 07042 : 600 + 601
07055 : 610 + 611
09011 / 09012 : 509
09021 / 09022 : 521
09041 / 09042 : 534
09051 / 09052 : 363 + 357
09071 / 09072 : 508
44011 / 44012 : 523
46165 : 390 + 391

72021 / 72022 : 1010

___
* - o 11:55 smerovala ako L 4 z Amfiteátra na Havlíčkovu
** - o 12:27 zahlásila prepravnú kontrolu (to sa ešte vyhlasuje?), hoci sa žiadna nekonala - zaujímavejšie na tom je to, že po zahlásení sa nedisplejové označovače dostali do režimu "pod 1 %", teda prestali fungovať, až kým nezahlásila ďalšiu zastávku; v A článku pri 2. dverách však označovač ostal mimo prevádzky

našlo sa na Internete:
SCP KD platné od 5. 9. 2011 - http://www.ulozisko.sk/438715/Sluzby_KD_refresh.xls

Ale čo sa to deje, že dnes chodili krátke troliky na L71?

Kup si neonky a sprav svietiaci oznam na cely autobus!

Oznamy su dobre, je pravda ze obcas pridu neskoro alebo chybaju (co na 90% nie je chyba DPMK, pretoze nie raz som nasiel oznam roztrhany v najblizsom kosi alebo na zemi) Su davane na oznacniky a do vitrin na velkej vacsine zastavok prejdes okolo oznacinika

Mohol to byť prejazd z linky 3.

neviem ale dakedy som sa poobede do kratkeho vozu nezmestil

asi to bola ZV ale neviem za aky voz

Čo by hľadala súprava na L4?



----
Nehnuteľnosť #3701 na L17.

18: 4311 ❤
25: 5603, 6226, 6242
27: 4310 ?
Š2: 3314 ?

10031/32: 3328 ? ?
31311/12: 5103 ❤
31021/22: 5605
24015: 5502
31035: 6222 ❤

10: 5614

3 - 367 , 404 , 419 , 398+399 , 624+625
4 - 337 , 616 , 382 , 602+603
7 - 528 , 600+601 , 610+611 , 614+615 , 394+395
9 - 508 , 509 , 534 , 521 , 390+391 , 421+422 , 363+357
R2 - 501 , 390+391 , 394+395 , 538
s2 - 538
12 - 3515 , 3523 , 3530
13 , 5609 , 5617
19 - 3307 , 3311 , 3314 , 3315
24 - 5502
52 - 5602 , 6230 , 6229 , 6272 , 6408 , 5232 , 6414
52L - 5609
54 - 4302 , 4303 , 4305 , 3206 , 3215
ZV - 608+609

Cez deň a v noci BUSEčko nič? ? ?

problém je v:
- počte oznamov na vozidlo
- blokácia dverného priestoru cestujúcimi, čo je maximálne nevhodné a snaha je, aby cestujúci postupovali ďalej do vozidla
- kto si oznam prečíta počas otvorených dverí a počas jazdy aj tak minimum ľudí by to čítalo, plus blokovalo dverný priestor

Na mestskom zastupiteľstve sa bude prerokovávať zrušenie 4 zastávkového lístka BEZ NAHRADY iným lístkom. Cestujúci bude mať možnosť len na polhodinový lístok. Asi 30 % ľudí podľa štúdií využívalo 4 zastávkové lístky, pochopím ich zrušenie, ale nepochopím, že bez náhrady. Takto mesto nepriamo zvyšuje cenu lístka, pričom kvalita v doprave sa zhoršuje. A po ďalšie, v správe sa píše, že Košice sú jediným mestom v okolí, ktoré mali 4 zastávkový lístok, ano jediným debilným mestom a s ešte väčším deb...lom, ktorý takýto lístok vôbec navrhol. Ale nevidím problém v tom, aby nemohla byť za tento lístok náhrada v podobe 10 minutového.

Ta de? Potom sa bude tbus sťažovať že nevidí na em-test vnútorné displaye. Už teraz nevie cez deň ani v noci prečítať vonkajšie lebo cez deň na ne nevidí a v noci mu vypaľujú oči. ? ?

4 papiere x 6 vozov za jeden deň, 6 vozov druhy deň atď atď... Nie vždy su na linke rovnake vozy atď lenže to ty nevidiš...

A to že si obmedzeny ti kľudne poviem aj do oči. ?

Ja ťa neuražam ty sa tu takto prezentuješ sam, len som pomenoval tvoje prezentovanie a tvoje myšlienkove pochody.

A aky je problem? Taky aky som ti popisoval už nižšie, lenže kto nechce nepochopi.. ?