Discussion Forum › Operations Forum

prepravnú kontrolu môže aktivovať aj vodič, a vtedy sú čítačky aj označovače zablokované, automaticky sa odblokujú príchodom na nasledujúcu zastávku, čiže žiadne "pod 1%", ale správne fungovanie podľa nastavení...

Utorok ‒ 13. 9. 2011

02011 / 02012 : 605
02021 / 02022 : 604
02031 / 02032 : 606
03065 : 602 + 603
04011 / 04012 : 337
04021 / 04022 : 382
04031 / 04032 : 417
04041 / 04042 : 420; 616 *
06031 / 06032 : 622 + 623
06051 / 06052 : 517 **
07011 / 07012 : 528
07021 / 07022 : 614 + 615
07031 / 07032 : 408 + 409
07041 / 07042 : 600 + 601
07055 : 610 + 611
09011 / 09012 : 509
09021 / 09022 : 521
09041 / 09042 : 534
09051 / 09052 : 363 + 357
09071 / 09072 : 508
44011 / 44012 : 523
46165 : 390 + 391

72021 / 72022 : 1010

___
* - o 11:55 smerovala ako L 4 z Amfiteátra na Havlíčkovu
** - o 12:27 zahlásila prepravnú kontrolu (to sa ešte vyhlasuje?), hoci sa žiadna nekonala - zaujímavejšie na tom je to, že po zahlásení sa nedisplejové označovače dostali do režimu "pod 1 %", teda prestali fungovať, až kým nezahlásila ďalšiu zastávku; v A článku pri 2. dverách však označovač ostal mimo prevádzky

našlo sa na Internete:
SCP KD platné od 5. 9. 2011 - http://www.ulozisko.sk/438715/Sluzby_KD_refresh.xls

Ale čo sa to deje, že dnes chodili krátke troliky na L71?

Kup si neonky a sprav svietiaci oznam na cely autobus!

Oznamy su dobre, je pravda ze obcas pridu neskoro alebo chybaju (co na 90% nie je chyba DPMK, pretoze nie raz som nasiel oznam roztrhany v najblizsom kosi alebo na zemi) Su davane na oznacniky a do vitrin na velkej vacsine zastavok prejdes okolo oznacinika

Mohol to byť prejazd z linky 3.

asi to bola ZV ale neviem za aky voz

Čo by hľadala súprava na L4?



----
Nehnuteľnosť #3701 na L17.

18: 4311 ❤
25: 5603, 6226, 6242
27: 4310 ?
Š2: 3314 ?

10031/32: 3328 ? ?
31311/12: 5103 ❤
31021/22: 5605
24015: 5502
31035: 6222 ❤

10: 5614

3 - 367 , 404 , 419 , 398+399 , 624+625
4 - 337 , 616 , 382 , 602+603
7 - 528 , 600+601 , 610+611 , 614+615 , 394+395
9 - 508 , 509 , 534 , 521 , 390+391 , 421+422 , 363+357
R2 - 501 , 390+391 , 394+395 , 538
s2 - 538
12 - 3515 , 3523 , 3530
13 , 5609 , 5617
19 - 3307 , 3311 , 3314 , 3315
24 - 5502
52 - 5602 , 6230 , 6229 , 6272 , 6408 , 5232 , 6414
52L - 5609
54 - 4302 , 4303 , 4305 , 3206 , 3215
ZV - 608+609

Cez deň a v noci BUSEčko nič? ? ?

problém je v:
- počte oznamov na vozidlo
- blokácia dverného priestoru cestujúcimi, čo je maximálne nevhodné a snaha je, aby cestujúci postupovali ďalej do vozidla
- kto si oznam prečíta počas otvorených dverí a počas jazdy aj tak minimum ľudí by to čítalo, plus blokovalo dverný priestor

Na mestskom zastupiteľstve sa bude prerokovávať zrušenie 4 zastávkového lístka BEZ NAHRADY iným lístkom. Cestujúci bude mať možnosť len na polhodinový lístok. Asi 30 % ľudí podľa štúdií využívalo 4 zastávkové lístky, pochopím ich zrušenie, ale nepochopím, že bez náhrady. Takto mesto nepriamo zvyšuje cenu lístka, pričom kvalita v doprave sa zhoršuje. A po ďalšie, v správe sa píše, že Košice sú jediným mestom v okolí, ktoré mali 4 zastávkový lístok, ano jediným debilným mestom a s ešte väčším deb...lom, ktorý takýto lístok vôbec navrhol. Ale nevidím problém v tom, aby nemohla byť za tento lístok náhrada v podobe 10 minutového.

O tejto zmene sa rozhodlo na poslednú chvíľu, jedine 2.9. bol deň, kedy sa už o zmene vedelo a aj jazdila linka 18. To by bola fakt megakampaň na jeden deň. A ešte k tomu ten autobus bude v ten deň robiť na 10ke, alebo na RA, a cestujúci si budú čítať o linke 18, prípadne keby bola iné zmena tak na ďalšom krídle dverí si budú čítať o posune odchodov RA6 ?

Re #46273 NESOM_JT: preto cestujem výhradne za svitania a západu slnka ?

Ta de? Potom sa bude tbus sťažovať že nevidí na em-test vnútorné displaye. Už teraz nevie cez deň ani v noci prečítať vonkajšie lebo cez deň na ne nevidí a v noci mu vypaľujú oči. ? ?

4 papiere x 6 vozov za jeden deň, 6 vozov druhy deň atď atď... Nie vždy su na linke rovnake vozy atď lenže to ty nevidiš...

A to že si obmedzeny ti kľudne poviem aj do oči. ?

Ja ťa neuražam ty sa tu takto prezentuješ sam, len som pomenoval tvoje prezentovanie a tvoje myšlienkove pochody.

A aky je problem? Taky aky som ti popisoval už nižšie, lenže kto nechce nepochopi.. ?

+ Peter55 + Riks
Vsetky tie oznamy su fajn ale aky je problem umiestnit na dvere autobusu, kt. ma sluzbu na danej linke velky oznam formatu A4 : dat do folie kancelarsky papier a obojstranne na neho co najvacsim pismom napisat : POZOR ZMENA : Od dd.mm.2011 bude L18 jazdit len po zastavku Amfiteater (umiestnit 2 tyzdne pred zmenou a nechat tyzden pocas zmeny)

Nic viac len primitivny oznam pre primitivnu cestujucu verejnost ... nieco co "udrie" do oci a co si skutocne vsimne kazdy a kto nie tak je ... (si mozes domysliet)

a urcite nie je potrebne robit takuto prehnanu informacnu kampan pri kazdej udalosti ... skor len pri takejto vynimocnej, ked sa trasa linky skrati a cestujuci si ptm svoju nevedomost a agresivitu uvolnuju na vodicovi (a nie na tebe Peter55)

DPMK sa moze akokolvek snazit zlepsovat oznamy robit ich vo farbach mesta a vesat ich hoci aj na kazdu druhu lampu v meste ... pokial to hlavne starsi cestujuci nemaju jasne obrovskym pismom priamo pred ocami napisane nevsimnu si to a zbytocne utocia na vodicov !

To je vsetko k tejto teme je to len moj nazor nato ako informovat aj "menej inteligentnych" a nevsimavych cestujucich


a opat Peter55 nedokazes nic ine len urazat (osobne sa nepozname a taketo "utocne" vyjadrovanie naznacuje skor nieco o tebe) + pouzit 4 papiere naviac na vozidlo ... to vazne DPMK posle do krachu pretoze sa pocas dna na tejto linke vystriedaju vsetky autobusy, kt. DPMK vlastni

KONIEC ... urazaj ma kolko chces ... aj tak je to len virtualne