Sarko :
Solarisy maju ten nater presne naopak. prve su zelene a ostatne biele.
Dnes mal vodic 3502-ky na L19 štastie. mal totiž naťukanú linku 192 na čo ho upozornil jeden malý chlapec. Ani nie o 10 sekúnd po tom čo to opravil sa zo zákruty na svojom BAJKU vyrutil oproti p.KUZMA
Samozrejme zastávky nehlásil, len zobrazoval čas a pásmo
Solarisy maju ten nater presne naopak. prve su zelene a ostatne biele.
Dnes mal vodic 3502-ky na L19 štastie. mal totiž naťukanú linku 192 na čo ho upozornil jeden malý chlapec. Ani nie o 10 sekúnd po tom čo to opravil sa zo zákruty na svojom BAJKU vyrutil oproti p.KUZMA
Samozrejme zastávky nehlásil, len zobrazoval čas a pásmo
Sarko
Co sa tyka tych Solarisov, na prvy pohlad sa tieto dve serie lisia jedinym nepatrnym detailom a tym je nater na zadnej casti cela, ktory je v hornej casti prvej serie (v urovni displeja BUSE) biely, ostatne ho maju zeleny. Kedze Solaris sa osamostatnil od spol. Neoplan, naozaj si myslim, ze je dolezite odlisovat vyrobcov, i ked tovaren je ta ista.
Dolezitejsie rozdiely su v motorickej stranke, tu sa vsak delia 2 skupiny na serie:
3501 - 3510: motor MAN, norma Euro II, ciastocne oddelena kabina vodica
3511 - 3520: motor DAF, norma Euro III, samostatna kabina vodica so vstupom pravym kridlom 1. dveri