Reply on: Darro #24:
Co sa tyka tych Solarisov, na prvy pohlad sa tieto dve serie lisia jedinym nepatrnym detailom a tym je nater na zadnej casti cela, ktory je v hornej casti prvej serie (v urovni displeja BUSE) biely, ostatne ho maju zeleny. Kedze Solaris sa osamostatnil od spol. Neoplan, naozaj si myslim, ze je dolezite odlisovat vyrobcov, i ked tovaren je ta ista.
Dolezitejsie rozdiely su v motorickej stranke, tu sa vsak delia 2 skupiny na serie:
3501 - 3510: motor MAN, norma Euro II, ciastocne oddelena kabina vodica
3511 - 3520: motor DAF, norma Euro III, samostatna kabina vodica so vstupom pravym kridlom 1. dveri
Sarko
Este jeden maly detail ohladne typov vozidiel-
Solarisy sa delia este na dve skupiny:
Neoplan Solaris Urbino 15 - 4 ks
Solaris Urbino 15 - 16 ks
Ikarus 208.08 GO ev.c. 4082 je v skutocnosti novy autobus, oficialne je vsak evidovany ako generalkovany. T.j. v tomto pripade uvadzame ev.c. ako 4082/II a povodne ev.c. 4082 bolo vyradene a zostrotovane. Spravne by som ich teda evidoval ako 15 ks Ikarus 208.08.