Discussion Forum › Operations Forum

#6236 ma nazad nalepky SPP???
----------------------------------------------------------------------

L12: 3701 ?
L17: 5236
L18: 3902, 3903
L19: 3503, 3534 ?
L29: 5601
L34: 3508 ? ?
L35: 5237
L36: 5607
L53: 4209
L54: 6262
L72: 1017
LTESCO: 6244

1017, 5607: Dopyt mimo provoz... ? Vnutorne BUSE deto.

Preco nebrali na prezentaciu aj #3701?

TEDOM výr.č. 7014 ide znamenite parádne ?

Tááákže:

#3515 je doteraz na umyvárke na Bardejovskej, zaplachtovaný na zadnej časti a odtiahnutý ku telocvični. Bez fotky ani na krok, ešte v stave po uhasení: http://kosice.cnds.cz/img/a3515003.JPG ?

----------------------------------------------------------------------

Tak a máme 10 TEDOMov:
#5608, #5609 a #5610 o cca 9:30 dorazili do KE, následne išli na prepis ku Hale Cassosport, kde boli do cca 10:10. Potom sa presunuli do garáže Hornádska, kde išli cez obchvat, tam sa nezdržali dlho, asi cca hodinku a hneď leteli spolu s #5606 a #6236 na umyvárku na Bardejovskú sa vyumývať a potom len nové trio sa presunulo na VŠA, kde je doteraz. Výrobné čísla: 7012, 7014, 7016.
----------------------------------------------------------------------

#5606 a #6236 by mali dnes ísť na nejakú prezentáciu autobusov SPP, asi na NO.

? ? ? ?

Veru.

Re #14839 Trucker4091: Heh, vidim, ze ex 4088-kar opat uradoval .

K tej 4310, možn je to príprava na GO ? ?

31 03 5: 4097
57 04 5: 5215

46 12 5: 536

JJ ráno idem z telocvične a tam kopu vozov pred myčkou stálo a medzi nimi "nenápadný" 3515 ? .

L11 - 5006 ?
L15 - 5221 (?)
L18 - 3902
L19 - 3525 ?
L20 - 5603,5604 ?
L23 - 5238
L25 - 5207 ?
L26 - 6226
L29 - 6286 ?
L38 - 3101 ?

L51 - 6294 ( 51025 )
L56 - 4307 ( 56015 ) ? ? Ráno PREŤAŽENÝ na Krajskom Súde vystúpilo pár ľudí pokračovalo sa dalej ?
Poobede Odchod 13:33 z ŠACI, o5 PREŤAŽENÝ postáli sme si asi 10 minút na zástavke SOU KRIŽOVATKA ? Na THC sme prišli s meškaním....presne na odchod šofér to tak vyriešil že nešiel cez "horne zastávky" ale cez zastávku Kostol sme prišli na Miestny úrad ? ? ?

To máš pravdu, ale v tejto situácii by mali skôr zachraňovať kĺbaky ako ich likvidovať. A k tomu počtu myslím, že 11ks nie je malý počet.
PS: Mne je to jedno či ich prežijú 280ky a budem len štastný ? ?

Maš pravdu, v DP si povedia "šak to nove ta načo robiť" a takto dopadli.

Tak obzvlast v pripade Ik435 je to svata pravda. Tie busy su castokrat v horsom stave ako v pripade Ik280, ale ja si to vysvetlujem tym, ze to boli prve "moderne" busy v nasom vozovom (luna)parku a preto tak aj skoncia(ili)...

niektory ocumuju aj pred umyvarkou, ako aj dnes doobedu

Dajake foto by sa nedalo poriesit pre tych, co nechodia ocumovat do garazi? ?

L02: 602, 604
L04: 605
L09: 517

L13: 560?
L17: 5001
L18: 4303 /18030/ ?
L19: 3503 /19040/, 3507 /19010/
L32: 3531 /32020/, 4302/32065/ ?
L34: 3201, 3209, 4212 ? ?
L36: 5212 /36010/, 5242 /36020/ ? , 5607 /36040/
L71: 1006, 1019

To ste mali vidiet tie sprinty babusiek v buse ku dveram, ked vyuzili prilezitost a vystupili na krizovatke Toryska x Popradska. ? Vodicovi sa dajakym nedopatrenim podarilo pocas statia na nej otvorit dvere.

Vrakosy a ine...
22 - 6402
34 - 3001, 4094 ?
35 - 5218
36 - 5212
51 - 6294
53 - 4088 ?
54 - 5004

to nieje dym,ale para.(fyzika)

aký nový? veď má 10 - 11 rokov, teda je po životnosti. naviac malý počet busov z daného typu je si myslím ekonomický náročné prevádzkovať. Raz darmo každý si musí uznať, že ich 280ky prežijú.

Pokiaľ len čo ja viem, tak slúžil na opravu 5002, 4303, 4305 a isto ďalších. nemá okná, prednú masku, ani jednu sedačku a rozoberá sa aj kabína vodiča ak som dobre videl, nemá už ani emtest ?

ookej ?

No super... Tak keď dôjdu, nezabudni okrem foťáka zobrať aj vazelínu, že im rovno namažeš dvere... ?