Discussion Forum › Operations Forum

L14: 5233
L29: 5201, 5235 ? /+dopyt ? /
L31: 4097
L57: 5203
L71: 1003, 1015 ?

Re #14862 *SOLARIS* maniak: Co si taky citlivy na ne? Nechaj tak. Nahodou aj mna zaujima, ako /a ci vobec/ funguje ten samohasiaci system v praxi. ?

prestaň.

Náhodou, na nich prebieha školenie vodičov čo si robia papiere na CNG furiky.

Cakaju tiez na ohen ?

Bude všetko ? len ešte som sa nerozhodol kedy

ad 6236 a 5606 stoja na Bardejovskej vedľa zahoreného 3515 ?

Alebo príprava na autogén ? .

Tak Šačanská služba alebo záloha ? ?

33ku, aspoň o 8:00 na Palackého ma minul ako L33.

Neviete niekto čo dnes robil voz 5005 ? Pretože ráno o cca 7:10 som ho videl presúvať sa z Pereša do Košíc ? ?

Hej .

Ten dnes jazdí na L12. Tak ako za riaditeľa Jašša boli prezentovať úspešný projekt ekologickej dopravy ( ? ) práve týmto SU, tak teraz sa idú popýšiť talianskymi olejničkami. ?

No ja som si už zvykol na tu vetu "Preťažený autobus musíte vystúpiť" ? ? ?

Mne to nevadilo ešťe mi to dokonca vyhovovalo ?

S tym pretazenim mi uz zacina lizt na nervy... ? ? A to ze nesil vrchom ale spodkom THC, toto mu nezabudnem do smrti ?

L34 - 3508 ? ?

Je to asi tá služba (34055) dosť často tam jazdia take Solarisi ako 3506,3508,3510

V Košiciach horel autobus značky Solaris:
http://www.bleskovky.sk/cl/10/184855/V-Kosiciach-horel-autobus-Solaris

nie, len Jazdím na zemný plyn.

vždy je najnovšia hračka prioritou, a 6236 je jeden z vozov, ktorý bol na CNG prerobený v rámci GO.

Preco nebrali na prezentaciu aj #3701?

TEDOM výr.č. 7014 ide znamenite parádne ?

Tááákže:

#3515 je doteraz na umyvárke na Bardejovskej, zaplachtovaný na zadnej časti a odtiahnutý ku telocvični. Bez fotky ani na krok, ešte v stave po uhasení: http://kosice.cnds.cz/img/a3515003.JPG ?

----------------------------------------------------------------------

Tak a máme 10 TEDOMov:
#5608, #5609 a #5610 o cca 9:30 dorazili do KE, následne išli na prepis ku Hale Cassosport, kde boli do cca 10:10. Potom sa presunuli do garáže Hornádska, kde išli cez obchvat, tam sa nezdržali dlho, asi cca hodinku a hneď leteli spolu s #5606 a #6236 na umyvárku na Bardejovskú sa vyumývať a potom len nové trio sa presunulo na VŠA, kde je doteraz. Výrobné čísla: 7012, 7014, 7016.
----------------------------------------------------------------------

#5606 a #6236 by mali dnes ísť na nejakú prezentáciu autobusov SPP, asi na NO.

? ? ? ?