Discussion Forum › General Discussion

Ale no, nestraste deticky. Minule si aj spreje zabudli, ked som im elektricku pristavil pri stene na bezpecak. Aspon mali nasi lakyrnici, do rezervy.
Toto je sice neake male krpate soplate, co este mliecko na krku ma, lebo sa este ani pit poriadne nenaucilo.
Ale pravdu povediac, velka vacsina je vo vekovej kategorii mna, 1018, Sarka ci Noddesa a ty pachaju najviac skody a su velmi tazko pristihnutelny.

GWF crew: Pojem Diava asi v Kosiciach neznamy, mali by si to kosicky kolegovia vodici, okukat od nas z BA, vies po Diave ti aj magnumka vypoveda cinnost, mastne totiz ziadnej fixke nerobi zle, len ju znehodnocuje. Inac evidentne si uz zacvakal panom policajtom vsak, ked vies presnu cifru.

Inac toto vam odporucam vypocut, to mi dali poslalli kamosi z intraku a je tam vystihnuta inteligencia tychto drsnych sprejerov - writerov - sketcherov http://www.stormclan.sk/janiesomraper.mp3

KTcka nemaju rozdiel v automatickej a manualnej prevodovke. A myslim, ze rozdelenie Novoplanov je logicke.

Jeden detail. Neviem, z ktorej strany si videl tu Vrakosu, ale cesky vyrobca uz nevyraba linkove cize medzimestske klbove na baze 7XX. Cize nie je ziadna 954 ani nic podobne.

A ty si daj pozor, lebo ked capmnem teba alebo Tvojho kumpana, tak Ti hlavu otrieskam o vozidlo ?

Nie som si isty ale zda sa mi ze som dnes videl na L55 klbovu karosu. Cislo neviem zazrel som asi len na 1sek. Ma o tom niekto nejake info pripadne podobne vidiny? ?

Ako sa tak zamýšľam, číselný rád je zatiaľ dostatok, či už to bude SU18 alebo CB18. U kĺbových vozidiel je voľný rad 34xx, 36xx až 39xx, 44xx, vyradením jediného TAMBUSu sme získali rad 45xx, voľné sú aj 46xx, 47xx, 48xx a 49xx. Rad 7xx až 9xx nech ostane električkám, ešte ich nepochovávajme. Nech bude trolejizácia, aká bude, trolejbusy si určite vystačia aj s dvoma stovkovými radami, ak tu bude unifikácia vozidlového parku a nie lunapark.

GWF crew:

Dobre vediet, vodici maju v tychto dnoch skolenia, tak sa to tam urcite spomenie, aby sa zvysila pozornost u vsetkych zainteresovanych.

Fíha, asi som nedával pozor. Viete mi to tu popísať detailnejšie? Nebude to len nejaká oprava brán a osadenie nového plota, ktorý bol dosť nízky? Myslím, že viacerí kompetentní aj priamo v podniku sú si vedomí, že akékoľvek voľné sprístupnenie majetku a pravidelne nepoužívaných vozidiel sa rovná automatickej a systematickej totálnej likvidácii...

Ja romolinkou nechodim ?

GWF crew, len aby sa palica neobratila a budete zmalovani Vy a 2x

Re #9901 Sarko: Ved troliky mohli zacinat kludne 700vkovou radou. Ktovie, mozno DP planuje v buducnosti taku trolejizaciu mesta s takymi intervalmi, ze nam pride az zle a nebude sa nam to chciet verit, pre tie tisickove rady /zalohy pre buducnost :D/

Nemaj obavy, keď ťa niekde pristihneme, tak ti urobíme profi fraktúry a navyše zadarmo. Tí istí fízli budú kašľať aj na nás. A vďaka za info, aspoň sa tiež zaktivizujeme ?

e #9893 600 nemôže byť "tešestky" su 6xx jedine 700 a +

Môj názor je, že sa neoplatí a mať tu v celých stovkových radách obsadené výlučne po jednom-dvoch vozidlách považujem za neštandardné. Obsadenie celých tísíckových rád pre 2 typy trolejbusov je až nezdravé ? Ak to pôjde takto ďalej, za chvíľu bude DPMK potrebovať 5-miestne evidenčné čísla, alebo sa niekto naštve a pôjde sa do radu, ako v Prešove ?

keby ste nasprejovali aspoň niečo pekné ( erb Košíc ? ) a nie tie kadejaké haky-baky, ako vidno po múroch a podobne

Daje si pozor dementi prave sme rozbehli akciu popis co naviac autobusov takze srejeri idu nato ale aj elektricky nenechame ciste hahaha ani trolejbusi a verte ze sme profici aj keby ste nas chitili fizli beru 1500sk a kaslu na nas hahaha ? ? ? ? ? ? ? ? ?

Určite by ste neboli radi , páni fotografi ? , keby sa to udomácnilo aj na Slovensku : http://www.digineff.cz/art/titulka/050111buzerace.html

Alebo priamy link pre v angličtine "zdatných" :
http://www.nytimes.com/2005/01/07/nyregion/07subway.html?ex=1106116985&ei=1&en=c98b6d0f0089efb1

nebol tam v Piatok a boli pootvarane vrata na oboch koľajach ?

už som to minule spomínal... všetko sa rozobralo... Robilo sa kompletné "gruntovanie"...

číslic a čísel je predsa dosť (0,1,2,3 ... 9) nie? Tak načo nimi šetriť. To je asi jediná vec, čím môžu kľudne v DPMK plytvať. ?

S novými číslami pre KT8D5R.N2 by som ale nesúhlasil, pretože tie tu vlastne boli aj predtým, takže sú to tak či onak len staré ( pardon - staršie ? ) vozy.