Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Vševedko

#8817 Rate positive Rate negative
Pivix (KD):Tak to sú už také úbohé argumenty a odbočovanie od témy,že to ani nebudem riešiť a analyzovať.
Reply

Sarko

#8816 Rate positive Rate negative
Reply on: Maťo #8804:
Hmla bola až za zastavanou oblasťou. 🙂 Na Moldavskej bolo vidieť hmlu iba ako keby niekde v pozadí. Nie, bol splnený akurát tak kvantitatívny ukazovateľ, s kvalitou to má na hony ďaleko ?
Reply

pete.

#8815 Rate positive Rate negative
Reply on: hamso #8812:
a nie len revizori...
Reply

Pivix

#8814 Rate positive Rate negative
Reply on: Pivix #8813:
Tie hviezdicky tam nechapem preco dalo lebo tam bolo napisane "taky". Ach ta cenzura ?
Reply

Pivix

#8813 Rate positive Rate negative
Reply on: Vševedko #8792:
Rozmyslas ako t ***** zbohatlik co ma vsetkych v... . To akoze ked ty na to mas tak to bude tak a otatny nech idu do jaskyne a nech sa pasu na luke? Hlupost.
6000Sk za pneu dat mozem ale nemienim menit kazde dva roky lebo vydrzia prd. Vidis ake su zimy, ze v KE po snehu ani stopa. A kup si nejake sproste zmesy tak zderies ani nevies ako. A netreba ani zdrat uplne len staci jemne obrusit vzorku a mas to uplne jedno ci mas zimne alebo letne.
Ja som tiez zastanca bezpecnosti na cestach. Ale ked ty si taky radikalny tak by si mal zakazat jazdit jeepom po cestach aspon v meste. Sa zamysli nad tymto. Auto je ako tak pripravene na stret s chodcom aby sposobilo minimalne poranenia ale ked ta zobere do parady nejaky oramovany jeep na prechode tak co z teba ostane. A urcite so mnou budes suhlasit ze ludia ktori na to maju tak si taketo auta kupuju v prvom rade preto aby ich plne chranilo a nie aby s nimi chodili offroad. Na druhych kaslu.
Reply

hamso

#8812 Rate positive Rate negative
Su aj v Kosiciach tak drbnuty revizori ako v Bratislave?
AJ tu vas tak sikanuju?
Reply

TA

#8811 Rate positive Rate negative
Zaujímavé riešenie :
http://www.prazsketramvaje.cz/obrazky/depa/pankrac-reko-46.jpg
Povie mi niekto, aké to má výhody? Na iné než ušetrené miesto som neprišiel.
Reply

eMareq

#8810 Rate positive Rate negative
Reply on: bhec #8809:
Spominany cestak najdes na www.cassovia.sk
Alebo ak tuknes na prispevok #8719
Reply

bhec

#8809 Rate positive Rate negative
? kedy bude na stranke imhd.sk upravena trsa linky c.12 ako aj harmonogram odchodov autobusov zo zastavok podla poslednej zmeny?
Reply

eMareq

#8808 Rate positive Rate negative
A tych 203 milionov aj s drobnymi, zaplatime tak, ze sa zvysia dane - uz je to odklepnute.
Reply

TA

#8807 Rate positive Rate negative
Reply on: Reformátor. #8794:
život bez humoru nie je život! A pozri sa na to takto:
1. 5 SK x 240 000 obyv. = 1 200 000 SK. Aj to je dačo. či nie? ( pozn. : ak by to bolo málo, pridaj ya 5-ku jednu 0 ).
2. Medzi 2 stĺpmi je 20 metrov ( alebo čo ja viem koľko ? ) - takže :
20 m x 80 000 rodín = 1 600 000 m čiže 1 600 km trate. ?
Reply

eMareq

#8806 Rate positive Rate negative
Reply on: Reformátor. #8794:
DPMK mal casu dost, aby cosi so sebou vymyslel (t.j. mal hladat racionalizacne kroky, ktore by neodsuvali cestujuceho na vedlajsiu kolaj - ako je to dnes). Do urcitej miery je za tento stav zodpovedne aj mesto, pricom musime splacat budovatelske uspechy sudruha Schustera. Pokial viem, tak mesto dlhovalo DPMK 150 milionov Sk. Avsak chyba je aj v samotnom DP. Ked sedeli este za cias komousu na svojich stolickach, tak sa nemuseli o nic starat a peniaze na MHD boli. Lenze po novembri '89 nastava zvrat, a to si akosi vtedajsi vrchni v DP zacinaju uvedomovat az prilis neskoro, ze peniaze niesu a treba nieco robit (co sa robilo - vidime teraz). Keby DP by viac robil nieco pre MHD (hladal aj ine riesenia ako stale len pytat) a stale len nefnukal 'nemame peneži.' Mohlo to byt uplne inak.
Reply

tbus

#8805 Rate positive Rate negative
http://imhd.sk/ke/index.php?w=302f362f2eef212c24293a2f36
toto si pozrite a hlavne ten odkaz na GALERIU ☺ ☺
Reply

Maťo

#8804 Rate positive Rate negative
Reply on: Sarko #8788:
Veď bola hmla, takže si ani nič vidieť nemohol. A vošli ste sa všetci? Takže kvalitatívny ukazovateľ bol dodržaný. ?
Reply

pete.

#8803 Rate positive Rate negative
Reply on: Balky #8798:
Preco by mali podporovat zelezniciarsky strajk mesta od zeleznice zavisle? Aby boli dlhsie a dlhsie odrezane od sveta? Doprava sa predsa rusila tam, kde ziadna silna zavislost nebola.
Reply

pete.

#8802 Rate positive Rate negative
Reply on: Reformátor. #8794:
Podla stylu tvojho pisania, si tiez psyhˇicky indisponovaný tŕqas, takze mozete si ladit.
Reply

Vševedko

#8801 Rate positive Rate negative
Reply on: Balky #8798:
A v prvom rade - ja som presvedčený o tom, že železničiari bojovali v prvom rade za svoje miesta (čo je logické). Zločinecká spoločnosť svojími stupídnymi a neefektívnymi obehmi, vlakovými čatami v presile nad cestujúcimi, antizákazníckym tarifom a ďalšími, rovnako ako ŽSR so svojou nehoráznou cenou za vlkm, zapríčinenou vydržiavaním závorárov v ÚP, staníc "U troch volov", odporu k doprave podľa D3, nemali žiadny záujme predpísané peniaze ušetriť BEZ obmedzovania výkonov a zatvárania lokálok, čo sa bez problémov dalo. A železničiarom by sa samozrejme tiež nepáčilo, že by ich 10% prepustili bez toho aby sa obmedzili výkony.
Reply

Vševedko

#8800 Rate positive Rate negative
Reply on: Balky #8798:
No, znova zavedená... Taký paskvil na dorpavu bol zavedený. TN-Chynorany, kde jazdili plné vlaky, s piatimi pármi vlakov denne je skôr na zaplakanie, však to je výrazne neefektívnejšie, ako nejazdiť tam vôbec. Do LE sa dodnes vlakom nedostanem, do Lednických Rovní detto.
A čo sa týka pridávania - ako som sa k nim mal pridať?
Reply

tbus

#8799 Rate positive Rate negative
Reply on: Dispecer #8777:
ta tu bude este dlho. A inac kazdym dnom pribudaju nalepky...
A prevezte sa dakedy 4301 na L53 // to je super
Reply

Balky

#8798 Rate positive Rate negative
Reply on: Reformátor. #8795:
Poopravim ta...Zelezniciari svoj strajk neskoncili, len bol preruseny...A nebolo zrusenych 20%zeleznicnych trati (trate ako take fyzicky ostali, nakladna doprava bola zachovana), ale zrusena osobna doprava (ta bola nakoniec na vacsine trati znova zavedena).
A teraz k strajku: Slovenska natura je znacne obmedzena. Ked strajkovali zelezniciari za zrusenie osobnych vlakov, tak sa cestujuci rozculovali, ze sa nevedia dostat tam a tam a ze strajk by mal byt ukonceny. Nechapali, ze zelezniciari bojuju nielen a svoje miesta (pokles vykonov=prepustanie), ale aj o zachovanie vlakovych spojeni pre cestujucu verejnost. Napriek tomu, ze strajk postihol cele Slovensko, sa k zelezniciarom nepridali obce, mesta, co su od zeleznice zavisle.Ostalo to len na samotnych zelezniciaroch.
A teraz sa pytam: Ak sa vtedy nikto nepridal k strajku, ktory mal celostatnu posobnost, myslite si, ze strajk zamestnancov (ktory pravdepodobne nedostiahne celostatnu posobnost) MHD bude uspesnejsi? Budu ho podporovat ludia v obcach a v mesteckach, kde nemaju MHD?S velkou pravdepodobnostou sa na to vykaslu.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.