Discussion Forum › General Discussion

Superhrubú mzdu má každý zamestnanec, nie len primátor. Je to položka "Cena práce" na výplatnej páske a udáva, koľko naozaj zamestnávateľ musel zaplatiť za pracovníka. Navýšenie platov od mesta sa samozrejme týka tejto položky, lebo to sú tie ozajstné peniaze, ktoré treba zaplatiť za vodičov.

Ak si chce vodič pozrieť, približne o koľko mu stúpne plat ak by mesto pridalo 10%, nech si údaj "cena práce" zo svojej výplatnej pásky zvýši o 10% a hodí napríklad do tejto kalkulačky (keď v nej prepne údaj "hrubá mzda" na "cena práce") https://www.podnikajte.sk/vypocet-cistej-mzdy

DPMK patrí mestu Košice a mesto štátu. Keby bol Polaček riaditeľom DPMK a navyšoval by si teraz plat, možno by tieto námietky proti navyšovaniu boli z časti oprávnené. V poriadku. Ale on je primátor mesta a mesto Košice je oveľa viac oblastí ako iba DPMK. Možno by sme mohli povedať, že keď sa teraz nemôže pridať všetkým vodičom DPMK, nemôže sa pridať ani primátorovi Košíc, ani županovi KSK, ani poslancom NRSR ani premiérovi SR a prezidentovi SR a v európskom meradle (keďže problém s platmi v DPMK je v Európe) ani europoslancom v Bruseli ani členom Európskej komisie ani predsedovi Európskej komisie. Viem, trochu preháňam, ale Polačkových 2-3 tisíc mesačne v rozpočte celých Košíc (nie DPMK) je naozaj ľahšie nájsť ako 166 tisíc v rozpočte mestského podniku (po novom asi 183 tisíc, lebo medzitým povedali, že na mzdy pre vodičov treba okolo 2,2 milióna, nie 2,0).

Citujem Polačeka (https://kosice.korzar.sme.sk/c/22116701/strajk-ochromil-hromadnu-dopravu-v-kosiciach-ludia-sa-bili-o-taxiky.html):
„Zaslúžia si to všetci pracovníci, pretože ich súčasné platy sú naozaj mizerné. No požiadali sme ich o to, aby nám dali čas stabilizovať firmu. Len pripomeniem, že DPMK nemal v decembri ani na naftu. Mesto muselo zadotovať tento podnik obrovskými sumami, namiesto dovtedajších 18,6 milióna sme tam naliali 23 miliónov.“ Podľa neho požiadavka odborárov o navýšenie mzdy o 10 percent by predstavovala položku okolo 2,2 milióna.

Takže všimnite si, že 4,4 milióna (23 mínus 18,6) chýbalo DPMK (vďaka Riško) a je to dvojnásobok toho 2,2 milióna, ktoré chcú teraz na mzdy. Takže za posledné tri miesace mesto dalo podniku ten mzdový balík 2,2 ako keby už dvakrát (4,4) a sľubuje ho dať tretí krát, iba žiada o strpenie.

Ja nechapem niekoho, kto z tolkych informacii co su dostupne, aj z toho co tu pisu iny si este nepochopil, ze pre dpmk su momentalne dolezitejsie financne problemy a nie mzdy. Pre primatora sa naslo, kolko, 1000€ este k tomu ma superhrubu mzdu, tam sa dane rataju inak...
Povedzme ze sa zvysia platy v dpmk, aby vydaje dp boli o 1000€ vacsie, o kolko sa zvysi plat vodicom? O par centov...
Tato situacia je skoro rovnaka, ako ked si zoberes ze si zadlzeny povedzme milion eur a ludia od teba pytaju ci im nepozicias, pozicias im? Nie, lebo nemas na to peniaze.

V poriadku nech si ozdravuje podnik kolko chce vieme ze je to tam cele na nič ale moja otazka znela prečo mu poslanci schvalili vyssi plat a on to zobral a pritom tvrdi ze na mzdy vodicov nie su peniaze..viem v akej je podnik sitaucii a viem ze nie ze vsetko moze on ale toto bol podla vas spravny krok z jeho strany? Ak by som vam ako zamestnavatel tvrdil ze nemam peniaze na vasu mzdu a zaroven by som si ja pridal viac k vyplate bolo by to podla vas v poriadku?

Prepáčte, ale keď ste napísali "sprostosti o akomsi ozdraveni podniku", zarazil som sa. Dúfam, že raz si nezaobstaráte kreditnú kartu alebo nákup na splátky, lebo keď prestanete myslieť na tie "sprostosti o akýchsi splátkach", chvíľu sa nebude diať nič a potom Vám zaklope exekútor. Tešíte sa na budúcnosť bezdomovca?
Teda niečo ako neuhradené záväzky DPMK alebo stratové hospodárenie je podľa Vás ďalšia sprostosť, ktorá nič neznamená? Tešíte sa na rozpredanie majetku DPMK, ktoré by nasledovalo?

Este raz nepochopili ste ma..tu nejde o to o kolko ma ci nema vyssi plat..podstatne je ze poslanci mu schvalili zvysenie platu /opakujem je jedno o kolko/ a vodicom povbedal ze nateraz neda im nic navyse. Preto nastal štrajk..sebe dam aj ked tvrdim ze DPMK je v katastrofalnej situacii a mesto nema peniaze na riesenie zakladnych veci ale na jeho vyssi plat za zrazu najdu peniaze? tak ked nedam inym nedam ani sebe nie? opytajte sa vodicov koko by ich ta mdza realne porastla garantujem vam ze to 10 percentne zvysenie sa na vyplatnej paske jednotlovca ukaze minimalne bohači ti vodiči z toho aj tak nebudu. Ale nedat im nic a trepat tu sprostosti o akomsi ozdraveni podniku je hlupost...

Primátor má vyšší plat o 166 000€ mesačne?

AK nie je z coho platit PHM a nieje na zvysenie platov pre vodicov preco potom oduhlasili poslanci zvysenie platu pre Polaceka?

Píšete: Kompromis sa dal urobit ale nie takto ze sa povie na nic nie je nic nedostanete...

Ale to nie je pravda, že "nič nedostanú". Vedenie DPMK zvyšovanie platov sľúbilo a to dokonca čoskoro. Ak máte kamošovi vrátiť 100€ a Vy mu poviete, nech počká 2 mesiace, lebo vtedy čakáte vyšší príjem, bude v poriadku, ak začne vykrikovať, že mu vlastne nechcete nič dať? Alebo to bude od neho trochu nefér?

Podobne tu: Nové vedenie DPMK žiadalo odborárov o strpenie do konca júna, aby mohlo pripraviť ozdravný plán, ktorý by predložilo mestskému zastupiteľstvu. (veta je z článku https://kosice.korzar.sme.sk/c/22116373/vedenie-kosickeho-dopravneho-podniku-strajk-vodicov-je-nezakonny.html)

Takže ak čítate pozorne, DPMK vodičom žiadne peniaze neupiera, ale žiada o strpenie na konkrétny termín a potom na konkrétne kroky. Preto krik, že nechcú im dať peniaze, a nátlak štrajkom považujem za správanie bez ohľadu na druhú stranu. Čakajú už rok, nie je celý v období Čopa. Ak už chcú, mohli by medzitým ísť zbiť svojich vlastných spolupracovníkov, ktorí okrádali DPMK cez náhradné diely. (https://kosice.korzar.sme.sk/c/22090271/polacek-zachranujeme-dopravny-podnik-rasi-klame-je-to-placko.html) Nejeden pracovník DPMK mlčky toleruje tieto kšefty, a neuvedomuje si, že tam odchádzali peniaze, z ktorých sa mohlo jemu pridať.

Svatá prostoto a prečo asi sa po nástupe nového vedenia všetko rúca? Žeby preto, že "niekto" predtým zle bačoval? Či si myslíš, že zlý stav financií nastal zrazu deň po Polačekovom nástupe?

Kto prestal platiť za PHM a ND? Polaček? Ten akurát musel naliať milióny mimo plánovaný rozpočet aby to bolo z čoho zaplatiť. Po odchode vyškereného do BA to tu smeráci už riadili na sedláka a takto to celé aj dopadlo.

A či toto má byť lepší primátor? Aspoň nazbieral toľko chochmesu, že prišiel o štvrtej ráno do GaHor. Narozdiel od súdruha hausbótového, ktorý sa medzi ľuďmi ukázal len keď sa bolo treba fotiť v tričku Milujem Košice.

K sľubovanému zvýšeniu. Tí, čo už vedia, že končia a prestanú platiť dodávateľom, nasľubujú zrejme čokoľvek. Mohli pokojne aj 50%-né zvýšenie nasľubovať. Ono je to už stará známa taktika: narobiť nášlapné míny a potom vyzjapovať ľuďom, akí sú tí druhí neschopní. Otázka je, kto na toto skočí. Duchom jednoduchší jedinci zjavne áno.

Opäť sa teda pýtam: Kde boli odborové zväzy, keď DPMK prestal platiť za dodávky PHM a ND? A rozhodne ich neprestal platiť len tak z roztopaše, ale preto, lebo už jednoducho nebolo z čoho.

Kamo ja chapem ze primator si sam plat zvysit nemoze...nie som az tak mimo ako si myslis..ja poukazujem na to ze mesto mu odsuhlasi zvysenie platu ale praq vodicov sa uz peniaze nenajdu,,a co je horsie mesto nekomunikuje a nesnazi sa najst ani nejaky kompromis..opytajte sa smotnych vodicov preco strajkuju..za smeru mali prislubene 4-6 percentne zvyseniea teraz im mesto pod novym vedenim vsetko skrtlo. Co tym chce mesto usetrit*? MHD nikdy ziskova nebude...

Pozrite sa je sa do tychto penaznych veci a cisel neviem takto vyjadrit nemam az mozno take info ako vy. Ale co vidim je to ze akonahle sa stal Polacek primatorom akosi sa vsetko ruca. Nic zrazu nefunguje...co chce on aby bol DPMK ziskovy? na com chce usetrit ake su tie jeho ozdravne opatrenia pre DPMK? zachvilu nam tu zacne skrat intervaly lebo nie su peniaze..kam sme to dotiahli? Toto ma byt lepsi primator? Co nam zrusi vsetko ale sebe prida? je jedno kolko ale ide o princip. Aj ty vodici potrebuju peniaze potrebuju z niecoho zit nemyslite? Motno to nemuselo byt 10 percent kdesi som cital ze mali vodici dostat 4 percenta a neskor 6. Kompromis sa dal urobit ale nie takto ze sa povie na nic nie je nic nedostanete ale jemu plat zvysia..opakujem je jedno kolko mozno ze nie o vela ale ide tu o princip.

Ja si k tomu ešte dovolím podotknúť, že primátor "si" zvýšiť plat nemože, zvyšuje mu ho zastupiteľstvo. Rovnaký hejt je od Blahoidov aj v Bratislave na Valla.
To je ale mimo rozsah chápania takých črievičiek a iných jednobunkovcov, ako je LukyMHD, CAFofil a ďalší...

Stále som sa nedozvedel aký je plat šoféra, len, že chcú 10% navyše.

Vaša otázka: preco sa tvrdi ze nie su peniaze na platy vodicov ale na Polacekov vyssi plat ano?

Korzár: "Desaťpercentné navýšenie miezd vyčíslil Čop na 2 milióny eur ročne." (https://kosice.korzar.sme.sk/c/22114602/odborari-kosickeho-dopravneho-podniku-zacinaju-s-ostrym-strajkom.html).

To je 166000 eur mesačne. Pre porovnanie napíšte, o koľko mesačne zaťažili mesto náklady na Polačekov plat. (Čo si o tom Polačekovom navýšení myslím ja, je druhá vec.)
Dovolím si tipnúť, že buď neodpíšete alebo odpíšete tak, že sa odpovedi vyhnete.

Pozrite sa vazeni aby bolo jasno ja neviním zo vzniknutej situacie DPMK ale mesto ako take..preco sa tvrdi ze nie su peniaze na platy vodicov ale na Polacekov vyssi plat ano? Myslite si za Polacek kradnut nebude? nedajte sa vysmiat. Zmenilo sa vedenie a vodici zacitili prilezitost nieco spravit tak to robia. Netvrdim ze sa vlady meru bolo vsetko ok ale ku podivu akosi to fungovalo a teraz sa to vsetko ruca..dovod? Chapem vodicov len je smutne zo strany mesta ze na vsetky tieto veci nakoniec doplati obycajny clovek.

Tým som mal na mysli aj natiahnuté trolejové vedenie.

Otázkou je, nakoľko výhodnejšie je postaviť trať a použiť klasické trolejbusy, než parciálne vozidlá. Nechce sa mi veriť, že jednorázový výdaj na trať je menej výhodný, než pokryť celú výpravu (na stanicu by zrejme jazdili všetky spoje) výrazne drahšími vozidlami. Áno, otvorili by sa možnosti na rozšírenie trolejbusov aj na iné úseky mimo troleje, ale na to netreba mať nutne 100% výpravy, ktorá je toho schopná. Na najvyťaženejšom úseku skrátka má byť trolej, pokiaľ to nevylučujú iné okolnosti (estetika, pamiatková zóna a pod.), čo nie je tento prípad. Až následne majú prísť na rad batérie napríklad na periférii pri pásmovej prevádzke (každý x-tý spoj zachádza mimo trať).

https://cs.wikipedia.org/wiki/Hybridn%C3%AD_trolejbus