Discussion Forum › General Discussion

Ibaže by si zaplatili ? (iba môj názor) ale napriek tomu by bolo najlepšie a najlacnejšie z dlhodobého hľadiska, ak by realizátor stavby tam potiahol električku z Važeckej. Viem, že by to stálo milióny, ale no proste bolo by to to najlepšie, čo by mohlo čakať na potencionálnach obyvateľov čo sa týka dopravnej obslužnosti ?

čo myslíte, sprevádzuke DP nejakú novú linku do Nižného Heringešu??? ?

dik za odpoved

Neviem, či to je len náhoda, ale väčšinou na L2 ?

veru, aj tie

plánovali; neuviedol som to, ale uvažoval som len o KORID ako takej

a na akych linkach si ich zachytil

http://imhd.sk/ke/galeria-media/vyhladavanie.html?&ghl=7&ghg=#24467-607-linka-7-Namestie-osloboditelov je to linka 3 a v popise je linka 7

http://imhd.sk/ke/galeria-media/1235/dopravne-nehody.html?#60192-Zadny-podvozok-na-chodniku
http://imhd.sk/ke/galeria-media/1235/dopravne-nehody.html?#60213-Stadion-Technickej-univerzity
http://imhd.sk/ke/galeria-media/1235/dopravne-nehody.html?#60214-Stadion-Technickej-univerzity
Tu máš vykoľajenie "NIEČOHO" na Botanickej ? ?

Adamcol: KORID: Ebus kupil Crossway LE (dnes som ho videl v Perine) inak zatial nic ? NO sa cim dalej tym viac rozpadava.
A neviem ci som zle informovany ale este som nepocul o vykolajeni nicoho na botanickej

Mal by som pár otázok na veci znalých
1. V akom štádiu je KORID resp. ako to vyzerá s rekonštrukciou NO.
2. Plánuje sa v tomto roku nejaké vozidlá vyradzovať? (autobusy, električky, trolejbusy)
3. Sú návrhy na rekonštrukcie tratí či už električkových alebo trolejbusových?
4. Mám neoverené informácie, že by sa malo rekonštruovať obratisko pri Botanickej záhrade (konečná 7 a R4) z dôvodu zlého technického stavu a pomerne častých vykoľajovaní. Je to pravda?
5. Kupujú sa tento rok nejaké nové vozidlá?
6. Budú sa stavať nové trolejbusové alebo električkové (nepredpokladám) trate?

Neviem, či som mal iba ja šťastie, ale v poslednej dobe vidím naozaj hojne revízorov, tak chcem pochváliť DP, že sa konečne spamätal a chráni si svoje peniaze

Ale howno!

Arrgh, prvý odkaz ešte raz a inak: http://goo.gl/STmrZ

Tak potom aj toto sú električky
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Praha,_Malá_Strana,_Karmelitská,_elektrobus.JPG
http://en.wikipedia.org/wiki/Tesla_Roadster

Re #65246 TA: Neplánovali to súdruhovia dokonca do ktorejsi päťročnice okolo r. 2000? ?

prvotné plány hovorili o vypustení električky na ŤHC v roku 2010; takže už sa tam 2 roky takto vozíme, len o tom nevieme

prečo by nemohol byť? Čo vyjadruje výraz električka? Vozidlo poháňané elektrinou, čím je aj trolejbus. Nešlo mi tu o technické hľadisko. Je to približne také isté, nazvať trolejbus električkou, ako nazvať parnú dráhu električkou.

Aj maďarčina má tu svoju közúti vasút len doslovne preloženú z nemčiny, rovnako ako pályaudvar (drážny dvor = Bahnhof) alebo aj slávne temné maďarské erőmű (výrobňa sily = Kraftwerk) ? .

Konská i parná pouličná dráha zanikli niekedy v roku 1909. Ale aj predtým boli nejaké výpadky v prevádzke (najmä v zime). Teda od roku 1909 do roku 1914 sa nejazdilo.

Výraz "pouličná dráha" je de facto len mechanicky preložený výraz z nemčiny straßenbahn, resp. maďarčiny közúti vasút.

Pokiaľ mi je známe, tak pre parnú trakciu sa v Košiciach používal výraz gőz tramway/gőz vasút (parný tramway/parná dráha). Slovíčko tramway pochádza z angličtiny, pričom "tram-" označovalo/označuje (ak si dobre spomínam) banský vozík. Tramway/tram teda označoval vozeň ako taký, nie električku (vozeň idúci na elektrinu). Až postupom času sa dostal do popredia súčasný význam toho slovíčka v angličtine.

Výraz tramway sa v Košiciach prakticky prestal používať po zavedení skutočných električiek - vtedy bol nahradený maďarským výrazom villamos kocsi, resp. villamos (elektrický vozeň, električka), pričom sa zotrvačnosťou používal aj všeobecnejší výraz közúti vasút (pouličná dráha), čo bolo konieckoncov zachytené i v názve spoločnosti Kassai villamos közúti vasút, részvény társaság/Košické elektrické pouličné dráhy, účastinná spoločnosť.

Vy tu teda riešite ale p94oviny.
Prečo by výraz "pouličná dráha" (doslovný preklad nemeckého "Straßenbahn") bol vhodnejší pre parnú pouličnú dráhu ako pre elektrickú pouličnú dráhu.

TA: Trolejbus rozohdne NIE JE v podstate električkou. Električka na pneumatikách je napríklad Translohr.

Osobne sa domnievam, že výraz "električka" už na Slovensku zľudovel dostatočne na to, aby mohol byť použitý aj pre parnú či konskú pouličnú dráhu. Obdobne ako hovoríme "xerox" aj kopírkam iných značiek.