Discussion Forum › General Discussion

to čo si nepochopil - DPMK malo záujem vytvoriť aj niečo podobné, ako navrhuješ, ale zamietli to samotní obyvatelia Krásnej... jednoducho 13tka musí ísť až do mesta a basta! Zachádzka od Žiackej na konečnú krásna je 800m a od Žiackej na dočasnú novú konečnú v lokalite Na Hore je 1,4km (trvalá konečná po dobudovaní bude ešte ďalej)... ľudia z Krásnej nechcú prísť čo i o jediný spoj z Krásnej (konečná), čiže aj vetvenie linky neprichádza v úvahu (50% zníženie ponúkaného intervalu)... a keďže mesto vzkm škrtá, teraz babo raď, čo s tým... so starostom bola dohoda, že k 1.11. sa skráti linka 13 po Važeckú, v novom lepšom a zaujímavejšom intervale potom obslúži Krásnu aj s novou lokalitou, dokonca sme sa zamýšľali nad obsluhou lokality Motorest... v tomto zmysle boli pripravené zmeny, ktoré však dopadli ako dopadli... teraz chce Krásna linku, hoci starosta veľmi dobre vie o súčasnej situácii a o tom, že vzkm a ani peniaze na dopravu jednoducho nie sú...

Nemusí sa otáčať pri hIdine. Môže sa otáčať a stáť aj na prázdnom, čerstvo vyasfaltovanom parkovisku oproti Frucone za Jetkou (Lukoil) a má tam aj soc. zariadenie na pumpe.

,,,, teda z Krásnej doľava som myslel ako do Mäsokombinátu,,, ?

Tak ale pri hidine sa otočí v pohode... ? A prečo sa neotočí na Dneperskej? je tam to "obratisko" čo kedysi 27čka používala... V smere z Krásnej doprava ako do bývalého mäsokombinátu - sa v pohode dá otáčať..
A k tej tvojej rade, použiť linku 7 a prejsť sa , hm.... no uvedom si že do krásnej jazdia aj NP spoje, je tam dosť starčekov a stareniek, a pochybujem že by si ich presvedčil aby šli taký kus pešo,,, a zase 2x prestupvať, to tiež nieje nič pre nich, to musíš uznať.. ?

Ďakujem všetkým diskutujúcim za príspevky ,,, aj tak je to vo hviezdach čo a ako si vybaví.. kto aké politické tričko nosí, a to je na tom najhoršie.. Nech zvíťazí zdravý rozum a bude to o.k ?

Na Dneperskej sa v smere z Krásnej autobus tak lahko alebo resp. vôbec neotočí. Trba aj na to pozerať preto si myslím že tá važecká ako obratisko je vhodnejšia a nemusí tá 13-stka silou mocou nadväzovať ešte aj na 19-stku. Konec koncov ku MMM ide aj električka 7, stačí vystúpiť pri Radnici a trošku sa prejsť. ?

O,k, ale myslíš že do krásnej by trebalo pridať bus? tiež ide o predlženie defakto o jednu zastávku.A ked sme už v Krásnej, mohla by sa urobiť akási okružná L13 po krásnej - ved pribudli ulice aj domy až ku hornádu a k žel trati, a končila by na važci.. jazdný čas je tam aj tak krátky, tak či tak 1 bus by to obhospodaroval ak by L13 končila na važci... No a ináč, ešte aj tak tuším kolaudácia tých akože nových zastávok "na hore" neprebehla - tak aka koľvek dalšia diskusia je bezpredmetná,,, A je to na vedeniu MČ a vedeniu DP ako sa dohodnu,,
kde je vôľa, tam je vôľa,,, a my môžme písať tu čo chceme aj tak,,, ?

No vidíš, zdieľaš tiež ten názor... rýchlodráha je v sedle fakt nevyužitá,, díky ?

Tak tu nejde o princip pretože to predlženie L18 je o jenu zastavku a netreba na linku o ďalši autobus viac atď.
A neboj sa Krasnu poznam dosť dobre. S tym tvojim predlženim to nie je take jednoduche ako si predstavuješ.

Súhlasím, nech sa skráti, má zbytočnú trasu až na mmm, ale skrátiť po Mlyn, alebo dnepersku - proste umožniť prestup nielen na električky ale aj na L 19, a prisposobiť cp + kapacitu ED adekvátne.. S tým intervalom som rád že si pochopil aspoň ty že nie je to prepych 2 spoje do hodiny v sedle.. tak ako v iných častiach.. ?

Tiez sa stotoznujem s týmto riesením Šaca by mala pravidelné hustejšie intervaly a po rýchlodráhe by mohli jazdit električky tiez v hustejších intervaloch,cím by bola viac vyuzitá.

Presne km? Máš to odmerané? Tu nejde o ten kilometer ale o princíp.. Bol si niekedy v Krásnej? Vieš o koľko by to bolo predlženie linky 13 "na horu" od zastávky Žiacka? Tak sa prejdi, alebo si pozri mapu.. ? Ale o.k, to nieje teraz o slovíčkach...

No vidíš, našli sme spoločnú reč ? Lenže to nekole nikomu tak očí ako krásna a a jazero..

No ano má - R1. Ale aj tak do USS je to zachádzka kým jazero nemá zachádzku. Chcem tým povedat, ze L13 uplne v pohode moze byt skrátena po Vazecku a tak ako pises prisposobit električky k nej a je to. Budem si stát za svojim, 13-stka je v súčasnej podobe úplne zbytočná linka ktorá premáva len kvoli pohodlnsti ludí z Krásnej. Ze 2 spoje z Krásnej nie je prepych ani luxus. No nie je más pravdu ale on taký nebol. Ked chodila 13-stka po Važeckú boli tam celodenné 15, v sedle 20-minutove intervaly. Vdaka predlzeniu trasy, ktoré je podla mna zbytocné, má 13-stka také intervaly ako má.

Však ja som ti uznal tvoj argument s kapacitou - nesledoval som vyťaženosť spojov,,to ak by si tu uviedol vyťaženosť všetkých liniek v meste, tak by bola dalšia téma na diskusiu si myslím.. ?
Ani neviem koľko domov sa v Krásnej postavilo, ale môžeš si to zisiť ak chceš, no pár ich pribudlo. Sedlový 30 minutový interval nespochybnujem ani ja, je to adekvátne - celý čas o tom píšem, že je to tak ako to majú iné okrajové MČ dedinského charakteru.. ? Len je neštastie to že sú tam 2 linky, a trebalo by to zosúladiť.. No nesúhlasím s tým, že zrušiť spojenie s mestom, a nechať to len na prestup na jazero.. Lebo pochybujem že DP posilní potom ešte ED kôly tomu na jazere..

Ano, predlžila sa AŽ k nemocnici o jeden km.

Ak by sa postavila trať ku nemocnici v Šaci, tak by tá električková doprava získala ešte na využívanosti.
Ale tu súhlasím s tebou. Linku 26 posilniť a prispôsobiť linkám R1/R7. V špičke kľudne nejaké "expresné" spoje, ale mimo špičky by sa prednostne do Šace mala používať rýchlodráha.

A nepredĺžovala sa náhodou aj L 18 z Anfiku až k nemocnici? ?

Rýchlodráha nemá v sedle pravidelné intervaly? Odkedy? To že po jazere ide bus, popri trati - no žiaľ, nemá kadial ísť,ak chce prejsť do mesta.. Je to dané polohou týchto MČ.. A tá linka 13 kopíruje električky len po jazere, a nie po celej trase.. Áno, súhlasím, na MMM ide linka 19, de fakto l 13 kopíruje zčasti L19.. Ano, je to pohodlnosť ludí to hej, ale interval 2 spoje z krásnej v sedle nieje prepych ani luxus.. Treba linku skrátiť, alebo zmeniť trasu, a ak na presup, tak posilniť potom Ed a prisposobiť aj CP..

Však pokojne uveď inú kapacitu, som vážne zvedavý ako to vykúzliš tak, aby dva 18-metrové autobusy boli viac než štyri 12-metrové Inak podľa prieskumov z r. 2007 bola špičková kapacita z Krásnej využitá na 61%. Koľkože nových domov sa postavilo odvtedy?
Sedlový 30-minútový interval je IMHO úplne adekvátny veľkosti MČ a nemám pocit, že by to tu niekto spochybňoval. Áno, mohli mať Krásňania (aj mali) 15-minútový na Važeckú, ale keď chcú silou-mocou priamo, tak nech. S novou konečnou by to bolo napr. po 30-minút na každú z nich, takto žeby raz za hodinu, no hlavne do centra...?