Discussion Forum › General Discussion

Ak sa 9ky stretávajú v tej križovatke nejakú minútu po sebe, už nastáva problém. Po špičke ešte treba prirátať električky do vozovne, ktoré tiež idú viaceré za sebou. A nestojá tam len autá, ale aj spoje MHD (15, 16, 54) a pri tých už 5 minútové meškanie nie je zanedbateľné ...

No neviem, v tomto smere máme asi rozdielny názor. Uviedol som túto križovatku ako príkldad ako má tá "preferencia" električky fungovať, teda jej plynulý prejazd. No neviem ako funguje pred a po prejazde električky, aký program je tam, a či ten kolobeh má isť od znova či pokračovať tam kde ho električka prerušila - to neviem, ale ani to neriešim teraz, neuvádzal som to kôly tomu. Takže ak to má biť tak že ten program má pokračovať, potom to asi nieje celkom dobre nastavené, potom máš pravdu, ale to už je vec kompetentných že ako to má vlastne biť.. Ten účel ale - preferencia električky - tam funguje, to som chcel tým povedať.
No a ešte poznámku si neodpustím .. ",,keď sa vhodne stretne niekoľko električiek po sebe, auta stoja... " myslím si že nejedná sa o veľkú premávku električiek tam, jazdí tam poriadne len 1 linka, a aj tá ak má v špičke interval 12 minút + sporadicky R-ka, tak sa tam dokopy ani nemá čo vhodne stretnúť naraz za sebou, asi tak.. ?

Alejová-Železníky je odstrašujúci príklad, ako sa to robiť NEMÁ. Prichádzajúca električka úplne vyresetuje križovatku a po jej prejazde cyklus začína odznova, namiesto toho, aby pokračoval tam, kde bol pred ňou. T.j. keď sa "vhodne" stretne niekoľko električiek po sebe, tak autá v smere od Cassovie stoja na červenú aj 4-5 minút. Vôbec by som sa nedivil, keby nejaký magistrátny byrokrat pri otázke zavedenia preferencie vytiahol túto križovatku a otrepal ju dotazovateľovi o hlavu, že veď aká to je strašná kravina, tá "preferencia".

Asi je to tak.... určite sú niektoré križovatky už tak prispôsobené, ale žiaľ - fungujú v pevnom režime.. a neviem prečo ?
Príklad: Nad jazerom - križovatka pri kostole. Ak sa stavalo TESCO, urobila sa aj svetelná križovatka, sú tam zabudované aj snímače pre električky - no žiaľ, neviem či vôbec niekedy fungovala tá križovatka s preferenciou ED .. Tak isto trieda SNP, je tam asi pár križovatiek ktoré by mohli preferovať ED, no nieje to tak.. Jedine Alejová- Železníky je pozitívny príklad , funguje to tam..
No a posledný "výsmech", križovatka NO - južná trieda, žiadna preferencia ED na a z jazera, a je t novovybudovaná križovatka.. Naopak, je tam ešte zdržanie oproti pôvodnemu stavu.. By som nedovolil skolaudovať a dať do prevádzky novu(opravenu) križovatku s nefunkčnou preferenciou ED !
Lenže to by DP muselo na tom tvrdo záležať a trvať na tom, no žial, stav je taký aký je... ?

http://imhd.sk/ke/planovac-cesty-vyhladanie-spojenia.html?spojenieodkial=N%C3%A1m.+oslobodite%C4%BEov&z1k=z705&spojeniekam=Mlynsk%C3%A1+ba%C5%A1ta&z2k=z635

U toho prvního odkazu je to místo "A"

Ide o to ze tuna sa bude preferovat stale len IAD ?

U niektorých križovatiek ani veľmi o peniaze nejde... ?

Niesom prvý ,jediný a ani posledný človek ,ktorý má takýto názor ,ale aj tak ho musím napísať. Keby mali električky na všetkých svetelných križovatkách preferenciu jazdy ,tak by to bola suverénne najlepšia ,najrýchlejšia a najpohodnejšia doprava v meste. Človek by sa dostal z bodu A do bodu B pohodlne a rýchlo. Autobusy a trolejbusy by ED nemohli konkurovať v žiadnom prípade. Viac ľudí by použilo rýchlejšiu električku ako bus alebo auto čakajúce v kolóne. Ale je tu stará známa pesnička: peniaze ,peňeži ,peníze... Niekto tu už písal o tom ,že by vybavil veľký úver pre DP a prerobil by celý systém počnúc od vedenia DP ,cez úpravu trás ,opravu tratí a ciest až po nákup fungel nových vozov.
Tak asi aj toto zostane naveky utópiou a sci-fi........................................ ?

Viem podľa čoho DP názvy zastávok "navrhuje", prečítal som si ich vyjadrenie k tej téme v tlači .. ?

,,, ja nič nové nevymýšľam - len komentujem to, že DP deklaruje v médiách niečo úplné iné ako v skutočnosti sa deje... Nehľadaj za tým zase niečo na rozoberanie témy a chytanie sa za slovíčka. A k tej Rozvojovej - no neviem či všetci aj čo nepoznaju KE vedia kde je Rozvojová ul, (píšeš a uvádzaš len príklad ak každý vie o Rozvojovej) predsa ak aj čítaju CP na zastávkach a ak by zastávka niesla názov podľa úradu, tak by sa im to asi pripomenulo viac, nie? (Tak ako KATASTRÁLNY ÚRAD) v Barci..
Ale opakujem zase - reagujem len na to čo bolo uverejnené v tlači , a uviedol som pár príkladov ako to bolo a ako to je.. O.k ? Dik za porozumenie.

boha ti, aj s telefonom...
Ide 8:00,9:02,10,02... az myslim 17:02

videl som cp na veterany.eu ide o 8:00

Pokial viem, tak Cassovia bude jazdit vzdy cca 5 minut pred L 2.. Bus bude na nu cakat, to sa bat nemusis.

Prečo v cestovnom poriadku DŽ sú iba odchody z Čermeľa
11:15
13:15
15:15


http://imhd.sk/ke/cestovny-poriadok/linka/930/smer/Alpinka/zastavka/Cermel/21534.html

Sorry, pochopil som to tak z #66067, že dnes ju hľadá... ?

ved nikto nepise ze dnes, prveho ma jazdit

Dnes Cassovia nejazdila... ?

Už som zúfalý z hľadania, kedy ide električka Cassovia zo Staničného Námestia na Havlíčkovú tak, aby som stihol historický autobus do Čemeľa a následne aj na 15.15 Katku. Vie mi niekto rýchlo poradiť? Lebo asi som slepý. ?