Discussion Forum › General Discussion

Objednané bolo len riadenie výjazdu z obratiska a príslušného priechodu pre chodcov. Naviac, načo by mal byť riadený vjazd do obratiska keď tam má električka prednosť podľa Vyhlášky? Ale je pravda, že ak by bola CSS riadená celá križovatka Južná trieda x Gavlovičova, tak žiaden výjazd z obratiska riadiť netreba.

Neboj sa, sólo voz na trhané určite nepôjde... ? ?

jasne...500 ? ...dufam ze jak vyjde 616 po VP ta ju nehodia na trhane....myslim ze pojde na trhane abo dakomu na 4ky.... ?

Teraz sa môžeš naplno venovať 500vke ? ?

Od októbra už sú vodiči 9 a 4 rozdelený na 9karov a 4karov. Čiže už aj posledným službám, kde vodič mal zahrnuté ako jeho linky 2 linky (9 a 4),je koniec. Vodiči budú mať tak pridelený už iba jeden voz.

Bude mi chýbať 616. ? ?

Keďže už skoro 24 hod. nikto neprispel, tak aspoň toto:
http://bratislava.sme.sk/c/4097329/bratislava-chce-nakupit-240-autobusov.html

na Ipeľskej si čo vypatral okolo 12tej?+- ? , v Myslave som ťa chcel previesť ale nemohol som.

Zo šotoušskej zvedavosti som dnes išiel linkou 31 smer Máša preskúmať ako je to so zastávkou Bratislavská. V čase 17.09 na tejto zastávke vystúpila jedna duochodkyňa a nastúpili dve. ?

To je ľúto aj mne, ale treba sa poďakovať objednávateľovi dopravy. Však budúci rok už nemusí byť žiadna L18. Lepšie sa prestupuje s riedkej na hustú, horšie opačne. Tam sa treba fixovať na konkrétny odchod.

Problém je opačne. Trolejbusom na Mier ok, ale tam natrafiť na náhodilú razzapolhodinovú 18-ku... Je smutné, že linka zabezpečujúca tento pomerne dôležitý prestupný vzťah má úbohý 30' interval. ?

Už mi došlo...

On žiada presmerovanie linky 18 do pôvodnej trasy. Navrhol som mu alternatívu s prestupom. A šesť spojov je napr. 00, 10, 20, 30, 40, 50. ?

Môžem sa opýtať akých 6 spojov na furču? Mňa napada iba 71, 72, 55

Je problém ísť s terajšou L18 na OD Mier a tam vychytiť jeden zo 6-tich spojov na Furču?

Neviem už kde prestupovať zo smeru Šaca na smer Nad jazerom sobotu alebo nedeľu ráno
( cca 06,00–07,00 hod.) Na „prestupovom bode !“ na N.O. človek čaká cca 15-20 min. a keď mu známy poradí aby skúsil prestúpiť Na Moldavskej – Alejova tak ho električka naháňa a následne privrie do dvier.

A preto :

Gratulujme DMPK !

Ako podporuje k športu . Ako napríklad dnes ráno pri prestupe z L20 v čase o 06,25 na Moldavskej ceste na električku E 9 s odchodom o06.30 zo zastávky Gymnázium Alejová.
Vodička „E“ #612 nás pekne hnala aby sme si „ troška pobehali“ keď chceme aby nás zviezla. Keď jej poukážem, že ešte dobehujú ženy v mladšom roku narodenia tak ma privrie vo dverách .
Týmto chcem poďakovať pani ( pardon možno ešte slečna) , ale nás okolo päťdesiatky na košický maratón už nedotrénuje a nech pozerá na ruku čo ukazujem , že bolo by dobre počkať, keď starší človek ( a žena ženu by mala pochopiť) dobieha na električku.

P.S.: Pani vodička, predné dvere otvárate len VIP cestujúcim a na konečnej nie ???

Moskovskú triedu (dolné KVP) s Furčou priamo prepája linka č. 72

Cafte ... ja len chcem podotknut ci by nemohli vratit L18 na Furcu lebo z Dolneho KVP nemame priamy spoj na Furcu L55 je hore na Klimkovicovej .... alebo ci by nemohla 34 neist na THC cez mesto ale na Furcu ... bolo b to dobre a vela ludi by s tym suhlasilo ... dakujem ?

Nemusi to byt zly napad.

asi pošlem list do Markízy a v Modrom z neba si budem priať funkčnú preferenciu MHD na košických križovatkách.