Ja nekritizujem. Ale ked viem, ze neni dobre pocasie ani nejdem fotit. Tamten MAN som odfotil a fotky nie su bohovske ale odfotil som ho lebo o par dni odisiel. No a 1011 je tu vzdy.
nemám nič proti tvojím, je jasné že máš oveľa lepšie fotky ako maniak....to je úplne jasné, stačí kuknuť updatey a porovnať. (nič proti SM) Ale nez***uj Shortyho za fotku horšej kvality. Príď do KE, nafoť tri karty a postupne pridávaj. Niet čo dávať, diggi je out, a moje fotky zšarkán BMko zakázal davať shortymu.....
sorry ale toto je úbohé.....to si musel hľadať jednu najhoršiu fotku? Ja som túto nechcel davať na net, neviem prečo ju shorty zaradil do updateu. Každoadne ťa nemusi srať to, že je to 620/1 ?
Vies je takych vela fotiek, ja priznam na mojom krape nie su dobre farby oproti dekovi, ktory ma farby ako bozie svetlo... ? no ale aj ked to je bez farieb tak lepsie ako rozmazane fotene z mosta mobilom. ? Sorry ale toto is my nazor.
Trať do Šace nie je žiadna teória, ani nezmysel. Práve naopak, úplne reálne existuje projekt, ktorý počítal s priamym prepojením od zastávky Valcovne U.S.Steel (vlastne aj zo smeru Vstupný areál U.S.Steel, keďže mal byť vybudovaný trojuholník) až ku šačanskej nemocnici.
Ohľadne trate NMM - ŽST si prečítaj príspevky #6119 a #16995.
Z Pereša na letisko by električková linka nemala zmysel, tu sa ledva uživí autobus s polhodinovým intervalom. Také niečo nemajú ani mesta s viac ako milión obyvateľov a neporovnateľne väčšou prevádzkou na letiskách.
Ďakujem za podrobné informácie, raz sa tam určite vyberiem. Minimálne kvôli skompletizovaniu fotoarchívu, lebo Straussberg je posledné mesto z miest, ktoré som po odpredaji našich KT8 ešte nenavštívil. Momentálne by ma veľmi potešili nejaké informácie z Paríža a jeho okolia, lebo zajtra (vlastne už dnes SEČ) sa veziem najrýchlejším vlakom sveta prebádať tajomstvá romantickej metropoly ?
Ejha a pokúšal si sa osobne nejaký kontakt nadviazať, či len na internete si hľadal?
Čo sa týka prevádzky čítačiek ČK v Londýne, tak ešte ani raz som sa nestretol s nefunkčnou čítačkou. Teda raz áno, ale bol to dopravca, ktorý nepatril pod koordinátora Transport For London.
no moment moment chlapčéé ! To akým štýlom si dovoľuješ kritizovať fotky pána Boha KE sekcie SHORTYHO? ...Ti otcom môže byť....Som od teba oveľa starší a si toto nedovolím....Rob reformy na iných fórach. ?
No moji zlatí (komentátori,ktorí tu neposlali ani jedno foto!!!!), keby ste tak zodvihli svoj zadok a išli niečo pofotiť, poslali mi to a potom komentovali, kto a čo nafotí....
NEMÁM v zásobe toľko fotiek!!!!!!!!!!!!! Môžem robiť updaty raz za mesiac a budem šťastný ja aj vy (možno) ? ? ?
A zrejme to tak začnem robiť, môžem sa tu na všetko vy.... a clickajte si po hlave ?
Aj SCHORTY sa ma cim chvalit. Povedal by som ze to vystrihol z videa alebo odfotil Siemensom A35, ktoremu len tak primontovali fotak... alebo zeby to bolo z kamery ktorou zaznamenavaju rychlost? No poviem to na rovinu, jedina furcanova fotka je dobra... ostatne je hanba kosickej sekcii
oni sa suciastky kradnu aj dnes ale neviem naco ked vsetkeho tam maju nakope a nasrano, momentalne sa kradnu suciastky z 359 a po dlhsej dobe ich tam vratia, ako to napriklad z nej raz corkli zberac a namontovali do elektricky ktora mala zberac zlomeny, avsak tiez neviem naco ked za depom su na paletach dalsie polozene, prednedavnom ho do 359 vratili ?
Tak pokial to Šačania odmietli (ja nedokážem pochopiť prečo), tak by som im nechal bus len k VA USS ! Tam by mal rozhodnúť niekto rozumný. Veď takmer 20km súbeh ed ad ,to je zločin!
A pritom sa niekto zaoberá vážne takou volovinou ako je ed na letisko. To sú fakt všetci kompetentní takí hlupáci?
Do Šace niže nemohla by, ale MALA BY! aby sa ušetrili vozokilometre a nafta. Ved by to bola len krátka odbočka od existujúcej trate.
Na letisko by to bolo zbytočný luxus , stavať trať pre pár spojov denne?
Bolo to ináč. Niekedy v 60tych rokoch za z vačšiny T2 odstránili po opravách zástrčky pre dvojčl. riadenie,to je vidno aj na čb obrázkoch. T2 jazdili výhradne sólo. Až asi od r.72 (?) ich im znovu namontovali, ešte pred druhou GO , a odvtedy zase dvojičky.
Takzvané "béčka" vznikali akosi "spontánne". Zaslepovanie reflektorov bolo zavedené ako prejav zúfalstva, lebo vandali už či v meste alebo v dp ich radi ničili. Dokonca aj zadné svetlá, často jazdili vozy len z nastrkanými žiarovkami bez krytu z.s.
Pozdejšie sa z béčok začali "požičiavať" aj iné "nedoležité" súčiastky, až to nakoniec dostalo oficiálny charakter.
384