Discussion Forum › General Discussion

Pri Amfiteátry na parkovisku medzi električkovýmy zastávkamy sú pripravené koľajnice na opravu ďalšieho úseku trate.


V garáži na Hornádskej ulici stojí čisto modrá Karosa B 832. Znamená to, že CVR "OC OPTIMA" na tomto autobuse skončila a odteraz bude jazdiť bez nálepiek, len s modrým lakom. Neviem o aké ev.č. ide, no skôr by som povedal, že je to 6281. Druhý "ukrajiňák" OPTIMA BUS, čaká určite rovnaký osud. Bola to len otázka času, kedy táto reklama zanikne, kedže OPTIMA BUS teraz prevádzkuje SADka. Teraz budú vyzerať presne ako 6296 (v súčasnosti už neexistujúci autobus) po skončení CVR "NOKIA", ktorý tiež jazdil jeden čas čisto modrý, potom dostal nový (pôvodný) lak a vyradili ho. A ešte nám ostal tretí OPTIMA BUS- Karosa B 932 #5201 ! Tu si CVR vyžaduje obnovu alebo jej ukončenie.

?

Drahá nafta urobila problémy aj hromadným prepravcom
http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=16.8.2005/55702K

POZNÁMKA - Zľavu vybavíte aj bez stresu
http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=16.8.2005/55749K

tak teraz ti už chýba len svätožiara ?

Chcel by som podakovat vodicovi, kt. jazdil na buse #5213 na L31 v piatok 1208.2005 s prichodom ku klastoru cca o 16:40 za to, ze sa postaral o to, aby nasi podareni spoluobcania necestovali nacierno.
Len tak dalej, aby vam to vydrzalo. ? ? ?

ICQ.

A este ma napadlo: dnes je dost drahe byt zamestnavatelom. Mozno by sa dalo setrit aj znizenim poctu zamestnancov, ale to plati pre tych hore i tych dole. Ti hore, administrativa, by mali zvazit, kolko taky podnik realne potrebuje riadiacich pracovnikov, a ci ich v administrative nerobi viac, ako je nutne. Ti dole by sa mohli tiez preriedit, ak ich je vela -- alebo ak ich je akurat, tak sa mozu outsourcovat. Cize, niekto si zalozi privatne dielne. Do tych dielni prijme vsetkych byvalych dielenskych pracovnikov DPMK (alebo povedzme len tych, co su fakt dobri.) Zaroven DPMK prepusti dielenskych z pracovneho pomeru. Tato sukromna dielna bude zamestnavatelom a bude zit z toho, ze DPMK si u nej bude objednavat vsetky svoje dielenske prace. Tak vo vlastnom zaujme zacnu robit lepsie, lebo na inu firmu sa da velmi rychle obratit, ak je praca ex-DP dielenskych, teraz sukromnych dielenskych, nekvalitna. Naviac DP usetri na odvodoch za zamestnancov. To, ze pracuju v hale na opravy v areali DPMK, sa osetri medzifiremnou zmluvou. To iste sa da spravit aj s informatikou, PR a podobne.

Presne tak. Pre DPMK by bolo byvalo najlepsie, keby tie racionalizacne kroky prebehli uz predtym, nez sa stat vykaslal na MHD, cize pred januarom 2005. Teraz by mal DPMK lepsiu poziciu a hlavne, uz by vedel, ako a kde sa da setrit. Takto to "ucenie sa setrit" bude este bolestive.

Vladimir: Suhlas!

Opravia cesty v Ťahanovciach, na Terase i v Košickej Novej Vsi:

http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=15.8.2005/58284K

?

Aj by to možno bolo pekné prirovnanie, keby ostatní slovenskí dopravcovia s úžasom nemuseli hľadieť na to, ako bezuzdne sa v DPMK vyhdzujú peniaze na sprostosti...

Čiže ja by som to asi preklasifikoval na žobráka, ktorý si nemôže kúpiť chlieb za 20 Sk, lebo v kelímku má len 10 Sk, ale vo vrecku balíček cigariet a v ruke fľašu chlastu dovedna za 100 Sk...

Ahojte,som tu novy mohol by mi niekto z Vas vysvetlit ako funguje bufik v autobuse? Myslim princip alebo nejake tech. vykresy prosim

Tie body co napisal Papyr s nimi suhlasim.Bohuzial podnik zaspal dobu.Problemy sa riesili az ked o tom zacali pisat noviny (napr. minule leto). Bolo dost moznosti ako setrit,ale ked si niekto mysli,ze je este v dobe nedavno minulej,tak je to skoro nemozne.Racionalizacne kroky mali zacat uz davno.

~> Pete - komplexy tu ma niekto iny.Ak trpis averziou voci Kosiciam,je to tvoja vec.
U teba som si vsimol,ze hojna vacsina tvojich prispevkov je typu "kto chce psa bit,palicu si najde".Ty si tu palicu najdes vzdy,aj ked v skutocnosti ziadna neexistuje.

Možno sa Buse lepšie uviedlo, nie ako R&G Mielec... nemal tu najlepší úvod... ja viem, zase len v KE mame problém... (a opäť s PL)
Re #16493 Papyr: Pochopil??? Mám tomu rozumieť tak, že už dáš cybernetikovi pokoj??? A budete kritizovať na správnej adrese??? A ku tej kritike z vonku budete potrebovať Piešťanského bubeníka, to mi ver... ?

Chapeme, ze nizsie postaveni zamestnanci DPMK maju vo svojom vlastnom programe zapnutu autocenzuru, cize ludovo povedane drzia hubu, aby neprisli o robotu. Tak nech aspon nechaju laskavo zniet kriticke hlasy zvonku.

Tam nech sa smeju na tych ich "nizkopodlaznych" nadherach. ?

☺ pete,pete

Mlátiš prázdnu slamu. ☺


Citujem Zachvat-a :Pochopte že pešiak nemá šancu...ani v DPMK a vidím že už ani tu na fóre...

Pod BUSEckami mam na mysli ten paradox, ze sice vsetci kvicia ako DPMK nema peniaze, ale do autobusov si montuje displeje BUSE. Preco nie Mielec, ktory stoji 1/5? Lebo nelahodi oku? A prazdna penazenka lahodi?

Re #16488 Zachvat: Vies ako sa citim? Ako ked nasu 174 vcera pri vozovni Stresovice predbiehal bielorusky Ikarus plny deti, a vsetky tie deti sa na cestujucich autobusu smiali a ukazovali fuck off a ja som sa na nich usmieval, lebo nech si ukazuju, ked sa za chvilu vratia do Bieloruska A ked sa zo mna alebo z inych nevztahovacnych neurazlivych premyslajucich budu na DPMK smiat, zasmejem sa s nimi a z nich

Tak to bolo dobré. Poviem si vlastný názor a už nie som ani Košičan. Nezbadal si jeden rozdiel? Ja kopem sám za seba a nie ako to tu vidím: Traja ľudia tu čosi povedia alebo okomentujú a desať advokátov sa postará o ostatok... Veď vy tu odtiaľto o chvíľu odpudíte aj komárov...
Pochopte že pešiak nemá šancu...ani v DPMK a vidím že už ani tu na fóre... ale riešte ďalej. Na Bardejovskej sa z vás musia váľať smiechom...

Co si mal na mysli pod BUSE??Doplnenie infosystemu do vsetkych vozov??Bolo by to setrenie financii (za plastove tabule), ale za nieco ich musis kupit. Otazne je, ze ci sa financie vratia, ak treba vynalozit dalsie prostriedky na ich opravy.
Teta pre CP-toto uz myslim (podla mojich informacii) nema priamo na starosti DP,ale je to objednany vykon. nakoniec to aj vidno, CP su uz tlacene (nie klepane na stroji), dokonca zalaminatovane.Uz sa udaje nelepia na predne plexi,tak ako kedysi,ked si pri zmene CP cestujuci mohol precitat udaje z predchadzajuceho CP.Registroval som aj vymenu zadnych modrych plástov na oznacnikoch, dokonca aj zmena CP, zrusenie linky sa uz robi promptnejsie.(nie ako pred rokom po vyluke na Juznej triede, ked CP L3A,4A boli este dlhe tyzdne vycapene na vyvesnych tabuliach pri hoteli Strojar a na NO.)