Dobrý den,
můžu se zeptat, nevíte-li někdo jaké typy troelbjových věžek se používají pro opravu trolejového vedení košické trolejbusové sítě a kdy, popř. kde byly vyrobeny? Nějak si stím nevím rady. ? Dále bych chtěl ještě jednou požádat na můj již dříve avízovaný příspěvek ohledně tarifu, a to jakým způsobem se tarif vyvíjel od r. 1993. Děkuji, ms.dopravak@seznam.cz
můžu se zeptat, nevíte-li někdo jaké typy troelbjových věžek se používají pro opravu trolejového vedení košické trolejbusové sítě a kdy, popř. kde byly vyrobeny? Nějak si stím nevím rady. ? Dále bych chtěl ještě jednou požádat na můj již dříve avízovaný příspěvek ohledně tarifu, a to jakým způsobem se tarif vyvíjel od r. 1993. Děkuji, ms.dopravak@seznam.cz
*SOLARIS* maniak
V garáži na Hornádskej ulici stojí čisto modrá Karosa B 832. Znamená to, že CVR "OC OPTIMA" na tomto autobuse skončila a odteraz bude jazdiť bez nálepiek, len s modrým lakom. Neviem o aké ev.č. ide, no skôr by som povedal, že je to 6281. Druhý "ukrajiňák" OPTIMA BUS, čaká určite rovnaký osud. Bola to len otázka času, kedy táto reklama zanikne, kedže OPTIMA BUS teraz prevádzkuje SADka. Teraz budú vyzerať presne ako 6296 (v súčasnosti už neexistujúci autobus) po skončení CVR "NOKIA", ktorý tiež jazdil jeden čas čisto modrý, potom dostal nový (pôvodný) lak a vyradili ho. A ešte nám ostal tretí OPTIMA BUS- Karosa B 932 #5201 ! Tu si CVR vyžaduje obnovu alebo jej ukončenie.
?