Discussion Forum › General Discussion

1) Zatial nikto nechce kupovat ziadne agory. Ak sa budu kupovat klbaky tak to budu solarisy (teda ak sa zase niekomu vo vedeni v mozgu skrat neudeje)

2) Ked uz nevies hladat spravne udaje na strankach, tak aspon kus logiky by sa v tvojej **** hlave mohlo najst. Ako moze mat 15m bus kapacitu o 50 ludi mensiu ako 18m bus? Poschodove auutobusy solaris este nerobi. Neviem kde si k takym udajom prisiel ale agora 18m ma udavanu kapacitu okolo 160miest. Solaris 15m hlasi podobny udaj. Realne je to samozrejme inak. Do 18 agory sa vojde ludi daleko viac ako do 15m SU.

Teapack:Fyzika nepustí.18 m vozidlo VŽDY bude mať pri cca.rovnakom pomere miest na sedenie a na státie VÄČŠIU kapacitu ako 15 m. SHORTY:Obávam sa,že cúvačka nebude povinnou výbavou tramvaje.

By ma zaujimalo, ci maju aj magnetkove svetla

no je to možne ,ale ten roch ulic nieje taky silny,ani koľaje na Masarykovej niesu hned popri dome, su niekde v strede ulice

SHORTY: kedy konečne odpíšeš do dispečeraku

V novinávh bol spomenutý vnútorný mestský okruh........ a citát:"El. trojkou sa tu dalo cestovať ´dokolečka´, pravda s jedným zádrhom na styku Mas. a Benc.ul., kde sa musela el. otáčať úvraťovým systémom". Ale chápal by som to ak tam mala L3 konečnú a išla späť ale potom nechápem úvrať keď stačilo prehodiť páku na zadný kontrolér a dža späť?

K tym klbovym busom... Preco chcu kvoli zvyseniu kapacity nakupit nizkopodlazne klbove karosy (agora 18M), ked maju ovela mensiu kapacitu ako solarisy 15tky? (som si porovnal kapacitu na karose.cz s udajmi o solarisoch tuto a mi vyslo -50 miest! ) ?

bol tam triangel na ktorom končila R2 ,ale určite sa dalo isť aj z Masarykovej na Bencurovu...

Cybička se vloudila.....všetko sa mi vrátilo, tak som to preposlal znova, text si nevšímaj (sú to len "ne"-doručenky) len foto. Dúfam, že je to už O.K.?

Neviete, ake autobusy planuje DP zakupit tento rok ? Nebudu medzi nimi aj nove klbove busy ? ?

To SARKO: Pri našich rozhovoroch som nepostrehol a ani som o tom ešte nepočul ale dočítal som sa v novinách, že: vraj na rohu Masarykovej a Bencúrovej bolo odbáčanie tram riešené úvraťou. A to z Bencúrovej na Stromovú a zo Stromovej odbočenie vpravo na Masaryčku???????????
Mám tomu veriť?

Ozaj, všimli ste si naše oživovanie zadných vozov? B voz ako A voz a pritom je každý iný! Tak napr. 394 jazdila dlhší čas sólo avšak na nej chýbajú cúvačky! Zaujímalo by ma, či OTK preberá každý voz podľa inej normy??? Alebo je tých noriem viac??? ?

To nemyslíš vážne!!! Pol dňa som sa s tým sral a tebe nič nedošlo??? Neprišla ani pošta alebo neprišli fotky? Mne vypísalo "správa doručená........." ? ?

nevedel som že si Blavčan...... ?

Na palubaku mas tlacitko 8 s podnadpisom rucne, tak tym to tlacidlom sa to prepina, aspon u nas na v BA je to tak

all: napiste niekto ten postup ? ? ?

PS: a tie T6 - kty 606,607 ... nemozu zobrazit ani zonu/pasmo a cas ?

e #9761 ako ručne hlasil SHORTY, on kecal do mikrofonu ?
wow....

359 vie regulérne zobrazovať a hlásiť zastávky, aj keď "minule" ešte fungoval jediný reproduktor a to pri (v?) kabíne vodiča. Na druhej strane s tým vedia robiť (odhadom) možno štyria ľudia a tak je stretnúť hlásiacu 359 stále raritou.
Čo sa týka 517 a 521, technicky je všetko OK a neraz už zastávky zobrazovali, posledný stav o ktorom viem však bol ten, že akustické hlásenia ešte neboli nahraté... možno je to už inak, neviem. Ale veľmi rád by som bol býval pri tom, keď Shorty vyhlasoval názvy zastávok "ručne" na vonkajších hlásičoch (na streche) ? ?.
Ako je na tom 512, netuším...