Discussion Forum › General Discussion

Dal som si spravit kartu na MHD , nad 70 rokov ,. bezplatná preprava, mam dotaz: po nastupe do mhd je potrebne kartu prikladať k čitačke?
Da sa tato karta využívať po dobiti kreditu na medzi mestskú prepravu ? Ak ano,.tak u ktorého prepravcu sa dá používať, a len v košickom kraji?
Na bezplatnu prepravu sa dá využívať len v meste Košice, alebo aj v iných mestach?

Hlási to aj na Námestí osloboditeľov, v električke bolo tomu aspoň rozumieť.

Trať na letisko nam absolutne netreba. Radšej by som bol za potiahnutie električkovej traťe do takej Krasnej napriklad.

Rovnako ako zostalo ticho ohľadom toho kto to zafinancuje...

Prepáčte, naozaj ma mrzí, že toto písanie viaže toľko vášho času a energie v rôznych úvahách, kedy si kladiete nejaké otázky a potom na ne hľadáte odpovede. Snáď to druhých príliš neotravuje.

Ja len chcem vedieť stav realizácie projektu, to je všetko.

Ale teraz si sa zamotal jedine ty sám. Pretože mesto električkovú trať budovať nemalo a ani sa k tomu nezaviazalo. Skús si aspoň tie články prelistovať z Korzára, ktoré na seba nadväzujú chronologicky.

Ospravedlňujem sa, keď niektoré mnou uvedené súvislosti sú pre niektorých návštevníkov fóra príliš zložité.

Ja som chcel vedieť len to, či niekto nemá ďalšie informácie o stave toho projektu.

Plus celkom zostalo ticho ohľadom toho, ako sa zabezpečí doprava do Volva...

Hlási to aj na bašte, mieri a sofijskej, ale až z príspevku tu som sa dozvedela, čo vlastne...z toho tichého bublania počas jazdy nebolo rozumieť ani slovo...

Chápem rečnícku otázku v rámci večerných úvah, ale mňa teraz naozaj zaujíma stav projektu. To, či ho mesto potrebuje, ma teraz až tak nezaujíma (po trase však priemyselné podniky pribúdajú), veď mesto ani nie je hlavný investor. Hlavne nezabudnite na to, že postaviť tú trať sme zaviazaní sľubom investorovi a nie tým, či ju nejaké Košice potrebujú alebo nie. Otázka o potrebnosti je asi taká, že dom je rozostavaný a niekto sa pýta, či je potrebný. Možno to nie je zlá otázka, ale jej hlavná pointa už zmeškala svoj čas.

Ak niekto vie, aký je stav projektu, či ho niečo stále blokuje, alebo sa zase rozbehol, celkom by ma to zaujímalo.

Ozaj teraz potrebuje mesto trať až na letisko?
V súčasnosti je snaha o získanie stavebného povolenia na rekonštrukciu Alejovej, Južnej triedy a Barce, ale verím, že hneď po tom sa rozbehne proces výstavby trate na Sídlisko Ťahanovce, či modernizácia aspoň časti rýchlodráhy (možno len úsek po Pereš spolu s výstavbou nejakého menšieho terminálu). Trať na letisko snáď bude ešte dlho iba na papieri.

Čo je s traťou na letisko? Naposledy som videl (2024), že to niekto zo Švajčiarska súdnym sporom zastavil, lebo práve tam "mal svoje najmilšie pozemky". (Trochu preháňam, ale zase je v tom nejaký ukrátený vlastník a naťahovačky o majetok.)
https://korzar.sme.sk/kosice/c/kauza-vystavby-cesty-a-elektrickovej-trate-na-letisko-ide-na-najvyssi-sud

25.11.2025 v čase od 13:00 do 18:00 sa na Staničnom námestí uskutoční charitatívna akcia Havkobus. Viac informácií nájdete na Facebooku Dopravného podniku mesta Košice. Túto reklamu hlási aj na zastávkach Dargovských hrdinov, MiÚ a Námestie Maratónu mieru.

#4743 s novou CVR Lavacom/Bora

Tak to mas pravdu, ze nechapes, kedze zakladna vec je, ze linka 23 premava na Letisko a 38 nie. A to sa nemeni.

ty si tak strašne mimo kamoško.

Linka 23 ma zas zmeny a zachádza na A. Kvasa? Jaksi potom nechapem linku 38 na jaku mačku vznikla. Tolke zbytočne a hlavne mätuce zmeny.

Včera na mestskom zastupiteľstve pridal primátor jeden dôležitý dôvod pre nákup APC a to zapojenie do IDS. Teda na základe dát z APC bude správca IDS prideľovať peniaze zo spoločného balíka.