Discussion Forum › General Discussion

Sa mi podarilo naďabiť na arogantného primitíva za volantom. Stlačil som STOP pri predných dverách ešte pred zastávkou, pozbieral si veci a pripravil na výstup. Po zastavení som pristúpil k dverám, lenže on ich neotvoril. Keď som sa obzrel do kabíny, tak upäto čumel dopredu a uškieral sa ako idiot. Keď som ho poprosil, aby mi otvoril dvere. On na to len odvrkol, aby som použil ďalšie dvere.

Požiadavka na zvýšenie platov je rozhodne na mieste.

ja chcem linku z kokšov bakše na letisko

Ano, budeme mať nosnú linku, ktorá bude prechádzať cez xyz ďalších bodov a v konečnom dôsledku nám tým bude cestovať len ten, kto nemá na výber. Ukážkovym príkladom nefunkčnosti takého systému boli linky N1 a N2.
Taktiež si nie som úplne istý, či má mať každé sídlisko priame spojenie so stanicou. Rád si vypočujem argumenty pre a proti.

Veď L19 je presne výsledkom toho, že každý chce mať priame spojenie so stanicou bez prestupu. Každá ulica na KVP chce spojenie so stanicou, aj Sokolovská, aj Amfik, aj Watsonova, aj Botanika, aj Boženka, aj Zimná/Letná atď atď... Nikto nechce prestupovať s kuframi. Ale to sa dá zabezpečiť buď jednou nosnou linkou, ktorá obslúži čo najviac týchto oblastí, alebo množstvo priamych liniek len do týchto oblastí raz za 2 hodiny. Tak si vyberme

Bavime sa tu a spojeni na stanicu nie kdesi do hornej dolnej. Pytam sa preco by nemala existovat linka priamo z KVP na stanicu? zvlast ked vsetky sidliska to pojenie maju...ok ta linke je trochu dlha ale ma opodstanenu trasu. Nechcem bus priamo do kazdej diery to urcite nie ale stanica by mala ostat stale zachovana.

LUKYmhd: Takým systémom si niekto bude vydupávať, že ja chcem priamy spoj na cinter, ku koscelu a neznam kam, to sa môžeme vrátiť ku polhodinovým intervalom a počtu liniek po milú kedveš. Ad L10: z bezpečnostného hľadiska, dole odbočiť doľava je umenie, ešte ked máš ten stodverový zlenivetý krám. Je to dobré akurát na prúser.

Nie 10tku staci skratit po Lunik VIII nechapem baco sa tam toci dookola a tak ide do Optimy.

Kazde sidlisko ma priame spojenie zo stanicou preco by som ja mal presadat ako KVPckar? na stanicu jazdim ako kedy bud priamp L19 alebo 72 od senneho trhu peso ale ti oba v spicke ked to tej 19 naizaj dlho trva. Inak za beznych podmienmok som za 20-15 min na stanici. A ak chcem na nieco presadnut zo 71 ci 72 zarucene mi vzdy nieco smerom na stanicu ujde a potom nestiham vlak.

https://kosice.korzar.sme.sk/c/22113109/na-kosicke-sidlisko-tahanovce-bez-trolejov-premierovo-poslu-trolejbus.html

Ja väčšinou využívam 19 zo stanice, keďže mi ten zavlek až tak nevadí, ale ta cestovná doba je hrozná, najskôr k botanickej potom okolo nemocnice až tak na sídlisko. Opačne ak nemám odvoz tak idem taxi. Ono zase ten presun na 71/72 s kufrom nie je ideálny, aj keď oproti Sherwoodu je park pri stanici v pohode

https://kosicednes.sk/udalosti/invazia-trolejbusov-v-meste/

reparil: Tebe keby som prefarbil nejaký voz z prospektu od Cafu do košických farieb tak by si bol schopný veriť tomu, že už zajtra to ide do výroby, však? Nejak si zaspal dobu, 32Tr jazdia v Opave od minulého roka /od leta?/ a už ďalší nešťastníci si nimi idú zohyzdiť vozopark.

Bjorn: kdesi písali, že nie je problém vyrobiť aj 4-dverák. Len snáď to nikto nebude chcieť.

Belkomunmaše s výzbrojou Škoda sú už asi prílíš, čo ?

Nič nepridze! Do Košicov jedine Trolzy, ak budzece bars pekne posluchac, tak možno Bohdany.

Nejako málo dverí to má.

Na margo zlepšenia obslužnosti Boženy Němcovej. Linka 19 ide vždy približne dve minúty po linke 7. V praxi to vyzerá teda tak, že s 19 cestujú iba ľudia, ktorým vyhovuje priame spojenie so stanicou (cez víkend cca 5-10, cez pracovné dni do 15 ľudí).
Taktiež nepochopím logiku spojenia KVP - Stanica, ktoré vedie cez xyz ďalších miest, pričom jazdná doba je porovnateľná s linkou 71 + peším presunom z Jakabovho paláca. Ak by sa veľmi chcelo, tak by na Sennom trhu bol koordinovaný prestup s nejakou linkou vedúcou na stanicu (bolo by to rýchlejšie) a tympádom by význam linky 19 z veľkej časti stratil opodstatnenie

Tak žeby takéto niečo prišlo v blízkej dobe do Ke, SOR zjavne pracuje aj na nových trolejbusoch http://www.cs-dopravak.cz/zpravy/2017/1/16/trolejbus-sor-v-novm-designu-ady-ns
https://www.auto.cz/sor-odhaluje-podobu-pripravovaneho-trolejbusu-tns-12-120967

Desiatka tiež veľmi ostro točí do otočky pri OC Optima. Asi by sme ju mali predĺžiť do Šace...

Vobec nie je nezmyselne a nech sa nic neruši. Jednka je lepsia obsluznost tejto lokality aj cez vikend a taktiez v rannej spicke, a dalsia vec busy sa nemusia tak ostro tocit pri technike ako kedysi cez kolaje krizom.