Discussion Forum › General Discussion

Výklenok pri náprave vo vlečke na ľavej strane /v smere jazdy/ bude mať niečo do činenia s nápravou/diferenciálom, rovnaký, ešte väčší výklenok majú aj Citelisy, a výklenok je aj v Tedomoch a Solarisoch a z ponúknutých vozidiel ho má SORka najmenší. Triafanie do zlej farby. Vzadu to je preliezka to je o inom, ale odceňujem, že NS má poriešený stupienok na tú poslednú dvojsedačku pred motorom, aspoň tam je väčšia nášľapná plocha.

Na margo počtu dverí poviem len toľko, že choďte sa previezť na "trolejbus" niekdy, keď tam namiesto kĺbaku bude 15m Solaris, alebo už aj Citelis. Príklad z Citelisu... pristavíš autobus na NO, ku galerke alebo aj na Mier, proste zastávky, kde je veľká výmena cestujúcich a strácaš čas. Ak sa do toho pridá kočiar vo vozidle a nie je mimoriadne, keď sú vo vozidle aj tri, a majú sa tí ľudia sypať vonku, tak na takejto zastávke postojíš v špičke pokojne aj minútu, v lepšom prípade na iných zastávkach to stíhajú aj za 40 sekúnd. Zrátaj si, koľko tým stratíš, keď máš taký čas defacto dvoje dvere zo 4 obsadené kočíkmi a čas pobytu v zastávke ak sa nemýlim je rátaný na 25 sekúnd. /Nie som si touto informáciou úplne istý ale/. Ano povieš si, že nezavadzajú do nástupného priestoru. To je pravda, ale rozhádžu cestujúcich a tí potom kým sa vysypú z miesta kde stoja, tak to trvá množstvo času, a tu na toto nie je výhovorka, že mali ísť skôr, pretože to by museli začať boj o miesto na vystupovanie už zastávku predtým. Naopak v SORke takéto problémy nezažiješ, lebo kočíky majú vyhradené len tretie dvere, takže aj v najhoršom možnom prípade, máš stále 4 dvere voľné. V SORke je málo miesta na státie, alebo skôr, miesta je dosť, len sa nie je čoho držať.