Reply on: afeno #81920:
"trať existuje, treba ju prevádzkovať" sa dá aplikovať aj na rýchlodráhu. Tiež by možno vyšlo lacnejšie nechať jazdiť busy namiesto toho aby sa živila trať kvôli pár desiatkam spojov. Ale využívva sa, lebo možno neskôr príde čas, kedy sa ešte bude hodiť, a jej likvidáciou by táto šanca zanikla.
KVKV
S čím nesúhlasím je plánované TRVALÉ skrátenie/odklon L4 na stanicu. Po dávnejšom zrušení L1 je to zrušenie tradičnej trasy košickej ed. Význam spojenia Juh - Havlíčkova (alebo aspon NMM) je nasledujúci. Ked ide občan bývajúci na Južnej (aj nad Jazerom) do centra (nakúpiť, úrady, zábava...) , tak volí trasu električkou na NMM pešo zariadi všetko v centre a z NO sa vracia na Juh. Prípadne opačne. A NEMUSÍ PRESTUPOVAŤ na NO !
L4 na stanicu ? No dobre,ked už, prečo nie. ALE potom zaveďte len špičkovú prevádzku (alebo zrušte úplne) L3**, obnovte L1 po NMM alebo Havlíčkovu, zkrátte L9 k Amfiteátru.
**/ Z Jazera na stanicu predsa premáva autobus po nábreží a je to dokonca rýchlejšie. Nie ?