Discussion Forum › General Discussion

Inak som včera zhliadol na TV Vaša nášho Riška ako hodnotil uplynulý rok... Jediné, čo priznal bolo zlyhanie pri (ne)komunikácii s občanmi mesta počas rekonštrukcií IKD a MEU. Zbytok samé pozitíva a prísľub, že sa poučili a tieto chyby sa pri rekonštrukciách MET už nezopakujú lebo majú na to šesť rokov a bude to robené na etapy, tak aby netraumatizovali občanov a vodičov...

Je volebný rok súdruhovia! ?

Tie zmetky "Porsche" treba niečim nahradiť...?

Zatiaľ dva kusy. ? Ex 539, budúca 9099 ?

Takže "vzor" Pars...

nerozumiem, prečo je Praha taká nevyspelá, a aj v roku 2016 chce nakupovať vozidlá, ktoré nie sú 100% NP... tfuj

Reko bude na štandardnú KT8D5RN1 či ako presne sa volá tá pražská reko - NP stredný článok s výklopnou plošinou, plastové dvere SKD, sedačky asi plastové, keďže od drevených sa ustúpilo, teplovzdušné kúrenie, TV Progress, ručný radič, klimatizácia kabíny vodiča...

O skúšobnej jazde trolejbusom sa možme dočítať napríklad v zázname o skúške zjazdnosti, ktorú som si vyžiadal od KSK (je súčasťou zápisnice z kolaudáčneho konania stavby IKD)

Aby tam raz neskončili aj naše Košické. ?

Reko bude podľa vzoru Pars Nova?

Igen! ?

A znízkopodlažnením stredného článku. A ďalšie ju majú nasledovať.

Prešov na Slovensku je...? .

Naša ex #539 bola odpredaná z Miškolca do Prahy, kde prejde GO. ?

Žijeme v Matrixe... ?

Z toho mi vyplýva, že Prešov nie je na Slovensku... ?

To nemôže byť pravda. Veď na Slovensku neexistuje pre trolejbusy trh...

http://automix.atlas.sk/novinky/860993/skoda-electric-dodala-nove-trolejbusy-pre-mesto-presov?utm_source=freemail&utm_medium=M0-15&utm_campaign=welcomepage

Lebo keď som šiel po nočnej domov, tak RA3 šla kľudne rovno k Miestnemu úradu, ako keby sa nechumelilo. Nadšenie cestujúcich bolo ohromné.

Lenže vodič, ktorý má papiere len na autobus a na trolejbus nie, by do tej služby asi trolejbus nevzal, aj keby nejaký bol k dispozícii. Tam niekde bola pointa. Ak by sa mala TD obnoviť, asi by sa nezačali do výkonov extrolejbusáckych služieb zamiešavať vložené spoje na linke 23 a premiešavať zadelenia, ak by to bolo potom treba opäť prerábať. Aspoň mne to pripadá ako zbytočná práca navyše.

A koľko je trolejbusov... Veď nech už niekto konečne povie pravdu, koľko ich je. Skôr sa dovolám prezidentovi USA do kancelárie, než zistím túto informáciu. Všetci len čušia zalezení. Ani k tej slávnej testovacej jazde sme sa nič bližšie nedozvedeli. Akurát tá ich Lewinská pustí do médií, že žiadna potrebná nebola. Tak načo bol potom vonku? Len lži a lži a lži dookola a nič iné.