Discussion Forum › General Discussion

2. netuším, aký výlukový plánik si mohol vidieť..
3. rekonštruovala sa aj križovatka pri Krajskom súde /Steel aréne/...linka 9 do centra nechodí...chodí tam linka 6, ktorá počas skrátenia taktiež premávala len po Idanskú, keďže nikde inde sa tá výhybka nedala namontovať...
4. 5 minút je super...mal si sa previesť v piatok poobede alebo v pondelok ráno...10-20 minút...

Zdravím Vás! Od piatku do nedele som bol v KE a mám zopár postrehov a otázok, ktoré by som spísal do bodov.
1. Musím povedať, že zorientovať sa vo výluke bol pre mňa riadny problém a to keď prídem do Brna nemám s výlukami nikdy problém, pričom tam je výluk pomaly toľko, koľko liniek... V prvom rade schéma liniek je s dobrým úmyslom byť farebne prehľadná na hračkársky spôsob skôr chaotická, lebo tam kde je viac liniek je hrubá kopa čiar. Nebolo by lepšie vytvoriť väčšiu mapu s obyčajnými čiarami (na súčasnej mapke na imhd.sk iba šedé čiary), ktoré by kopírovali ulice, pričom autobusy a trolejbusy by boli klasicky šedá farba pre komunikáciu, ako máte a červená pre električky. To by pre uľahčenie orientácie stačilo.

2. Behal som každý deň okolo centra a po priľahlých uličkách a videl som behať autobusy krížom krážom ako ani nebolo písané vo výluke. Napr. na ulici pri mestskom parku behali aj linky 71 a 72, ktoré tam nemali podľa výlukového plániku čo robiť. Aj linku X6 som videl úplne kdesi mimo v jednosmerke. Ako sa ulica volala Vám nepoviem, lebo som zabudol, ale bolo to kdesi medzi kostolom Sv. Alžbety a Námestím Osloboditeľov. Inak v ostatnej časti mesta som nemal problém sa orientovať, len v časti mesta kde prebiehala výluka, to bolo ozaj divoké.

3. Musím pochváliť trate na Kuzmányho a Štúrovej ulici, vyzerali ozaj znamenite a zvlášť tá na Štúrovej ulici zasadená do zelene. Nerozumel som iba tomu, že prečo linka 9 končila na Idanskej uprostred ničoho, keď až po Dom umenia trať nebola ani rozkopaná a ani nebola rekonštruovaná, čo mi potvrdzoval stav, keď bol zvršok krytý klasickými betónovými panelmi. Prečo DPMK neurobil až pri Dome umenia úvraťovú výhybku aby mohla L9 premávať čo najbližšie k centru?

4. Cestovné poriadky boli dobré ale ich dodržiavanie bolo otázne. 5 minút hore dole bežne. V sobotu večer pri Starej nemocnici L15 a 16 išli po sebe, pričom mali mať 10min odstup.

Len taky maly detail, zo stanicneho namestia (rovnakej zastavky), sa da k SOS Automobilovej dostat aj linkami 21 a 23. Nechodia tak casto, ale mozno sa hodia.

5801 ok ďakujem pekne pomohli ste mi

Električky ešte nie ? X6 je náhradná autobusová doprava

5801 ďakujem veľmi pekne pomohli ste mi takže z eurobusu elektricky ešte nepremavaju ok ďakujem veľmi pekne

Na Werferovu sa zo Staničného námestia dostanete linkou X6. Nástupné stanovište je na Autobusovej stanici na výstupišti Eurobusu. Vystúpiť musíte na zastávke SOŠ Automobilová. Z nej je to na Weferovu asi 5 minút pešo.

Dobry večer mam otázočku potrebujem sa zajtra dostať zo staničného námestia na Werferovu 1 dá sa tam dostať nieakym spojom ďakujem vopred za pomoc som z Prešova to nepoznám ďakujem.

Aha, tak tomu sa u nás nehovorí svorky ale zvierky. Ale tiež by ma zaujímalo, prečo niekto ešte dnes použije tuhé upevňovadlá, keď pružné sú už aj lacnejšie, znižujú sa nároky na údržbu etc.. Ale ktovie, či bol spôsob upevnenia definovaný aj v projekte a pokiaľ áno, tak prečo? Už keď sa pred pár rokmi robila Déli körút, som sa divil, prečo tuhé zvierky.

V tom prípade to S499 zle pochopil. ?

Pevné svorky som snáď videl iba v križovatke Štúrova x Kuzmányho x Nerudova, ináč všade delta závesy alebo "roznožky" (neviem teraz ako sa to volá; u nás je to vždy v oblúkoch)...

To sú delta závesy. Ale Granite01 tvrdí, že sa používajú pevné svorky.

Dočkáme! Až tu bude primátorom nejaký Hassan Muhammad Al Braháthní...? ? ?

Oprav ma, ak sa mýlim, ale nie sú toto delta závesy? http://lh3.googleusercontent.com/-sUkH7Fb62yg/Vgblb1O21bI/AAAAAAAB3NY/cvg1dwVmxBg/s720/IMG_0030.JPG

U nás sa upratovačke hovorí senior manager kozmetiky podlahových krytín.

Skutočne sa používajú na šírej trati po rekonštrukcii pevné svorky? Neboli by nejaké fotky? To by bol ďalší košický unikát - dnes, keď sa všade vo svete používajú aspoň delta alebo omega závesy, ak už nie reťazovka.

ovela ovela lacnejsie aj jednoduchsie tam bolo dat uz od zaciatku predpestovany travnaty koberec+ zavlazovanie tak ako sa o tom hovorilo povodne a aj navrhovalo v samotnej sprave projektu, ako teraz vynakladat dalsie a dalsie prostriedky na chemicke postreky,pripravky a pod.. a mozno sa ajtak toho nezbavia, este naopak mozno spolu s burinou nakoniec spalia aj tu travu(ktora je mimochodom minimalne z polovice vyzobana vtakmi-vidno to na nerovnomernom poraste) a bude.. lol toto rozum nebere.. hlavne ze vzdy chceme byt niecim specialni a "in" ako aj s tym nakupom "uzasnych" preliezkovych taskentwagenov (alebo najnovsie rusenim trolejbusov a nakupom elektrobusov) a vzdy zakazdym to vyjde tak ze skoncime len druhym mestam (hlavne na zapad od nas-ale aj juzne vid Debrecen ci Miskolc) na posmech.. ale to by sa musela tu vo vedeni mesta zmenit od zakladov garnitura teda majza a spol spolu s rasim a spol by museli odist a nahradit ich vo vedeni niekto schopnejsi modernejsi agilnejsi a cielavedomejsi a hlavne rozumnejsi.. dockame sa vobec niekedy?

Hmmm... Chcelo by to selektívne herbicídy.

..tak sme sa predcasne tesili, karfiol a redkvicky tam stale su.. http://lh3.googleusercontent.com/-M2_PDpjVwfo/Vgbl8DlfVqI/AAAAAAAB3Uo/bisErfJjwU4/s912/IMG_0088.JPG ?