110mat110
Neviem, ci to ma dakto z vas na starosti, ale uz by sa konecne mohol spravit poriadok so zastavkovymi CP na NO. Na autobusovom nastupisti smerom na Krajsky sud/Dom umenia su v kazdej budke rozne CP. Napr X7 ma ine odchody. Linky 25,20L,52 a 56 maju rozny cas jazdy medzi NO a SosA.
Toto sa v Košiciach nikdy ešte nepoužilo. . .
Granite01
K tomu aspoň tento text:
Hlavním důvodem pro instalaci pružných svěrek jsou jejich vlastnosti. Pružným upevněním se totiž dosáhne snížení příčných tlaků, plynulejší jízdy a nižšího opotřebení svršku. Nezanedbatelným faktorem je i cena, ta pořizovací je sice o dost vyšší (import Anglie, Německo), ale každý dobrý hospodář si spočítá, že po 7 až 8 letech se díky sníženým nákladům na údržbu začnou pružné svěrky "dostávat do plusu". Intervaly mezi dotahováním jsou totiž u svěrek Skl 14 i Skl 12 mnohem delší, než u klasických žebrovek. Absolutním hitem na mnoha místech světa jsou dnes bezšroubové svěrky Pandrol FastClip, u nichž není údržba dokonce vůbec žádná.