Nerozumiem, ako sa môže niekto chváliť niečím, čo už dávno malo fungovať a stále nefunguje. Veď to by mal radšej skryť čo najhlbšie pod zem, aby sa o tom ľudia nedozvedeli a nie chváliť sa ešte tým.
ludia ,hlavne podte zajtra volit aby sme mohli zastavit tu smeracku spinavu zberbu z vedenia mesta a dpmk na cele so smerackym spinavym skorumpovanym zapredancom hrehorcakom vsetky tie nehorazne svinstva a spinavosti co sa robia momentalne v dpmk ci v meste.. a zabranili tak do buducna takymto spinavym praktikam ako boli milionova kradez pri nakupe srackoelektriciek kadibudiek varii ci srackobusov kry-sor, ci spinavy pochybny tender na reko kolajnic v meste ci blamaze s trolejbusmi..toto sa uz nesmie v buducnosti opakovat! ?
panstvo a preco ste nespustili taky tlak, ako sa podarilo pre trolejbusovom tendri v Bratislave. Vysledok sice je rovnaky, no sor realne sutazil so solarisom v el. aukcii o cene.
Hovorca je v podstate PAPAGÁJ. NESMIE MAŤ a NESMIE PREZENTOVAŤ vlastný názor. Musí byť svojmu zamestnávatelovi naprosto loajálny. Jeho intelekt by mal zvládať "správne odpovede" na nepríjemné otázky. Pokial nevie, tvári sa , že nepočuje alebo odvedie tému. Treba mať na to žalúdok. Ale platené je to dobre. Hovorca s vami nebude viesť polemickú diskusiu, nikdy Vás nepodporí v názoroch, ktoré poukazujú na chybné rozhodnutia vo vedení firiem aj keby boli dokázanou pravdou. Ideálny hovorca nemusí byť a spravidla ani nie je odborníkom v obore svojich vyhlásení, väčšinou sa rovnako skvele uplatní aj u inej firmy s celkom inou náplňou práce.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
Ámos
je zasadny rozdiel.
Aj ked priznam sa, ze povodne som mal dost rovnaky nazor ako niekto v DPMK.
Vravel som, ze za tie prachy radsej mohli kupit dostatocny pocet Vario LF3 aby nahradili aj T6A5, nie len takmer vsetky T3. Dnes viem, ze som sa mylil. Len dufam, ze 30T a 29T budu spolahlive. Ale tak 15 rokov sa o ne bude starat vyrobca, tak hadam nebude problem..