Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Nodes

#7332 Rate positive Rate negative
Reply on: Esicko #7317:
Doplnim tetno prispevok.

1. Na stanici na vonkajsej ( sestkovej ) kolaji rype stredny clanok do obrubnika, na vnutornej ( dvojkovej ) rypu do obrubnika VSETKY KT 8 BEZ VYNIMKY. Opakujem to znovu a po X - ty krat. ? NP KT maju prikaz jazdit len na vnutornu kolaj.

2. Na Lokomotive NP KT takisto rype do obrubnika.

Pred nedavnom ma postihla apatia, ale myslim, ze nebude dlho trvat a naozaj podniknem patricne kroky v tomto smere.
Reply

Nodes

#7331 Rate positive Rate negative
Reply on: SOLARIS MANIAK #7309:
Ze este prednedavnom to vobec tak nevyzeralo, ze by uz mohla byt dnes vonku. A skutocne, videl som ju z okna. Vie niekto, ci dnes riadne skoncila svoju dnesnu sluzbu?
Reply

pete.

#7330 Rate positive Rate negative
Reply on: Diggi #7329:
Irisbusy su este fajn, ale MB Connecto (resp ine MBcky) su nepohodlne daleko viac.
Reply

Diggi

#7329 Rate positive Rate negative
Reply on: LUK #7328:
Uznávam, že nie su najnovšie, ale ani v Irisbuse som sa necitil tak pohodlne. Uznávam, že vtedajšia Košická dopravná spoločnosť ich mala tuším 6 alebo 8 a Eurobus Košice ma už len 4 #141 - 144. Podľa špz si nechali len každý druhý, jeden pod novou špz jazdí v Eurobuse v spišskej a vídať ho v Košiciach pod evidenčným číslom 330.
Ale ak budú aj Irisbusy mať toľko priestoru na nohy a miesto sedačiek niečo ako kreslá tak budem tak rád chodiť aj nimi. ? ? ? ? ? ?
Reply

LUK

#7328 Rate positive Rate negative
Reply on: Diggi #7327:
Rýchly je taký, aký je vodič, ale s obmedzovačom toho veľa nedokáže ani Schumi:-). A hrdza na ňom rastie veľmi rada.
Reply

Diggi

#7327 Rate positive Rate negative
Reply on: LUK #7325:
mne je jedno, že je vysoký...ale rýchly a pohodlný... ? ?
Reply

pete.

#7326 Rate positive Rate negative
Reply on: Diggi #7324:
hej, najlepsie je to na poslednych sedadlach v tej dvojmetrovej vyske nad vozovkou 🙂
Reply

LUK

#7325 Rate positive Rate negative
Reply on: Diggi #7324:
To by zaujímalo, čo sa Ti na tej škatuli páčilo...
Reply

Diggi

#7324 Rate positive Rate negative
Reply on: pete. #7322:
Šak Granus je to naj čím som išiel ?
Reply

d

#7323 Rate positive Rate negative
5224 na L29 s poskodenym vonkajsim prednym panelom Buse
Reply

pete.

#7322 Rate positive Rate negative
Reply on: Diggi #7320:
No Ik urcite nie, ale zato Sorom a takym Granusom som uz siel. Ale tiez nechapem ako moze niekto na trase Po-Ke pouzivat vlak ? ? ?
Reply

Diggi

#7321 Rate positive Rate negative
Reply on: 1018 #7316:
Pokiaľ viem tak prejazdy medzi linkami 3 a 7 už počas víkendov sú realitou, naviac tá služba ešte robí aj R2-ku. ?
Reply

Diggi

#7320 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #7313:
To vieš Eurobus nenasadzuje na linku Košice - Prešov Ik280.10, alebo Sor C9,5 ? ?.
Reply

Diggi

#7319 Rate positive Rate negative
Reply on: eMareq #7307:
Ale displeje mal len 6412. Ozančovače mali obidva busy. ?
Reply

d

#7318 Rate positive Rate negative
to mi pripomina zlocinecku spolocnost a nutnost upravovat trat,perony len aby stadtler 425 mohol chodit az na strbske pleso... takze zjavne caka cosi podobne aj dpmk, ak by np mala jazdit aj l3,l6 ci l5
Reply

Esicko

#7317 Rate positive Rate negative
NP elektricky zial na hociktorej linke nemozu jazdit, lebo maju problem s prejazdom na niektorych usekoch. Sam som bol svedkom ako stredny clanok ryl o obrubnik na otocke na zel.stanici. Sme na Slovensku...
Reply

1018

#7316 Rate positive Rate negative
Reply on: eMareq #7314:


V tom plane su prejazdy medzi 2+4, 3+7. 6-tka je skratena o jednu celodennu sluzbu, nahradi ju 1 celodenno-trhana, to iste plati aj o linke 9. 5tka v povodnom stave. Takze NP vozy sa dostanu aj na linku 3 v PD. Ak to nedajboze zacne platit.
Reply

nin

#7315 Rate positive Rate negative
Sarko ta vaše T2 ev.čísla 234 by měla mít výrobní číslo 152 359 tedy dle mých záznamů ?
Reply

eMareq

#7314 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #7313:
Riesit som nechcel nic, len ma zaujimalo, ci by DP dal aj NP na ine linky, keby sa robili prejazdy. Mne to neprekaza. Ved nech je aj na L3 alebo L6 nizkopodlazna.
Reply

Vladimír

#7313 Rate positive Rate negative
Reply on: Diggi #7306:
Kto Ti môže za to, že chodiš gumokolom? 😉 Ceny za vlak sú také, ako som popísal. Jednosmerný 42 a spiatočný tuším 65 alebo tak nejak.

Re #7307 eMareq: Čo by si chcel riešiť s nízkopodlažnými vozidlami? Prečo by sem-tam NP KT nemohlo vykonať namiesto L7 a 9 aj nejaký spoj na L3? Vôbec neviem, v čom by mal spočívať problém.

Boli to palubné počítače, displeje a označovače poľskej firmy R&G Mielec. V Košiciach sa napokon nepresadili. Úspešne však tento systém používajú v Žiline, Prešove a Nitre.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.