Discussion Forum › General Discussion

No nieje to celkom tak - aspoň podľa môjho názoru - ak mám porovnať cestu autom do mesta alebo mhd.. Cenovo to rovanko určite nevijde (pre jednu osobu v aute),a veľa nervov si neušetriš, ak v kolone či v zápchach musíš isť a stát (tak isto ako mhd busy, briky nie), tak isto mimoriadne situacie v doprave sa tak isto týkaju aj vodičov v OA nielen v MHD, tak ako aj Sheep221 napisal.. No a ešte ak niet kde v meste zaparkovať tam kde chcem ist (centrum napriklad), tak tých "za" alebo "proti" auto vs mhd je na posudenie... Ale je to každeho individualna vec, a je to aj o pohodlnosti.. Lebo poznám veľa takých ktorí maju svoje auta pred blokom (jazdia víkendovo) a pre pohodlie parkuju pred blokom aj služobnými vozmi,,, a samozrejme čo najbližšie pri vchode by bolo najlepšie.. Ale to všetko su individulane prípady.. Neda sa povedať kde je presná pravda , tak ako napisala TATRANKA - každy má pravdu tú svoju... len parkovanie to nevyrieši, a do buducna bude ešte horšie.. ?

Ja mám doma Komsomoľskaju ? ?

Každý má pravdu!....Tú svoju ?

Ono v tomto smere maju aj auta svoje nevyhody, v premavke tiez vela ludi jazdi jak sa im zachce, su protivni a neprisposobivi v tomto smere nevydes ani ked mas auto ale inak s tebou suhlasim.

Cesta do centra mesta ma vyjde cca rovnako autom aj autobusom akurat keď idem autom ušetrim si XY nervov a rokov života vďaka tomu, že sa nemusim znervozňovať z rôznych dôvodov v MHD (meškanie, neprispôsobivi a smradlavi cestujuci, horuco, zima v interieri, mimoriadne situacie a podobne) a množstvo času ktory môžem využiť inak.

Ano rodičia to zvladli, bola ina doba. A čo sa tyka toho time managmentu, možeš planovať koľko chceš ak potrebuješ isť napr niečo vybaviť na viac uradov a každy z nich je na inom konci mesta a chodiš medzi nimi hore dole, niekedy sa to da ledva stihnuť autom nie to autobusom, to je len priklad, nehovorim, že každy niečo vybavuje každy deň.

On si len mysli ze za ubytok ludi v MHD(aspon u nas na slovensku) mozu auta, ano je to tak, ale preco to popierat, nas dopravny podnik sa nesnazi robit nic, nic zveladovat, ci zlepsovat, je pre cloveka ozaj lahsie cestovat autom aj za vyssiu cenu PHM a nakladov na udrzbu.

A keď mi to nebude vychádzať, tak pôjde manželka druhým autom.
Áno, v prahe 50% ľudí cestuje autom a je to na hranici udržatelnosti. Lebo keby sa do MHD presunulo ešte 5 percentných bodov, tak by sa MHD zrútila.

Nemam nic proti tomu, ked niekto odvezie jednym vsetkych ta, kam potrebuje. Narazal som na to, ze jeden ide do prace autom, druhy autom a pred domom parkuje tretie, ktorym sa vozi synacik, ked potrebuje. Takto to jednoducho nejde, pretoze mesto skolabuje. V Prahe je MHD celkom efektivna, aj ked ROPID sa intenzivne snazi to pokazit, no aj tak je v meste 800 tisic aut, takze kazdy druhy obyvatel Prahy sa vezie v aute. To je urcite na hranici udrzatelnosti.

Presne. A keď si niekto zmanažuje čas tak, že sa mu viac vyplatí chodiť autom, tak pôjde autom.

Hej, všimol som si, že žiješ v tom istom meste ako ja. ja som ti len písal, že ako si ťa zaradím, keď odmietaš odpovedať.
A teraz si predstav, že bývam na podobnom mieste ako ty. Chodím tam autobus, špička 7,5 minúty, sedlo 15, večery a víkendy celodenne 20 minút, na metro štyri zastávky alebo 20 minút pešo (do solídneho kopca).
MHD mi to trvá do práce 33 minút až hodinu, autom 11 minút. Takže keď vyrazím autom tak, ako by som musel vyraziť autobusom na metro, tak stihnem odviezť syna do škölky, dcéru do školy a vypiť si pri benzínovej pumpe kávu. Keby som išiel na MHD a deti by odvádzala manželka, tak zabije hodinu a pol, ktoré môže venovať vedeckej činnosti.
No musel by som byť pekný momot, aby som vyrazil ráno na autobus.
Inak vo voľnom čase sa pohybujem po Prahe väčšinou MHD ale ak by sa mi to pokúsil niekto nariadiť (napríklad progresívnou sadzbou parkovného pred domom), tak by som okamžite začal jazdiť autom.

Zaujimave, moji rodicia to v pohode s nami zvladli a to sme so surodencami ani nechodili naraz do jednej skoly a bolo to v pohode. Dnes stravim cestovanim tak 2-2,5 hodiny v ramci mesta kazdy den MHD,praca, skola, medzi budovami, plus vlastne projekty, +-70 hodin tyzdenne a stiham. Hovorim, je to o time managmente.

Asi sa velmi neponahlaš keď maš tolko času chodiť vo väčšom meste ako KE MHDčkou. Zrejme chodič z a do prace a nemaš žiadne ďalšie aktivity maximalne tak ideš raz za čas sadnuť s kamaratmi do podniku na vedľajšej ulici. Typicky život človeka ktory kritizuje a nechape potrebu druhych.

Mam viac ako 16, vodicak mam uz par rokov, ponahlam sa rovnako ako kazdy, akurat v o dost vacsom meste ako Kosice, na strednu nechodim uz davno a deti nemam, to mas pravdu.

V tom prípade budem tvoje názory na motorizačnú politiku vyhodnocovať ako názory šestnásťročného šotouša, čo ešte nemá vodičák, nikdy sa nikam neponáhľa, žije u rodičov, chodí na strednú školu a deti nemá.

Parkovacie domy sa na sídliskách neoplatia. Ak budú na systéme PD pri Steel Aréne. Ak by sa to riešilo vyhradeným parkovaním, tak možno. Najlepšie by boli garážové domy, čo najviac do zeme.

Par rokov do zadu som niekde čítal, že nejaký súkromník chcel na THC postaviť parkovací dom, garáže medzi Pekinskou a Hanojskou. Mestské zastupiteľstvo mu to ani na 3-krát neschválilo.

Na tieto trivialne otazky Ti odpovedat nebudem.

Ako píšem v predošlom príspevku všetko je to o cenovej politike. Povedal by som, že tvoj návrh je celkom rozumný. Ale bohužiaľ, keď niekto (podobnosť s parkovacou firmou čisto náhodná) navrhne, že mám platiť za parkovanie pri bloku, ale aj napriek tomu nemám garantované miesto tak ďakujem neprosím...

najhoršie na tom platení je to, komu by príjmy išli. U nás by to určite zobrala nejaká súkromná firma, ktorá by zaryžovala tak ako na parkovaní v centre, alebo tak ako je to s vyberaním mýta ?