Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

veteran

#72842 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Peter55 #72841:
Pod mojim blokom stoja výhradne autá z mojej a susednej brány. Keď sa ráno uvoľnia miesta na riadnych parkoviskách, nikoho ani len nehne to ísť preparkovať. Špecialistom na to je jeden exot s bavorákom a kombináciou 555 na ŠPZke. Božechráň zastaviť ďalej ako 10 metrov od brány.
Reply

Peter55

#72841 Rate positive Rate negative
Reply on: monoblok #72827:
Kup si auto vyskušaj si ake to je každy deň parkovať na takom sidlisku a potom tu mudruj, že každy parkuej pri svojej brane, lebo vobec to tak nie je a kopa ľudi parkuje o jednu dve ulice ďalej, proste NENI KDE parkovať, nie že na jednej ulici je problem ale problem je celoplošny. Aleob si mysliš, že zo srandy parkuju auta na takych blbych miestach?
Reply

veteran

#72840 Rate positive Rate negative
Reply on: tbus #72839:
Pod mojim blokom sa parkuje na chodníku (1,5 metra pre chodcov nehrozí). A keď si tam zavadzajú a nevedia sa dostať ráno na cestu, tak si to skracujú cez trávnik. Na jar po roztopení snehu to už nie je trávnik, ale tankodróm s vyjazdenými koľajami. Ešte zodve zimy a ten trávnik zanikne. Mám sto chutí tam ísť rozsypať pripinačky.

Výstupná plocha zastávky Berlínska (smer Bruselská) je tiež parkoviskom. Parkuje sa aj v križovatkách, darmo tam kreslia zbytočné kľukaté čiary (stáť sa tam nesmie, ani keď by neboli nakreslené).
Reply

tbus

#72839 Rate positive Rate negative
Reply on: TA #72837:
na Americkej triede (tá súbežná ceste od kostola po poštu) je už v súčasnosti v noci plno po celej dĺžke. Čakám kedy sa začne vo veľkom parkovať aj na hlavnej ceste (čo sa už aj praktizuje v okolí Lidlu)
Reply

monoblok

#72838 Rate positive Rate negative
Reply on: TA #72837:
Treba postavit parkovaci dom, osadit znacky a policajti nech prvych par dni len upozornuju vodicov a potom uz natvrdo odtah vozidla a ludia sa parkovat naucia. Na sidliskach len rozsirujeme parkovacie miesta na ukor zelene, zrusili sa najazdove plochy pre hasicov. Ako v lete horeli auta na Hemerkovej, hasici mali problem sa k tym autam dostat, pretoze v strede bol dlhy rad vozidiel a parkuje sa uz aj na miestach, kde sa kedysi prasili koberce.
Reply

TA

#72837 Rate positive Rate negative
Reply on: Peter55 #72825:
Bola snaha vybudovať parkovací dom – zistilo sa, že sa to ani neoplatí, lebo je veľmi nízky záujem. Alebo napríklad dole pri Americkej triede je aj večer a cez noc množstvo voľného miesta na parkovanie pozdĺž rovnobežnej komunikácie. Napriek tomu, že napríklad Budapeštianska je absolútne preplnená. Pritom dotyční by to mali v priemere ďalej k autu možno o 100 m.
Reply

S499.1023

#72836 Rate positive Rate negative
Reply on: PTI #72812:
Vy mi tu niečo vykladajte o sedemročnej dcére. Ako môžete porovnávať úplne izolovaný dopravný systém CDGVAL s traťou vedenou v bežnom uličnom pláne?
A mimochodom, popíšte nám tú trať. Lebo má byť jednokoľajná, 1,5 km dlhá a má na nej byť štyri až päť zastávok a interval štyri alebo desať minút. Tak ako?
Reply

110mat110

#72835 Rate positive Rate negative
Reply on: tbus #72833:
Nepoznam tahanovce az tak dobre, ale popod kazdu bytovku ide cesta. Staci tam upravit parkovanie a ty prides domov, vylozis batozinu a odlozis auto. Alebo pouzijes ultramoderny tram-train a pojdes nakupit do tesca do presova, ktore je hned pri stanici ?
Reply

S499.1023

#72834 Rate positive Rate negative
Reply on: PTI #72810:
Trať s vami popísanými parametrami nemá právo na novovybudovanie. Pozdravujte sedemročnú dcéru, ja mám presne takú istú.
Reply

tbus

#72833 Rate positive Rate negative
Reply on: 110mat110 #72832:
aha cize ked pojdem s vacsim nakupom alebo batozinou, tak doma vylozim a nasledne sa autom vratim na koniec sidliska a domov pojdem elektrickou ? ?
Reply

110mat110

#72832 Rate positive Rate negative
Reply on: veteran #72830:
Zrusit azijsku pre IAD uplne. Postavit tam kolajovy zvrsok tak, aby sa tam dostali sluzby ale IAD nie a dat ludom rozumny interval. Zaroven vystavat velkokapacitne garaze niekde pri bille alebo pumpe.
Das ludom na vyber. Kvalitna, zelena mhd rovno pod oknami alebo sa prejdu k autu.
Reply

monoblok

#72831 Rate positive Rate negative
Reply on: veteran #72830:
To neviem, kolko je opornych murov na KVP, ono je totiz postavene na svahu a akurat Klimkovicova a Wuppertalska su tak na okraji kopca.

Pozri si take sidliska Poruba ci Dubina v Ostrave, kolko tam ludia odslapu na tram, alebo aj v Prahe v niektorych oblastiach.

Ten okruh po THC, ze trat pojde po azijskej a zahne na europsku a po americkej spat do mesta by sla, namiesto volnych miest sa postavia garaze, auta sa budu parkovat tam a miesto na elektricku ostane.
Reply

veteran

#72830 Rate positive Rate negative
Reply on: monoblok #72829:
Nie je pravda, že KVP je na prudšom kopci, než Ťahanovce. Koľko oporných múrov je KVP? Okrem toho má KVP úplne inú urbanistickú koncepciu. To sú absolútne neporovnateľné veci.

To, čo sa plánuje na Ťahanovciach, je niečo také, akoby na KVPčko chodili autobusy len od FNsP cez Starozagorskú po kláštor. A obyvateľom I. okrsku (Drabova a okolie) by sme povedali, že nech sa prejdú.

Hluk? Väčší hluk, než je na Ázijskej triede teraz, tam už byť nemôže. Plus prašnosť. Trať sa tam vtrepať dá, je však treba radikálne zmeniť parkovanie. A to je ďalší veľký problém tohto sídliska, ktorý treba urýchlene riešiť či už tam nejaká električka bude alebo nebude.
Reply

monoblok

#72829 Rate positive Rate negative
Reply on: veteran #72828:
Aj KVP je na kopci, dokonca prudsom ako THC. O nezmyselnosti trasy elektricky na THC by sa dalo polemizovat, ked je uz postavene sidlisk, tazko sa s tym bude dat nieco robit. Osobne si myslim, ze viezt elektricku po Atenskej prinesie viac staznosti, ako by tomu bolo na Americkej triede. Na Atensku sa skor hodia potom trolejbusy, pretoze ta kmunikacia je strasne uzka a elektricka na Atensku prinesie hluk, zrusenie parkovacich miest a iba zhorsenie dopravnej situacie.
Reply

veteran

#72828 Rate positive Rate negative
Reply on: monoblok #72826:
Nútiť prestupovať ľudí na nezmyselne trasovanú električku v rámci sídliska, ktoré je postavené v dosť prudkom kopci a na ktorom je milión bariér (oporné múry, zamurované prechody, schodiská atď.), už hraničí so šikanou. Najmä ak:
– sa tou električkou nedostanú nijakou rozumnou trasou na Námestie osloboditeľov
– sa tou električkou nedostanú na Staničné námestie
– sa tou električkou dostanú jedine na Nám. MM a potom ktovie kam ďalej (ak to bude nešťastný tram-train, tak ďalej jedine po Kuzmányho a potom priamo-nepriamo do Kechneca alebo dakde do Trebišova raz za hodinu)

V takom prípade tu rovno môžu zostať autobusy tak, ako sú teraz. Celá investícia v objeme desiatok miliónov € by vyústila do prudkého zníženia dostupnosti a komfortu a nevylepšili by to ani zlatom vykladané tram-trainy s masážnymi sedadlami a vírivkami na palube.
Reply

monoblok

#72827 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Peter55 #72825:
Maju zaparkovat tam, kde nebudu prekazat. Milujem ked niekto pride neskoro, ale za kazdu cenu musi zaparkovat auto ku svojej bytovke, takze uplne zablokuju smetne kose, v strede vytvoria rad vozidiel taky suvisly, ze ked clovek vychadza v protismere a nemoze sa dostat do svojho pruhu, tak musia auto dlho dlho cuvat, aby sa mohli vyhnut a pokracovat v ceste. Mesto uz davno malo limitovat pocet parkovacich miest na pocet bytov a vsetky ostatne auta do garazi po sidlisku, kde sa bude za parkovne platit. A najlespi su ti, ktori nie su schopni ani po uvolneni parkovacich miest ist hned rano svoje auto preparkovat. Skor tych by trebalo prebrat odtiahnutim auta a hotovo. ? ?
Reply

monoblok

#72826 Rate positive Rate negative
Po Terase je druha Furca, Jazero, KVP a najmensie su Tahanovce podla poctu obyvatelov
Cabajka:
Napisal som, ze tram by hodila po Americkej triede a po Azijskej by siel ten zberny bus, ak by sa niekomu nechcelo peso. Cez cele KVP sa da krizom prejst v pohode za 8 minut a aj to stravi clovek minimalne 1 minutu cakanim na semafore na triede KVP. Z Pekinskej to na Americku triedu nemoze byt peso viac ako 10 min, co je pohodlna docahdzkova vzdialenost. Navyse v Kosciach sa na vacsinu miest da dostat do 30 max 40 minut, co je uplne v pohode, som zvedavy, co by ste robili v takych velkomestach, kde sa 10 min ku zastavke slape bezne a cestuje sa do prace aj vyse hodiny.
Moj navrh iba znel, po Azijskej by siel zberny bus a doviezol ludi este k elektricke v ramci sidliska. Ked sa to ludom nepaci, moze sa postavit konecne Terminal Sever a otial pojdu busy hore na THC.
Reply

Peter55

#72825 Rate positive Rate negative 1
Reply on: PTI #72816:
A kde maju tí vodiči čo "všetko ingorujú" podľa vás parkovať? Zaplať pán boh, že na polícii robia aj normálni ľudia.?
Reply

Sheep221

#72824 Rate positive Rate negative
Reply on: Čabajka #72822:
Dobry postreh, aspon si mi pripomenul ze bezcielnym vozenim sa v MHD alebo v aute som oddrbal tolko casu ze az nato niesom hrdy.
Reply

romeo

#72823 Rate positive Rate negative
Reply on: 110mat110 #72821:
ťahanovce nie sú najväčšie počtom obyvateľov, len majú najväčšiu hustotu obyvateľstva
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.