Discussion Forum › General Discussion

No teda tomuto celkom nerozumiem, je to nejaký iný nákup električiek, alebo ide o prvú sériu Varií (BTW prvé Vario LF2 má údajne doraziť už v máji?!) a to nám ich už vyrábajú zadarmíko, alebo to už niekto stihol preŠustrovať financie na prvú sériu vozov, no teda ozaj je to nejaké divné...

to aby ti z teplarne mohli isť do tesca a do kostola, tak by mala byť 19 potiahnuta po važecku... hlavne že v tomto useku priamy spoj maju už dnes - 13-ku

http://kosice.korzar.sme.sk/c/7170253/kosicky-dopravny-podnik-ziada-na-elektricky-vyse-38-milionov.html

Akože vôbec nechapem tomu argumentu "s občanmi čo byvaju pri teplárni" to akože tym chcela povedať, že ti občania nemaju priamu linku na druhy koniec sídliska? To už kde sme??
Ja si tiež poprosim linku z Bielocerkevskej na Furči na Krosniansku na druhy koniec Furče, ako mam chodiť na pivo? ? Pešo to mam cez jeden kilometer.?

To už dávno trebalo.. dufam že to aj bude zrealizovane... konečne aj pre vodičov kulturnejšia konečna ako pri NAPAJADLACH.

ma

vlnky ma ?

zajtra na skusobnej jazde po VP #1001 /ak sa nic zavratne neudeje ?

Jááááj...Ta už znam.Vyrucaju zos totych SORoch čereva a prerobja na trolejbusy...Genijalne?

Peňežoch jest dosc, ty še ňeboj nič,šicko budze, ňe problem...Mi čul že toty zos parku daju zos svojoho kešeňa, bo še treba obetovac za stranu, za narod! Tak povedzel preceda...?

Pracujúci ľud by určite zaujímalo, kde náš najvyškerenejší nájde lóve na tých 5% spolufinancovania. V rámcovom rozpočte na ďalšie roky sa s takýmto 180-stupňovým obratom akosi nerátalo... Ale možno predajú zopár klbákov, ktoré ešte ani neprišli, lebo ich význam za posledné tri dni akosi poklesol (keďže plánované počty vozokm na ďalšie roky akosi nenarastajú a počet vozov sa takisto v zásade nemení).

Možno sa dozvieme viac zajtra na MZ. V programe táto "kauza" nie je, ale možno bude program doplnený.

Nové trolíky rozhodne potrebujeme ako soľ!

Mňa by len véééééééľmi zaujímalo čo spôsobilo ten náhly obrat v celej "kauze" o 180 stupňov...Určite samozrejme nejde o peniaze, ale len a len o blaho pracujúceho ľudu, ta ňééé...
? ? ?

Ešte pozriem do Korzára či tam sú plamenné príspevky od "Konecne nova mhd 2012,2013,2014" o akútnej potrebe zachovania a rozšírenia ekologickej,ekonomickej a modernej TD...?

zvysi sa spolahlivost trolejbusov, znizi sa mozno ubytok cestujucich, do buducna sa bude moct ratat s rozsirovanim siete a dalsimi vozidlami

mna by len zaujimala otazka že čo bude dalej..fajn super pride 5-6 nových tolejbusov.a potom?

Nie su potrebne. To je ten najmensi problem.

Ja som hovoril o vodičoch na autobuske

Ak voz bude mat rekuperaciu, styl plyn-brzda nie je az taky problem.
Tu sa natiska otazka. Mame meniarne ktore podporuju rekuperaciu?

To sa nesmie stať ! ?

Ja už sa celkom teším na výhovorky DPMK, ak im náhodou ten finančný príspevok neschvália.

Tak nech už je spolufinancovanie a percento TD aké je, opakujem (a zároveň trvám na tom), že bez porovnania výdavkov na staré a nové priamo od DPMK, neprijímam argument ku zrušeniu resp. nepodpore trolejbusov typu "výdavky za aktuálnu starinu".