Discussion Forum › General Discussion

Tak nech už je spolufinancovanie a percento TD aké je, opakujem (a zároveň trvám na tom), že bez porovnania výdavkov na staré a nové priamo od DPMK, neprijímam argument ku zrušeniu resp. nepodpore trolejbusov typu "výdavky za aktuálnu starinu".

Aj ty tomu erozumies? Ja tiez nie..

Však je to dobré, že sa kupujú. Ale prečo sa s tým začalo až teraz, keď tie vozy sa mohli zakúpiť už skôr? Lebo SMER dostáva v Košiciach na papuľu a Raši a spol. si chcú ešte košických voličov pred voľbami "kúpiť"? ?

Netrep, 5% je z peňazí DP resp. mesta a 95% je z eurofondov. Presne tak ako električky. Ked už tak mohli by sa pozrieť na tom ako je to v iných mestách. V Žiline je napríklad trolejbusová doprava nosná. A tie ich argumenty typu "výkon TD je iba 8%" neprijímam. Porovnávajú cca. 30 autobusových, a cca. 15 električkových liniek s dvoma trolejbusovými. Boli by to iné čísla keby porovnali 71,72 napr. s 19 a 36.. Tie náklady na vozokm autobusu a nejakého 20 ročného trolejbusy by som nebral až za tak rozdielne, kedže štýl jazdy niektorých vodičov (rozumej: plyn/brzda) celkom dosť mení spotrebu. A samozrejme sú rozdiely medzi 20 ročným trolejbusom a nejakým novým trolikom...

uz tomu prestavam rozumiet
ked sa nekupovali trolejbusy bolo zle,ked sa kupuju je zle

Nechcem byť pesimista, ale neide náhodou zas len o to, že nejaký mamrd na magoriáte si chce naplniť vrecko? Vyzerá to tak, že obnova vozového parku sa stáva zaujímavou pre kadejakých parazitov. Ešte včera boli trolejbusy "fúj" a dnes ideme kupovať nové vozy. No neviem...

Mňa na tej celej trolejbusovej afére zaráža jedna vec: DPMK stále argumentuje pridrahosť trolejbusovej prevádzky cenou za vozokilometer v SÚČASNÝCH podmienkach. Doteraz však neuviedol, aké by boli výdavky pri NOVÝCH trolejbusoch. Je úplný nezmysel dávať argumenty k zrušeniu TD typu "aktuálne 2,2 €/vozkm, najdrahšie zo všetkých trakcií -> zrušiť". Keby uverejnili porovnanie súčasných výdavkov a budúcich pri nových trolejbusoch, vtedy by to bolo logické. Ale takto ABSOLÚTNE NEOBSTOJNÝ argument. To oni asi nevedia že nové trolejbusy budú jak energeticky tak údržbovo lacnejšie...?

A ak chcú kúpiť len 5-6 nových trolejov a to tiež iba s "5% spoluúčasťou EÚ" tak rovno nech nekupujú nič, lebo týmto sa ešte viac zničia. Radšej nech sú potom tie SOR-y. Však nafta je lacnejšia ako elektrina...☠ (? )

to je pekné, že existuje, akurát na Slovensku zatiaľ iný trolejbus ako Škoda nejazdí ?

Ono, existuje i Cegelec (Ostrava!!!), z nám exotických i taký Vossloh-Kiepe... ?

V pripade trolejbusov je to ozaj jedno, ci to bude navonok platforma citelisu, soru alebo solarisu(alebo niecoho este ineho) kedze elektronicku vyzbroj dodava stale len skoda, je to v podstate stale rovnake vozidlo len v inom kabatiku.

No tak to áno - takto som sa nato nepozrel .. ďakujem za objasnenie ?

Zjadna = ziadna

Nie je to celkom tak. Ak DPMK dlhuje dodavatelskym firmam a prehliadka, velkostou pripominajucou go sa robi na jednom trolejbuse aj dva roky vdaka neunosnej dlzke dodania materialu, nepodpisovania objednavok a po novom prepustenim ludi z dielne tazkej udrzby v pocte 5 ( slovom pat) kusov, tak ako maju chlapi tie trolejbusy udrziavat? Po novom nebude mat trolejbuska ziadneho lakyrnika, ziadneho pracovnika regeneracnej dielne, bude mat len jedineho zvaraca a par mechanikov, plus zmenovych pracovnikov, ktori robia na poruchach a beznych prehliadkach a nie na kvazi go, tak kto sa (aj o zostavajuce) vozy postara? Myslis, ze dpmk prijme niekoho do dielni td, ak aj dojdu nove vozy? Zabudni... Tato zostava ludi, ktora tu bola, plus dvaja navyse a normalne podpisovanie objednavok plus kratka doba dodania by znamenali absolutne iny stav dnesnych vozidiel. Aj ked sest moznych novych trolejbusov nie je zjadna vyhra, ja v hlbke dufam, ze to bude pokracovat aj dalej. Aj co sa tyka trati.

Bude to v novinach a dpmk uz aj tak vydal tlacovu spravu. Za 2.5 miliona Eur ma byt 5-6 klbovych trolejbusov. Vsetci vieme, o aky typ pojde. Ucelovo? uvidime.

To je fajn, snáď už aj na sľúbenom novovybudovanom úseku

Už stoja nové trolejbusy v garáži na Hornádskej majú všetky evidenčné čísla ani jedno nechýba a boli zakúpené aj s tabuľami ktoré majú aj vo vlečke a zajtra vyrážajú na linku ?

Konečne sa začína niečo diať už aj s TD, aspoň za pomoci eurofondov. Takže je už prakticky isté, že DPMK ten príspevok dostane, či je ešte všetko vo hviezdach ?

http://kosice.korzar.sme.sk/c/7167985/kosicky-dopravny-podnik-nerusi-trolejbusy-kupuje-nove.html

http://www.dpmk.sk/aktuality/dpmk-zabojuje-o-prispevok-z-eurofondov-na-nove-trolejbusy