podla mna ak by sa mala tahat trat k faurecii a valeu tak iba ak by tam nebolo letisko,by som ju skusil potiahnut krizom cez pole ku krasnej ci na vazec,a bol by lepsi pristup saca-jazero,,pripadne podkopat letisko a to by sa ani neoplatilo a pochybujem zeby to preslo,...proste on tym mysli to ze nato aby sa nieco spravilo musi sa to oplatit,ved aj teraz pojdu plno miliony a sa urobia kolko? cca 12 km,ako bolo by to fajn,ale nebolo by to vyuzite na 100% ,snad casom ked sa kosice viac rozrastu a menej budu chodit autami.
Ďakujem,aj Tebe aj ostatným príjemného Silvestra a aby bol fakt lepší nový rok a úspešnejší...a aby sa všetko stihlo podla plánu aby sme to tu maly otrochu krajšie a lepšie
10-minútovou zachádzkou na letisko, ktorá bude väčšinu dňa zbytočnou z eRiek odoženieš aj to málo ľudí, čo nimi chodia. Mimochodom, kde sa bude električka otáčať, keď tam na konečnej nakreslili len spojku?
Tak želám tu všetkým na fóre - a aj v druhých fórach na týchto stránkach prijemneho silvestra, a VŠETKO DOBRE A LEN LEPŠIE V ĎALŠOM ROKU - nech je pre Vás lepší, pokojnejši a uspešnejši ako tento.. A na týchto stránkach viac porozumenia a veľa dobrých myšlienok a komentárov ?
Ja tvrdim to iste, že tá rýchlodráha nieje v sučastnosti využivana tak ako by mohla, uviedol som to preto, len ako príklad ako ju viac využiť.. a ak ušetriš aj poloprázdny autobus a poloprázdnu električku ponecháš len zo zachádzkou, su to ušetrene náklady (tak ako píšeš, nafta, vodič, bus)..
A pre Yogi216 - neuviedol som že je viac využivana k optime.. bolo tam napisane aj že LEN O TROCHU.. a uviedol som aj tie spoje .. písal som to v tej súvislosti že aj tak je nevyužita dostatočne.. a ak by bola (teoreticky) tá záchadzka k letisku bola by ta rýchlodraha využita zase o trochu viac.. ale stale nie na 100 % ?
Keby sa električkovými a trolejbusovými traťami zaoberal nejaký dobrý sociálno-demokratický kamarát, tak by tu iste prekvitali. Do tej doby si budeme musieť vystačiť s inváziou krysorov.
Poloprázdne busy vs. poloprázdne električky: Poloprázdny autobus na svoju premávku potrebuje (okrem nafty, vodiča atď.) už len cestu, ktorá tam bude stáť či tam bude autobus chodiť alebo nie. Poloprázdna električka potrebuje (takisto ako aj preplnená električka) na svoju premávku električkovú trať. A tá nie je zadarmo a nevyužije ju okrem električky už nič iné...
Po Optimu je čo? Viac využívaná?? To nemyslíš vážne. Linka 5 jazdí raz týždenne a R4 po Optimu 4x do dňa (aj to musia mať vysokoškoláci vyučovanie). Nenormálne využitie rýchlodráhy po Optimu.
Hm pekne píšeš, aj ja to som tu spomínal aj ja častokrát, že tá rýchlodráha dnes nieje podľa mna využita maximalne, boli časy ak bola využita viac.. Žiaľ,len píšeš všetko v teoretickej rovine vieme ako to je, nemá celodenný dopyt tak ako by nemala ani tá odbočka na letisko z nej.. Akurát by sa odburalo to prevážanie vzduchu busmi mimo špičiek a počas voľna - tak ako píšeš,,, a prevážali by ho len tiež poloprázdne briky z rýchlodráhy.. K OPTIME je tá rýchlodraha o trochu viac využita (vďaka linke 5 R4), tak by bola aspoň aj na PEREŠ,(letisko).. o tých pár spojov..
No ináč nič viac,,, s tou rýchlodráhou nikto nebude nič riešiť, aby sa viac využivala, to je fakt ktorý sa nezmení tak skoro - a je to na škodu ?
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
Alex06