Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

afeno

#70735 Rate positive Rate negative
Reply on: Alex06 #70731:
a ešte ku tým sedačkám : V Bratislave som išiel SORom NB18 z Trnavskeho mýta po avion. Tie sedadlá sú medzi 2-3 dverami a s tým som nemal žiaden problem. Nehovorím že mi to nevadí ale nieje to nič vážne
Reply

afeno

#70734 Rate positive Rate negative
Reply on: Alex06 #70731:
škoda 30T ktorá bude jazdiť v Bratislave nieje celonízkopodlažná. Nízkopodlažná je na 86 percent
Reply

Sheep221

#70733 Rate positive Rate negative
Reply on: tbus #70732:
Este ked to je v elektrickach alebo metre pochopim ale ako tych dizajnerov napadne taka idiotina v autobuse a trolejbuse to ozaj neviem.Si sem tam myslim ze tieto nedokonalosti sa robia jak naschval.
Reply

tbus

#70732 Rate positive Rate negative
Reply on: Alex06 #70731:
na tych bocnych sedadlach bude taka ista sranda ako v trolejbusoch, SU 18, Tam-buse, tfuj, dokonca aj Ikarus 280 mal nejake sedadla bokom... to je vazna chyba vozidla
Reply

Alex06

#70731 Rate positive Rate negative
Reply on: tbus #70730:
Co uz narobime,,len nech vydrzi farba spodok,hlavne ked sa zacne posypovat.......a k elektricke,pozrel so tu v miskovci,,a lf2 ..tak ta co maju v miskovci sa mi odost paci,a hlavne interier,vyzera byt priestrannejsia.....asi aj bratislava budemat takenieco,rozmerovo,zda sa mi ze sirsie,alebo je to lebo su celonizkopodlazne a preto nizsie ako varia...a vtych soroch,na obr,sedadla co su na druhom schode bude sranda sediet v prutkej zakrute,alebo sediet chrbtom k oknu, 🙂 a kyvat sa ako stromy vo vetre
Reply

tbus

#70730 Rate positive Rate negative
Reply on: Dispecer #70729:
jednofarebne narazniky su praktickejsie ako keby tam boli kadejaké vlnové prechody
Reply

Dispecer

#70729 Rate positive Rate negative
Reply on: Sheep221 #70728:
Dizajn bol vždy subjektívnou vecou... ? Ale vzadu by sa určite nejaké vlnky hodili ešte...
Reply

Sheep221

#70728 Rate positive Rate negative
Reply on: Dispecer #70727:
mne sa to tak celkom paci tie cela su zaujimavo urobene
Reply

Dispecer

#70727 Rate positive Rate negative
Reply on: TA #70725:
Originál navrhovaný SORom, vyzeral horšie... ? Boky sú podľa mňa úplne v pohode, čelá sú také aké sú...

Viac ako náter by ma zaujímalo, kto vymyslel, že tam budú vyklápačky? ?
Reply

Yogi616

#70726 Rate positive Rate negative
Reply on: TA #70725:
Aká iná farebná schéma? Tuším pri zrode tejto schémy boli ľudia, ktorí boli aj pri schémach na súčasné vozy.
Reply

TA

#70725 Rate positive Rate negative
Reply on: Yogi616 #70707:
zaujímalo by ma, kto schválil takúto farebnú schému. To si ozaj nevie DPMK poriadne definovať, čo vlastne žiada od dodávateľa alebo je to chyba dodávateľa? Veď to je na smiech. Zase iná farebná schéma. Načo máme designový manuál, keď sa zase nedodržiava.
Reply

Dispecer

#70724 Rate positive Rate negative
Reply on: rpopo #70722:
V prvý deň prevádzky 1. série bolo klímu cítiť až pri sedadlách za 2. dverami...
Reply

Alex06

#70723 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: romeo #70717:
🙂 ved jasne,ja len tak.suhlasim ze maju mat klimu minimalne vodic ci sofer.ci uz bus ci elektricka.tiez mam obavy ze ak bude nad 30° bude pustena klima a niektory uz len zo zvyku pootvaraju okienka,a opacne ked je dusno ,zahmlete okna tak nikoho nehne pootvorit neake
Reply

rpopo

#70722 Rate positive Rate negative
Reply on: Yogi616 #70721:
Predný článok určite nie, sice ta klima funguje individualne v každom voze, ale vychladí ti maximalne usek od kabiny po sedadla nad kolesom. Aj to nefunguje vo všetkých.
Reply

Yogi616

#70721 Rate positive Rate negative
Počul som, že napr. klíma pre vodiča v Citelise nemá problém s tým, žeby ochladila v lete minimálne predný článok.
Reply

romeo

#70720 Rate positive Rate negative
Reply on: Sheep221 #70719:
to som písal o električke, lebo Alex06 tam spomínal,že sa postavíme aspoň ku kabíne, keďže tá bude klimatizovaná ?
Reply

Sheep221

#70719 Rate positive Rate negative
Reply on: romeo #70717:
kabina v autobusoch je trocha ina ako ta v elektrickach, v podstate s otvorenou kabinou sa ani jazdit neda lebo bud by sa tie dvere kyvali, alebo by blokovali jak vyhlad vodica do interieru tak aj cestu ku dveram, cize nemoze nikto jazdit s otvorenou ani keby chcel
Reply

romeo

#70718 Rate positive Rate negative
ale je fakt otázne,ako bude klíma účinná, v sorkách som ešte nepostrehol či tam niečo cítiť , najlepšia klíma bola v crossway-i a vo van hooloch celkom sa dala,tak som zvedavý
Reply

romeo

#70717 Rate positive Rate negative
Reply on: Alco #70710:
Ja nie som proti klíme pre vodiča,mne vadí že nie je aj v oddiele pre cestujúcich. Veď aj 5 minút vydržať v 30-40 stupňových horúčavách dá zabrať- ak je už nad 25 stupňov tak ja radšej volím auto a mhd sa vyhýbam ? takto to možno robieva viac ľudí a dpmk tým prichádza aj o tržby

Alex06- tak ak sa vodič zavrie do kabíny tak ani státie pri kabíne nepomôže..jedine keď bude trasa,kde bude súbeh busov a električiek a uvidím že ide síce tá blbá ale klimatizovaná sor-ka,tak v lete asi zvolim bohužiaľ bus ?
Reply

Alco

#70716 Rate positive Rate negative
Reply on: tbus #70715:
Ináč, ten SZOR 18 má výkon motora vyšší o nejakých 15 kW ako Solaris 18, takže v spojení s 6 kvaltovou Alissonkou to môže byť delo na asfalte, no ale uvíme veckaj...
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.