Discussion Forum › General Discussion

Jediný dopravca, ktorý by kúpil naše odstavené T3-jky, je Kovošrot ? A u tých pojazdných, neviem či Eú podmienky vôbec dovolia odpredať staré vozidlá. Či tam nie sú nejaké zádrhle ako u busov.

No napríklad taká Ukrajina alebo Ázia. Však Praha odpredávala aj 40-ročné T3-ojky do Pchjongjangu. Tu stačí iba pretrieť briky štetkou a pre kupcov to bude novota ako hrom ? ?

http://imhd.sk/ke/doc/sk/12261/DPMK-pripravuje-modernizaciu-elektrickoveho-depa.html S novymi vozmi bude aj "nova" vozovna

Kto by už len kúpil od nás tie T3? ? Niektoré by možno už ani zadarmo nechceli.

Na DOD som sa pýtal kompetentného človeka a povedal mi, že odstavené T3 pôjdu do šrotu a najstaršie T3 buď k odpredaju alebo do šrotu. Ja by som ich skôr poslal na modernizáciu/rekonštrukciu.

Plánuje sa rekonštrukcia, veď to bolo vyvesené už aj tu na imhd.
Ak by prišli nové Varia, tak podľa mňa automaticky idú tie odstavené T3 do šrotu.

Akože nie?
Veď týmto sa začína vyradzovanie autobusov okrem B952, Solarisov, IK415 (tuším 2 ostanú), Citelisov, Tedomov.

Dodavka novych vozidiel zapricini vyradenie starych, tu nejde o rozsierenie vozoveho parku alebo o jeho obnovu.

Dalo sa to v BB, bude sa to môcť dať aj tu. Po druhe, evidentne byť môže, videli sme príklad, dobre to povedal S499.1023.

Je potrebné si uvedomiť, že s tými električkami a autobusmi bude problém aj s deponovaním a to preto že určite nie je 127 voľných miest v garážach, navyše ani prípojka na nabíjanie elektrinou. Už dnešná vozovňa električiek je malá a nieto ešte s novými 23 električkami, ktoré sú dlhšie a vybvaiť TOTO VŠETKO vyriešiť, urobiť bude dosť veľký problém. Proste teraz nie je čas riešiť trolejbusy...

tak a je to cierne na bielom definitivne potvrdene http://kosice.korzar.sme.sk/c/6963719/kosice-kupia-127-novych-autobusov-za-takmer-29-milionov-eur.html#ixzz2hDhQeAsm ?

Samozrejme, že môžem v EÚ úplne bez problémov zrušiť trolejbusy, ktoré boli vybudované bez podpory EÚ alebo môžem zrušiť aj vybudované s podporou, ak uplynula doba udržateľnosti projektu.
Trocha menej fantazírovania, prosím. Nie sme v Žabožrútsku.

http://kosice.dnes24.sk/cestujuci-velmi-dobre-spravy-v-kosickej-mhd-sa-budeme-vozit-na-127-novych-autobusoch-162714 ...

Je to blbost. Za prve, ked trolejbusy zrusis, tak uz ich nikto nikdy neobnovi. Za druhe, EU ma jasne a tvrde direktiva a postihy pre pripad, ze by mala byt ekologicka forma dopravy nahradena menej ekologickou. Trolejbusy podla EU nemozes zrusit a ich linky zamenit za autobusove. Jedinou moznostou je zrusit trolejbusy bez nahrady, alebo na terajsie trolejbusove linky dat elektrobusy. A za tretie, pokial je mi zname (mozno sa mylim, ak ano, podam nove info), tak v novom programovom obdobi nie je ani zmienka o financovani trati a trolejbusov. Takze ak teraz nebolo nic a bude ako pisem, tak minimalne do roku 2017 tu nove trolejbusy NEPRIDU.

Akurát len majú v Plzni taký problém, že prídeš v nedeľu na návštevu (a máš iba SK mobilné číslo) a pokiaľ ti niekto tam nezabezpečí lístok vopred, tak sa na MHD môžeš iba pozerať... ? (Aspoň tak to bolo rok dozadu, čerstvo po zrušení automatov...)

neskutocna nostalgia, pre starsich pamatnikov.. https://www.youtube.com/watch?v=lghIwpElOzU&feature=player_embedded ?

Tak v poobednajsej spicke by to mohlo byt tych 5-6 minut, to je pravda. Najhorsie je, ak spoj meska uz na zaciatku trasy, pretoze clovek potom nevie, ci spoj uplne vynecha alebo len meska, pretoze v prvom pripade sa moze clovek stihnut presunut na inu zastavku a iny spoj. V USA to uz nie je praveze s MHD uz take zle, vo vacsich mestach dokonca ludia ziju aj bez auta a pouzivaju MHD na dopravu po meste.
S Bratislavou to velmi porovnavat neviem, vacsinou tam stravim malo casu a uz som tam dlhsie nebol. Kazdopadne, mame BCK, dnes v tej forme vydavaju studentom skolske preukazy aj na strednej, mozno by malo zmysel moznost dobit si kartu aj cez mobil/ online cez branu a automaty by potom netrebalo rozmiestnit vsade, napr. v Plzni to maju a celkom to funguje.
Suhlasim, ze na slovensky sposob to nepojde so zlepsovanim MHD, ale zase sa treba pozriet aj na realne moznosti v Kosiciach. Urcite na to DPMK nie je najlepsie po financnej stranke, na to aby MHD mohla fungovat, tak je potrebne mat v DPMK dost penazi, potom je potrebne mat kvalifikovanych ludi na udrzbe. Na jednej strane sa vacsine ludom nepaci, ze budeme mat SORy v Kosiciach, na druhej strane pri pohlade na stav cestnej infrastruktury by nam nepomohli ani kvalitne autobusy, kedze by to zrejme na tych nasich cestach nevydrzali. Cele je to o ludoch vo vedeni mesta a DPMK, ako dokazu skvalitnit nasu MHD, no zatial velmi presvedcivi neboli

8 - 9 minút nie je v štvrťmilónovom meste v špičke na trase sídlisko-práca/škola žiadna výhra... a už vôbec nie, ak sa bavíme o špičke v pracovných dňoch.

a v tomto kontexte porovnávať mestá v strednej európe s tými v USA mi príde viac ako scestné. v amerike si čudák ak nemáš SUV s trojlitrovým motorom, sanitky tam jazdia s motormi ako majú u nás cestné súpravy, drvivá väčšina národa žije v domoch v rozťahaných štvrtiach a predmestiach, kde autobus jazdí maximálne raz denne a aj to do nabližšej základnej školy. to porovnanie si isto nemyslel vážne.

amerika je iný svet a s európou to porovnávať nemožno. ak chceme hrať na ekologickú nôtu, vytláčať IAD a podporovať verejnú dopravu, na slovenský spôsob to nepôjde. a už vôbec nie na košický. a o tom som písal nižšie, kde bola reč o tom, v čom je to v BA lepšie voči KE (oboje je na zaplakanie, no v prípade hlavnej dediny je to aj tak o poznanie lepšie).

S*****nci JaT sú dostatočne lovatí na to, aby lusknutím prsta sem dodali 27 nových najdokonalejších paródií na trolejbusy. Tbus: Voľby nezmenia nič. Komunisti tu majú zabetónované na 40 rokov.

BB, ZA, PO maju Skodasory, BA ich bude mat coskoro, uz len KE a bude to na slovensku kompletne ? O pol roka su volby, uvidime co sa zmeni. Hlavne by sa mohlo zmenit predstavenstvo, odtial vychadzaju mnohe chore napady.