Discussion Forum › General Discussion

Tak u 22 a 25 sa nie je co cudovat, na Hostivar je trat v havarijnou stave a problizuje sa stavu ET v Kosiciach. A zase 25 ked vidis, cez ake stvrte to prechadza, tak to mas ako s linkou 11 Ke, tam tiez urcite neposielaju najnovsie vozy ? . Co sa tyka tej preplnenosti spojou, tak linky co chodia od internatov a zo sidlisk ku metru su pravidelne preplnene najma v ranej spicke, tam si jednoducho nevyberies a to tam chodia klbaky kazde 3 min. Co sa tyka toho metra, tak mam asi stastie, lebo nepride mi to s tym Cckom az take zle, hlavne ze uz nie su vsade tie reklamy na oknach. Hlavne ta devastacia zacala s tym, jak zacalo metro jazdit prazdne do Letnan. Celkovo ale Praha moze byt priklad, ako sa to nema robit, objednali tunel na 15t, ktory je nevypovedatelny za xz miliard, dalsie predlzenie A do Motola a spolu s Blankou to uz je niekolko desiatok miliard do vzduchu a to este sa to cele bude musiet udrzovat. Inac najhorsie situacia v metre nie je ani zdaleka na jizaku, ved tam to metro nejazdi tak hrozne plne, oproti supravam na IPP, kde su o dost viac naplnene, tie cakacky suvisia s vyrovnavanim intervalu a tiez ze Haje maju teraz dost casto slabsie chvilky a je tam problem s obratovymi kolajami.

Co sa tyka zlepsenia v Ke, tak to chce urcite reko trati, aby sa zvysila rychlost cestovania. TT by mali tiez predlzit a hlavne ich vymenit, ved snad uz do vsetkych trolejbusov tecie voda. Takisto zlepsit spravanie revizorov voci zakaznikom a znizit pocet nacierno cestujucich, hlavne tych z LIX, ktorych je citit na pol vozidla a ludia aj potom odmietaju po takych ludoch jazdit MHD...