Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Reply on: master5228 #68525:
Ty dokedy chceš ten impotentný systém obhajovať? 8 rokov to nefunguje a nikdy to fungovať už ani nebude! Byť na mne, tak ešte dnes v noci vytrhám osobne všetky káble z vozov a vyhodím tie džadoviny.
Reply on: Iv #68543:
*na prednom
Reply on: tbus #68542:
6286 dnes medzi Učňovskou a Šaca, školy mal na displeji čas ?
Reply on: veteran #68539:
5606 (34) medzi zastávkami vypisoval na displejoch manipulačnú jazdu, na zastávkach normálne
Reply on: Peter55 #68540:
Najbližšie pri plote sú v podstate dve kryté "nástupištia", ale zastávok je tam akože šesť (Reliningserv, Vápenka, HK, Koksovňa, OC2, OC1). Na smer Relinigserv a Vápenka sa čaká pod jednou strieškou, na HK a Koksovňu pod druhou. Na Oceliarne pri vchode.

T. j. sa tam naraz nahrnie šesť vozov, z ktorých keď tri nepíšu, čo sú zač... ? Potom už len ostáva dúfať, že prišli naozaj v správnom poradí. A to hlavne tam pred vchodom, kde sa stojí ako príde. Ísť peši z Oceliarne 1 (F17) na Oceliareň 2 (F18), resp. opačne - no nechcel by som...
Reply on: veteran #68539:
Odchadzaju z nejakeho nśtupištia dve rozne linky? Veď nastupištia su podelené podľa prevádzok, problém môže vzniknúť akurát rovno pred vchodom kde nie su nástupišita...
Reply on: TA #68536:
Keď už je reč o EmTrest blackoutoch...
#3327 dnes ráno na prednom a na bočných displejoch len nejaký miniatúrny číselný kód, na zadnom displeji vysvietené všetky body.

Na VZD USS sa pravidelne stáva, že vozy namiesto čísla linky a cieľa vypisujú len MANIPULAČNÁ JAZDA, resp. niekedy ani to nie. Pri zvoze zo závodov na VA to až tak neprekáža, ale opačným smerom to môže byť problém. Hlavne, keď dva vozy na rôznych linkách odchádzajú naraz z rovnakého nástupišťa ?
Reply on: Jack37 #68534:
Načo budú dávať iba jednu verziu, keď môžu testovať všetky? ?
Reply on: TA #68536:
616 vzadu tiež tma
Reply on: tbus #68532:
Veď nech tie straty zaplatí zodpovedná osoba – v každej normálnej firme by kompetentný zamestnanec musel nahradiť stratu a na 2. strane zamestnávateľ by takého zamestnanca určite neživil.

Dnes, pre zmenu, sa mor šíril po zadných infopaneloch – 407, 604, 615.
K tým nefungujúcim displejom a celému EM testu som nielen ja ale viacerí napísali dosť - ako skvelé to cele "funguje".. No je to škoda písať - NO COMENT ? ?
Akurát treba dodať že ešte k tomu sme EHMK 2013 - a aj DP sa tým chváli na niektorých displejoch - aspoň to funguje niekde na 100 % to je hlavné, čo tam zobrazovať na vnútorných displejoch zastávky a pásmo a čas a trasu linky a t.d ... "prepych" pre cestujúcich by to bol v dnešnej dobe .. ? ?
Reply on: tbus #68532:
Presne tak, testovať a dolaďovať by sa malo na nejakom voze v garáži/vozovni, poprípade ak by bolo treba skúšať GPS tak by sa nastavilo zopár pozícií vrámci garáže a voz by spravil nejaké to kolečko dnu. Vo vozoch v prevádzke by sa dovtedy používal funkčný systém, ktorý by sa naraz vymenil za nový, už vyladený systém a nie takto dolaďovať všetko za prevádzky a na všetkých vozoch
Reply on: tbus #68532:
Základné poučky teórie SW inžinierstva riešia o. i. aj tzv. životný cyklus SW produktov. Existujú v zásade štyri rôzne modely životných cyklov. Všetky sa ale zhodujú v tom, že fáza "testovanie" prebieha pred fázou "nasadenie do prevádzky".

Takže EMTrest, zdá sa, vynašiel piaty model životného cyklu: naprogramujeme - nefunguje - nasadíme do prevádzky - nejako to už potom polátame.

Škoda, že ešte neudeľujú nobelovky v sektore IT. Hneď by sme mali adeptov ?
Reply on: master5228 #68525:
Nove verzie by sa mali testovat kdesi v kancelarii, alebo na odstavenych vozoch alebo trebars na 5219 ta stoji na bardejovskej, ale nie na 300 vozoch priamo v premavke, kde DP nemoze poskytnut info ktore by chcel poskytovat, a ludia nemozu kvoli tomu kupovat a oznacovat listky a tym vznikaju dennodenne konflikty, zbytocne pokutovanie a obrovske straty na nezaplatenom cestovnom, a nakoniec odliv cestujucich.
Reply on: Peter55 #68527:
Veru tak. Ani ja si nepamätám, kedy som ten "zázrak" videl poriadne fungovať ... ? ? ?
Reply on: TA #68529:
Tých vozov s nefungujúcimi bočnými panelmi je zrejme viac alebo sa mi to len zdá?

Reply on: master5228 #68525:
urobila sa aktualizácia a zabudlo sa na vytvorenie nejakých súborov?
U bočných panelov sa pre zmenu rozmohli dočasné výpadky – 612, 615, 621, 701 (Veronike nefungujú sem-tam všetky panely).
Reply on: tbus #68526:
Ja myslím, že rozpálenie je samo o sebe definitívne ?
Jeden šmejd, nepodarok, šrot, odpad to je celý Emtest, odkedy je v KE ešte neurobili nič tak aby to fungovalo. Stále sú tam nejaké chyby, nedorobky a neviem čo všetko. Na mieste DP a mesta idem do Žiliny a otrieskam im to všetkym o hlavu aspoň 10 krat a pýtam späť peniaze. ? ?
Reply on: Peter55 #68522:
to ze autobus caka definitivne rozpalenie neznamena, ze musi existovat aj nedefinitivne ?

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.