Hm, veď napíš na DP, čo ti odpíšu ?
No poopravím ťa - Krásna nieje kilometre vzdialená dedina - ale okrajová mestská časť susediaca s inými - tak ako iné (napr Koš.Nová Ves,Barca,Ťahanovce obec) Kilometre vzdialenou dedinou na konci mesta by som skôr nazval napríklad Kavečany, alebo Šacu - to je podľa mňa ešte ďalej ako Krásna ?
Prečo sa prázdninové obmedzenia (redšie CP) vôbec netýkajú Krásnej? Ja normálne žasnem, že sa tam cez prázdniny v špičke preháňajú za hodinu 4 spoje 52-ky, 2 spoje 13-ky a ešte aj 2 spoje 28-ky. Nebola by na mieste polhodinovka na 52-ke? Na vozenie vzduchu do dediny na konci mesta máme dosť peňazí? (Kilometre vzdialená dedina) Krásna má lepšiu ponuku spojov ako (sídlisko kúsok od centra) Podhradová? A víkendová obsluha Watsonovej stále nikde? Niečo tu smrdí...
Radsej odmietneme financovanie novych trolejbusov z EU, kde sa mame podielat piatimi percentami a dame sa na rusenie trolejbusky s tym, ze trolejbusy nahradime autobusmi, na ktore nam EU peniaze neda, cize budeme nuteni kupit nove autobusy z vlastnych zdrojov, v opacnom pripade trolejbusove linky nemame cim nahradit. Eniki beniki kliki be, co nas vyjde lacnejsie? ... Proste a jednoducho, no comment...
Ak by trať Važecká - Levočská prešla rekonštrukciou s kvalitným povrchom pre autobusy, vôbec by nebol problém viesť autobusy po tejto trati.
Osobne však radšej tam budem mať električku každé 2-3 minúty a autobus raz za napr. 20, ako autobus každých 12 a električka každých 7,5 min. Asi aj preto by som skôr preferoval iba spoločné zastávky, nie celú trať.
na Važeckej by kľudne aj v dnešnej dobe mohla L 13 stáť priamo na koľajisku. Stačilo by pár stavebných úprav a prestupný uzol by bol na svete. Trať na Slaneckej ceste si priam pýta združenie s autobusovými linkami – akurát stav panelov je trochu proti.
na ED? Košice radšej zhrabnú x € na autobusy než 100000x € na električky. Veď elektrická trakcia je prežitok, ktorého sa treba zbaviť – ideme po vzore vyspelej Európy; akurát s meškaním polstoročia. Nemá zmysel sa učiť na chybách iných, radšej sa (ne)poučíme na vlastnej chybe.
na peresi, polove suhlas, tam by to chcelo podchod a normalne pristresky, ale na vazeckej to mas skoro na hrane, tam som to nikdy nepochopil... tam co mi maximalne vadilo bola troska zla naveznost elektriciek
Tebe by sa tiež chcelo prestupovať takym štylom, že jedna zastavka od druhej je 100m a počas nich ešte 3 semafory alebo 2 prudova rychlostna cesta cez ktore kym prejdeš mohol si byť v meste, že ???? Nehovoriac o zime daždi a podobne. Na takyto prestup tu nie su podmienky.
nedalo lebo ludia su pucky co nevedia prestupovat a maju stym zasadny problem a budu sa vyplakavat starostom na rameno
pokusy boli, L30 k optime ak si dobre pametam, L13 na vazecku, a ako to dopadlo? blbeckovia sa postazovali a bolo to, lebo problem prestupit, bolia nohy.. hlavne ze inde to v pohode funguje
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
Rudyke902
No poopravím ťa - Krásna nieje kilometre vzdialená dedina - ale okrajová mestská časť susediaca s inými - tak ako iné (napr Koš.Nová Ves,Barca,Ťahanovce obec) Kilometre vzdialenou dedinou na konci mesta by som skôr nazval napríklad Kavečany, alebo Šacu - to je podľa mňa ešte ďalej ako Krásna ?