Taká trať Nad Jazerom je pomaly ale isto ašpirant na odstavenie. Jazda po takýchto koľajách by sa v civilizovanom svete dala chápať ako verejné ohrozovanie. Len si akosi neviem predstaviť, čo by si Jazero bez električiek počalo. ?
S tou ED úplný súhlas, je to úbohé, ešte aj maďari a južné štáty nás predbehnú - a to bola doba za socíku keď sme im pomáhali mi, posielali naše dobré vozy..
To zistíš - ak sa povezieš v niektorej, ale ak nemajú ešte ani niektoré KT-čka od začiatku vnútorné displeje ak sa montovali do nich nové vonkajšie, a prešli už aj VP (asi nezvyšilo - neviem), tak pochybujem že tieto s tými použitými displejmi budú mať aj vnútorné ... ?
Napr. do 349+385 sa nenamontovali ani vonkajšie všade - čelný vpredu súpravy je tabuľkový.. ?
k poslednej vete: zoberme si do úvahy, akú logiku má nakúpiť množstvo autobusov (za čie €?), keď nemáme € na obnovu TD? Veď ak máme € na AD, tak potom tie isté € môžeme použiť na TD, pričom v prípade TD má každá investovaná jednotka vyššiu návratnosť než v prípade AD. Samozrejme, len ak si sami nastavíme podmienky čerpania eurofondov tak, aby sa to dalo.
Tak neviem či sme na tom najhoršie ked v BA odstavili trať na Hlavnu stanicu...maju vela rezerv ale nie sú najhoršie. Sú aj horšie mestá tký Ľvov nedávno mal taktiež dosť problémov s traťami- My nemáme odtsvenu trať (zatial) a dufam ze ani nebudeme mat...snad sa mesto a DMPK spamätá..uvidime co prinesie buducnosť.
Ak by sa zrušili trolejbusy, tak to by sa muselo radikálne škrtať v celej AD, nakoľko DPMK má problem momentálne vypraviť autobusy na autobusové linky, nieto ešte aby vyhradil nejakých 20 autobusov na prevádzku 71 a 72. Až sa objaví súťaž na nejaké veľké množstvo busov, až vtedy sa môžme obávať rušenia TD.
Ak zrušia tbusy tak asi rok a pol budú jazdiť autobusy L.71,72, potom na návrh našich všemúdrych starostov dojde k úprave niektorých liniek prípadne zavedenie nových a tým tbusové linky zaniknú.
Električky v Košiciach NIE SÚ na úrovni a SÚ V NAJHORŠOM STAVE pokial hodnotíme ED prevádzky na území býv Československa. UŽ AJ MOST JE LEPŠÍ !!!
Tak napríklad v Bratislave ED za posledné 3-4roky dosť upadla, ale stále ešte má rezervu, to znamená ešte stále sa može zhoršovať a pritom ostane lepšia než v KE.
Som zvedavy co bude potom ak sa zrusia nahodou trolejbusy...keby aspon električky sme amli na urovni, nevravim ze su v najhoršom stave ale niektore vozy fakt a kojanice ani nevravim. Dufam ze ak nahodou zrusia trolejbusy (stale dufam ze nie), tak aspon sa patricne postaraju a rozvoj električkovej dopravy v Košiaciach.
Ahojte Chcem sa len opýtať, ako to funguje so zakúpením lístka pre spolucestujúceho? Potrebuje pri kontrole aj on nejaký doklad? Alebo to všetko revízorom vypíše? Ďakujem vopred za odpovede
Robo22