Reply on: Isidor #65987:
Pre mňa je nepochopiteľné, že staré palubáky riadia vybľakovanie zastávok na základe GPS, ale na základe toho istého GPS nie sú vozy "sledovateľné". To vtedy, keď sa prechádzalo na EmTrest, nevedeli, že aj takéto čosi existuje a že by sa to dalo použiť (napr. aj) na informovanie cestujúcej verejnosti? Veď zámer inštalovať digitálne informačné panely na zastávky tu je už zopár rokov...No nič. Vidím to na nový tendríček, novú zakázočku a ďalšie "umne využité" europrašule. Som zvedavý, na akú funkcionalitu sa pri tom "zabudne".
Isidor
Pre cestujuceho ma zverejnovane aktualneho meskania (idealne cez net) tiez kopec vyhod - moze si lepsie naplanovat cestu (resp. preplanovat v jej priebehu), moze pri meskani dlhsie ostat doma/v praci/v obchode namiesto cakania na zastavke, a dokazany je aj pozitivny psychologicky efekt, ked stojac na zastavke viem presne, kedy mozem cakat svoj spoj, namiesto jeho nervozneho hladania v dialke - cas straveny cakanim je pri real-time informacii vnimany ako kratsi, nez pri nahodnom/neznamom prichode. Dalej, za spolahlivejsim spojom je clovek ochotny ist vacsie vzdialenosti peso (pretoze neriskuje, ze mu nakoniec ujde pred nosom) a naopak, niekedy sa odvezie aj na kratku vzdialenost, kde by inak siel peso (pretoze by nevedel, ci sa mu oplati cakat na spoj).