Discussion Forum › General Discussion

Ikarusy 435 sa síce začali vyrábať už niekedy v 80.tych rokoch, a prvá Karosa B 941 je až z roku 1997, no celkovo tie 900vkové karosy sú len akoby modernizované verzie 700-vkových karos, ktoré začali jazdi už v 70. rokoch. Je dosť otázne, ktoré vozidlo je morálne (nie technicky) zastaralejšie. Celý ten pojem "morálne zastaraný" nie je tak o veku, ale skôr, že sa ľuďom niečo opozeralo a chcú to preto vymeniť za niečo nové.

Neviem prečo mám taký pocit že stále sa snažíš - a nielen ty, ale aj ostatní tu na fóre - zmeniť môj názor na nejakú vec, a vnútiť mi názor váš.. Tak ešte raz pointa toho čo som myslel mojim príspevkom celkom na úvod a názor ktorý zdieľam aj nadalej :

Podľa mňa 15 ročný voz (v tomto prípade IKARUS 435) je morálne zastaralejší ako 10 ročný voz (teda v tomto prípade KAROSA 941) ... bodka.

Nič viac a nič menej som tým nechcel povedať, ani či sa už jedna o dizajn, o technicky stav, o interier, o displeje, o kolesa o volant, či o čomkoľvek inom, o ničom takom som nepísal - to nech si posúdi už každý sám a utvorí si vlastný názor.. O.K ? Dakujem za porozumenie ?

Chcem sa Vás opýtať, či neplánuje niekto vytvoriť pre Košice mapu tratí čisto električiek podobne ako majú v Bratislave: http://imhd.sk/ba/media/mn/00000487/Siet-elektriciek-20111120.pdf ?

S tebou sa tu tiez v kuse natahujeme tak co?

JT spomenul dizajn.

Moralne zastarale je podľa mňa niečo čo ľudia vnimaju, že jazdi každy deň od začiatku 80 rokov až doteraz bez zmeny, darmo, že posledne kusy boli vyrobene napr. v 1996 alebo Ukrajiňaky dokonca v 1998 keď cestujuci si ten autobus / typ pamäta od narodenia. To je podľa mňa moralne zastaraly autobus a nie niečo čo tu je od 1996.

"Dovtedy sa vyrábali Formany" som pochopil tak, že pred Favoritom, myslel si ukončenie výroby tohto modelu, prvú časť príspevku beriem teda späť.

Pred Favoritom sa vyrábala Škoda 130, Forman je combi verzia Favorita, to po prvé. Očividne trepeš dve na tri. A po druhé - porovnať osobný automobil a autobus... Ty po sebe čítaš? Nároky na osobné automobily boli a sú diametrálne odlišné, než na mestský autobus, ktorý sa v podstate od čias omnibusov ani veľmi nezmenil. Minimálne nie tak, ako auto od čias Henryho Forda. Netvrdím, že autobusy morálne nestarnú - tbus tu spomenul nízkopodlažnosť, okrem toho je to najmä dizajn, no to je z praktického hľadiska cestujúceho naozaj všetko.

Nič som sa nesekol to bolo na margo toho 14 ročneho voza...

"Bitku sme vtedy prehrali, ale vojnu nie," povedala nám predsedníčka petičného výboru "Spolku na obnovu pôvodnej osemnástky" Teodózia Solovjevová. ?
http://korzar.sme.sk/c/6234534/fikcia-autobusy-mhd-cislo-18-opat-premavaju-aj-cez-vikendy.html

Vieš dobre ako som to myslel... A ak už tak veľmi chceš, tak nájdi si v bazáre síce z roku 1995 (dovtedy sa vyrábali FORMANY), no aj IKARUS o ktorom sa bavíme sa vyrábal od roku 1987 už.. A tie naeš čo ešte poniektoré jazdia sú vyrobené už v rokoch 1996, teda si sa sekol o 2 roky, menej ako ja s tou škodovkou, hm ? Tak by som sa nesmial na celé usta... ?

,,, to aj ja, a už som to spomínal niekoľkokrát, no zbytočne.. ?

Panely nepanely, ja by som radšej privítal poťahy na sedačky do všetkých T3 ?

Keď mi najdeš Favorit r.v. 1998 ?

A z akých? Ak som sa pýtal čo bolo vyradené minuléro roku, tak všetko vozy s BUSE panelmi.. A ak sú nejaké na sklade, tak prečo sa potom nemontovali už dávno tak ako som spomenul skôr do vozov pri VP napríklad? Prečo doteraz 525 538 nemajú vnútorné EM - test displeje ak sú?
A tie BUse sa nebudú teda montovať nikde? Do KT by to šlo... Ved tie NP ich maju a v pohode..

Tak teba 14 - 15 ročný voz nieje morálne a ani technicky zastaralé vozidlo u teba? Tak potom si kúp Favorit a jazdi na ňom..

http://krimi.joj.sk/krimi-archiv/2012-01-29-krimi.html

je to hned na 40-tich sekundách na zaciatku

Ale pri 941 to nevadi? ?

nie su nizkopodlazne

Nie, 513 nebude žiaden kombinovaný voz. EM-Test panely sú tak isto z vyradených autobusov.