Discussion Forum › General Discussion

Nema vyznam nahradzat elektricky ci trolejbusy autobusmi. Je ale mozne ze ak nenastane obnova vozoveho parku tak to tak moze skoncit, uz zacinaju okliestovat MHD v Bratislave tak neviem kam sa hrabeme my.

Preslo by sa na prazdninovy rezim, pripadne na niektorych linkach na vikendovy rezim , zrusila by sa taka 18, 30, 51, 52, 55, a zvykli by sme si aj na mensiu MHD. Keby sa uzavrela Štúrová, tak by sa to dalo riešit ako počas maratónu, takže nejaké električky by mohli premávať, MHD by jazdila ďalej ?

Nič si z toho nerob.Ja som to nedávno schytal tiež ?

vo vozovom parku nie je dostatok kĺbových autobusov ani len na pokrytie samotnej AD, nie ešte nahrádzať ďalšie trakcie. Ak by sa zrušili elektrické trakcie, tak by bolo potrebné kúpiť cca 160 kĺbových vozov z večera na ráno (počet vychádza z počtu prevádzkových vozov), čo je pri tom, že mesto bralo úver už pri ostatnej kúpe 19 Citelisov, úplná absurdita. Avšak Slovensko je krajina absurdít, takže všetko je možné.

Ten zametač teda riadne pĺzne ? Minulý rok mu vypadol celý rad aj s plieškom do ktorého sú tie "štetiny" osadené ?

Kde vidíš útok?

No "ozajstné" brúsiace stroje vyzerajú trocha ináč...A tu už pomaly nebude čo brúsiť ?

Áno pôvodne "čerty" boli dva.Jeden bol zrušený a zošrotovaný,tlačné vozidlo je teraz historické...Ringhoffer č.1O,t.č. hnije na letisku...
Druhý je kompletný a ako,tak funkčný,dúfam,ale dnes už v praxi nepoužiteľný-problémy s vykoľajovaním,odletujúce kamienky pri čistení atď.Okrem toho je celá súprava evidovaná ako technická pamiatka,takže bežné používanie je už nežiadúce.

K včerajšiemu Korzáru (PR manažérka DPMK Michaela Karaffová):

„Zrušená linka 50 riešila z Furče dva prepravné vzťahy. Smerom na Námestie osloboditeľov išlo o štyri ranné spoje prevádzkované malými autobusmi. Tie sa nahradili linkou 15 s 10-minútovým súvislým intervalom v čase medzi 6.00 - 7.45 hod."

Toto tvrdenie nie je pravdivé, veď L15 mala medzi 6.00 - 7.45 10 min. interval už dávno, keď L50 ešte premávala. Uvedené 4 ranné spoje L50 smer NO neboli kapacitne nahradené ničím. Takže aké nahradenie linkou 15, keď sa jej nič nepridalo?

Mna by zaujimalo, keby hypoteticky (tvarme sa, ze to nehrozi) by zrusili Tbusovu trat alebo uzavreli nejaku elektrickovu. Co by sa dialo? Tbusy sa relativne daju nahradit AD ale mame dost busov na pokrytie ED?

Brúsiaci voz - áno, fakt koľajnice iba hladkal, nakoľko po stránke rozvodu vzduchu a piestov nijako extra netesnil. Takže po doplnení vzduchu pritlačil a pri klesajúcom tlaku jeho účinok klesal, až kým sa kompresor znova nezapol... A jeho účinok na plochu koľajnice tiež nie je veľký z dôvodu, že po pritlačení brúsnych kameňov tie trčia tak 2-3cm po vonkajšej strane hlavy koľajnice(pokryjú asi len 1/2 plochy) a nikto sa nemá k tomu, nastaviť to ?

to sú "štetiny" z kefy traktorov čistiacich v zime ostrovčeky ?

Videl si to na Terase na BKV paneloch? Myslíš toto?
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc4/41099_158171634193692_100000025690056_548674_3230404_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash2/41099_158171640860358_100000025690056_548675_7015797_n.jpg

To sú pozostatky z výhybky "kaliforňan".

Tak, nemá kto s ním jazdiť, nie všetci vodiči majú na neho osvedčenie. Jazdí tak všelijako, minulý týždeň behalo v neviem ktorý deň.

O tom brúsení by mohli znalí napísať viac, že ako to prebieha, aký to má účinok a ako taký voz sa líší od iných, aké má naviac zariadenie.. a potom, že prečo sa musia koľajnice brúsiť a ktorá časť sa vlatsne brúsi a tak.
A ešte jedna otázka..niekedy je vidieť pri koľajniciach také akokeby tenké pásiky plechu, alebo kovu, dĺźky možno 20 cm a šírky nejaké tie 3 milimetre, má to s tým súvis, alebo z čoho je to?

ma na nom kto jazdit, ja som vsak pocul, ze nema platne papiere uz..

hmm ... ked som sa na brusiaci voz pytal jedneho z technickych pracovnikov tak sa rozosmial a povedal, ze ten voz drzi pohromade len ten otrasny stary nater. A ze co sa tyka brusenia tak efektivne dokaze brusit len stare kolaje ... vraj na tie nove to nema velky efekt ... je to pravda ci nie ?

Vario už druhý týždeň nepremáva, stojí na 2. kolaji v hale/pred halou, vraj nemá kto na ňom jazdiť....

Považoval som za dostatočné, že ma na to VLK upozornil, ja som si to skontroloval a mal skutočne pravdu. Ospravedlňujem sa za moju dezinformovanosť pred tým, ako som napísal príspevok. A len tak naokraj, stačilo by ak by si ma na to upozornil, nemusíš hneď útočiť! Ja som prednedávnom písal, že sa iba zaujímam o dopravu v KE ale nikdy som v DPMK nerobil ani nič podobné. ? Ďakujem za pochopenie.

Prepáč, prosím, prečo tu píšeš tak sebaisto veci, o ktorých evidentne vieš iba z tretieho dopočutia? V BB žiadne TRATE nezrušili a žiadne TRATA nepostavili.