Discussion Forum › General Discussion

Vidím že si si zasa neprečítal presne každé slovo čo som napísal - tak ako aj poniektorí ostatní. Prosím prečítaj si ešte raz môj príspevok..

Nenapísal som že "nejde o dizajn, o .... atd..

Napísal som len že morálne zastaralejší voz 15 ročný ako 10 ročný, nič viac - a to si už ten výraz práve že aj tak každý vykladá po svojom, to som nechal na každého posúdenie..

Ďakujeme za upozornenie, už je to opravené.

Teším sa Inak btw: ak by ste mali záujem o mapu MHD z 2001 roku resp. by si dal niekto námahu ju dat do digitálnej podoby dajte vedieť A ešte posledná vec k mapám z môjho pohľadu, že privítal by som tu kompletné mapy, ako sa menili trolejbusové linky To by nemalo byť ťažké a bola by tým zdokumentovaný kompletný vývoj trolejbusovej dopravy v KE

http://imhd.sk/ke/doc/en/10234/Tickets-od-1st-Aug-2011.html
Dole v podkategórii: Tourist tickets
Vo vete: Tourist tickets are with validity 24 hours a 7 days (168 hours). ... chýba and...

Bude to asi v použitych klinovych remeňoch a diskoch kolies ? ?

Je v procese tvorby... V podstate prvý "nástrel" existuje, ale potrebuje ešte prerobiť. ?

Pises, ze je moralne zastaralejsi... V com teda mas na mysli tu moralnost, ked pises, ze nejde o dizajn, ani o technicky stav, interier a podobne? Este by som to pochopil pri trolejbusoch, ktore mame. Napriklad 1006, ktora je po GO, je sice po GO, ale vnutrajsok stale vyzera ako z 80tych rokov, aj ked tam nie je hrdza atd.. Ale v com chces teda porovnavat IK 435 a Karosu B941 ? :))))) To trosku nechapem, no mozno som ja blbec..

snaha zmeniť tvoje názory je jasná - je to z dôvodu, že tvoje názory sú často úplne zcestné až ...

btw kombinácia EMtest + BUSE byť nemôže...

4310 ešte stále patrí do vozového parku DPMK a nebol oficiálne vyradený, zatiaľ je len odstavený.

az odnesies technicak a znacky na policiu a odhlasis autobus a vyradis ho z evidencie DPMK, mozes ho zhasnut aj tu na imhd ?

Astor má pravdu, tie vozy sú kvalitné si myslím a odjazdili si dost a opravy boli len mimimálne ziadna velká GO sa nekonala na týchto vozoch. Tie vozy prisli v r. 1997 do KE vsak?

Inak treba odznačiť v galeríí vozidiel tu na imhd 4310 lebo este svieti.

435 je síce starší ako 941, ale z 11ich 435 sú vyradené 4 (!) po 15 rokoch služby bez akýchkoľvek väčších opráv. Z 941 sú vyradené síce tiež 4, ale koľko by ich bolo vyradených, keby sa negenerálkovali ? Minimálne 3210, 3212 by sa museli vyradiť, keby neboli generálkované a to majú o 5 rokov menej ako 435-ky. Toľko môj názor ?

Ikarusy 435 sa síce začali vyrábať už niekedy v 80.tych rokoch, a prvá Karosa B 941 je až z roku 1997, no celkovo tie 900vkové karosy sú len akoby modernizované verzie 700-vkových karos, ktoré začali jazdi už v 70. rokoch. Je dosť otázne, ktoré vozidlo je morálne (nie technicky) zastaralejšie. Celý ten pojem "morálne zastaraný" nie je tak o veku, ale skôr, že sa ľuďom niečo opozeralo a chcú to preto vymeniť za niečo nové.

Neviem prečo mám taký pocit že stále sa snažíš - a nielen ty, ale aj ostatní tu na fóre - zmeniť môj názor na nejakú vec, a vnútiť mi názor váš.. Tak ešte raz pointa toho čo som myslel mojim príspevkom celkom na úvod a názor ktorý zdieľam aj nadalej :

Podľa mňa 15 ročný voz (v tomto prípade IKARUS 435) je morálne zastaralejší ako 10 ročný voz (teda v tomto prípade KAROSA 941) ... bodka.

Nič viac a nič menej som tým nechcel povedať, ani či sa už jedna o dizajn, o technicky stav, o interier, o displeje, o kolesa o volant, či o čomkoľvek inom, o ničom takom som nepísal - to nech si posúdi už každý sám a utvorí si vlastný názor.. O.K ? Dakujem za porozumenie ?

Chcem sa Vás opýtať, či neplánuje niekto vytvoriť pre Košice mapu tratí čisto električiek podobne ako majú v Bratislave: http://imhd.sk/ba/media/mn/00000487/Siet-elektriciek-20111120.pdf ?

S tebou sa tu tiez v kuse natahujeme tak co?

Že vás baví sa s očividným drúkom naťahovať ? .

"Dovtedy sa vyrábali Formany" som pochopil tak, že pred Favoritom, myslel si ukončenie výroby tohto modelu, prvú časť príspevku beriem teda späť.

Pred Favoritom sa vyrábala Škoda 130, Forman je combi verzia Favorita, to po prvé. Očividne trepeš dve na tri. A po druhé - porovnať osobný automobil a autobus... Ty po sebe čítaš? Nároky na osobné automobily boli a sú diametrálne odlišné, než na mestský autobus, ktorý sa v podstate od čias omnibusov ani veľmi nezmenil. Minimálne nie tak, ako auto od čias Henryho Forda. Netvrdím, že autobusy morálne nestarnú - tbus tu spomenul nízkopodlažnosť, okrem toho je to najmä dizajn, no to je z praktického hľadiska cestujúceho naozaj všetko.