Zas sa tu rozoberá to iste. ?
Vôbec by som nerušil trolejbusy, lebo pre mňa majú väčší význam ako L15. Cestujúci z Fábryho a Kalinovskej teda uprednostňujú túto dopravu. Ja s tým chodím aj na NO, Mlynskú baštu, lebo nemá zmysel, aby som ja k týmto miestam využíval L15, resp. L17, ktoré majú dlhšiu dobu k týmto miestam. Úplne perfektné spojenie bolo niekedy s L27 a L30. Toto spojenie by som uprednostnil aj dnes pred trolejbusmi.
A L20 vôbec nepovažujem za linku, ktorá by mala pre Furču nejaký význam.
Vôbec by som nerušil trolejbusy, lebo pre mňa majú väčší význam ako L15. Cestujúci z Fábryho a Kalinovskej teda uprednostňujú túto dopravu. Ja s tým chodím aj na NO, Mlynskú baštu, lebo nemá zmysel, aby som ja k týmto miestam využíval L15, resp. L17, ktoré majú dlhšiu dobu k týmto miestam. Úplne perfektné spojenie bolo niekedy s L27 a L30. Toto spojenie by som uprednostnil aj dnes pred trolejbusmi.
A L20 vôbec nepovažujem za linku, ktorá by mala pre Furču nejaký význam.
tbus
Re #64574 Tomko00: Práveže tá linka môže ísť príkladom, hustý interval, čiže sa dá dobre prestúpiť, a pritom minimálne požiadavky na výpravu, pretože má krátku trasu a nič nekopíruje. Využívaná je hojne sám ňou cestujem denne, niekedy aj 2x a skutočne s prestupom na mieri na hrane, čakanie jednu dve minúty a príde trolej aj 27. Opačným smerom tiež, len s tým trolejom niesom si istý kedy prichádza, ale z 27 je to v pohode prestup.