Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Peter55

#62739 Rate positive Rate negative
Reply on: Dimi #62734:
Tomu vr, miniml ja tak buem chodiť ? Len aby nam to pan Titl neprekazil keď to prečita a postavi nejake zakazove značky naviac ?
Reply

Peter55

#62738 Rate positive Rate negative
Reply on: Dimi #62731:
Ked je nejaka nadej určite sa pridam ?
Reply

Dimi

#62737 Rate positive Rate negative
Reply on: TA #62736:
Prezri si plan.. Nezda sa mi, ze to zmenia. Nevychadza mi to. A to z dvoch dovodov.. Pribinovu pokial viem, tak uz naspat neotocia, zrejme ostava tak, ako je. Cize aj z nej sa doprava odboci k Dargovu. A Rooseveltova? Vies si predstavit, ze by z nej vznikla slepa ulica v casti, kde sa pretina s Hlavnou? Ved DTbH potrebuje napojenie na komunikaciu a s tymto stopercentne manazeri suhlasit nebudu. Takze mi vychadza, ze to bude podla mnou popisaneho scenara.. Mimochodom.. Je tu dalsia cesta, ako sa dostat mimo okruhu z Palackeho v smere na terasu.. Z Palackeho rovno, dolu do podzemia Auparku a hned zase druhym vychodom von, krizom na Juznu Triedu, Fejovu a sme tam, kde sme chceli byt... Cize sa zahlti aj Fejova, aj vjazd a vyjazd z Auparku, spekulantov sa najde viac ako dost si myslim 😃
Reply

TA

#62736 Rate positive Rate negative
Reply on: Dimi #62734:
ak by sa zaviedla pešia zóna, ako to bolo prvotne deklarované, tak by Tebou popísaná trasa nebola možná
Reply

Dimi

#62735 Rate positive Rate negative
Reply on: veteran #62720:
NMM -> Hviezdoslavova -> Masarykova -> Stan. namestie
Reply

Dimi

#62734 Rate positive Rate negative
Reply on: TA #62717:
Vies, ako to cele dopadne? Ring tu bude na figu, pretoze kosican si stale najde moznost, ako prejst napr. z Palackeho na Moldavsku bez toho, aby siel dookola po ringu.. A sice, z Palackeho doprava k McDonaldu, pred nim dolava, potom na Rooseveltovu, okolo HLAVNEHO VCHODU!!!! DTbH, dolava okolo Dargova a pripojit sa na ring doprava... Skvely okruh, ze? 😃 .. Auta neodidu z mesta, ale zahltia Rooseveltovu a pruh pred Dargovom.. Klobuk dole.. Tesim sa, az spluvam na zem...
Reply

Dimi

#62733 Rate positive Rate negative
Reply on: veteran #62710:
Chlapci, budem rad, ked vas uvidim na verejnej diskusii.. Budeme sa snazit presvedcit primatora, pana Karabelliho a par dalsich zainteresovanych, aby na tu diskusiu prisli. Dufam, ze presvedcim kolegov, aby sme to zrealizovali.
Reply

Dimi

#62732 Rate positive Rate negative
Reply on: veteran #62706:
Pruser je ten, ze dokument EIA nie je tak silny, aby nieco zastavil... 😞 Je to smutne, ale je to tak..
Reply

Dimi

#62731 Rate positive Rate negative
Reply on: Peter55 #62700:
Nie je to celkom tak Peto.. Treba prebudovat znacenia na Moyzeske, urobit nove ostrovceky, prebudovat krizovatku (kruhoveho typu) pri Jumbe, osadit mnozstvo semaforov.. Este sa len zacalo. Ale zacina sa s peticiou proti ringu, chystame tlacove vyhlasenia atd.. Kto chce, pridajte sa..
Reply

DSL1

#62730 Rate positive Rate negative
Chcem pochváliť DPMK, prípadne jeho zamestnanca/ov, ktorí sa podieľali na vytvorení výpiskov a informácií na zastávkach MHD ohľadom výluk na NO. Je to napísané zrozumiteľne výstižne a inteligentne, napodobne sa mi páči aj ospravedlnenie DPMK za obmedzenia... ?
Reply

S499.1023

#62729 Rate positive Rate negative
Reply on: jt #62727:
To si ako prišiel na to, že "vlakoelektrička nemá plniť úlohy mestskej dopravy"? Vlakoelektrička sa zriaďuje práve za týmto účelom.
Reply

Isidor

#62728 Rate positive Rate negative
Reply on: veteran #62724:
oboje sú v jednom balíku (plus ešte úsek Terminál Sever - Ťahanovce), a schválené boli naposledy tuším peniaze na prípravu projektovej dokumentácie (5mil. evri):
https://docs.google.com/leaf?id=0B6aDT9SupjytZTRjNGZlMzgtN2RiZS00YmViLWFlYTYtMDUzMGIzN2ZkOTRi&hl=en_US
Ďalšie dokumenty: https://docs.google.com/#folders/folder.0.0B6aDT9SupjytYzI2MGIwODMtN2I1Yi00NGQ5LThkMmMtYjkxNzE1YzRlZWNi
Reply

jt

#62727 Rate positive Rate negative
Reply on: TA #62726:
Zo stanice na Nám. MM by sa predsa mohlo jazdiť po Svätoplukovej a Masarykovej, je to asi najlogickejšie spojenie. Okľuka po trase linky 2 by bola pre tram-train viac než nelogická. Vlakoelektrička nemá plniť úlohy mestskej dopravy, preto ak už má byť pritiahnutá aj inam do centra, než na stanicu, tak čo najkratšou trasou. Zas ale ani poslať úplne všetky spoje na Hlavnú by nebolo šťastné riešenie...

Každopádne ja by som to riešil práve výstavbou úseku popri mestskom parku na Nám. Maratónu mieru a Havlíčkovu by som po Kostolianskej okolo Aničky napojil na magnezitku kde by bol terminál Sever, ktorý by bol naozaj terminálom a nie búdkou natlačenou medzi železnicou a parkoviskom Tesca.
Reply

TA

#62726 Rate positive Rate negative
Reply on: jt #62725:
prečo? Ak niekto chce silou-mocou viesť tram-train trať centrom, tak iná možnosť tu nie je než Kuzmányho, keďže inde trať nemáme. Do úvahy môže ešte pripadať Moyzesova, ale po tom, čo sa zjednosmerní, tak pochybujem, že mesto obetuje 2 pruhy z 3 pre trať - alebo by sa vyrúbal park? Najideálnejšie by bolo, ak by mala nová trať trasovanie popri súčasnej železničnej trati.
Reply

jt

#62725 Rate positive Rate negative
Ak sa zrekonštruuje trať na Kuzmányho, tak už definitívne môžeme zabudnúť na návrat električiek na Hlavnú.
Reply

veteran

#62724 Rate positive Rate negative
Reply on: Isidor #62723:
Tak ale potom každá rekonštrukcia trate znamená vytrhanie trate, či nie? Ale vážne - na čo to boli schválené peniaze - na reko trate cez Kuzmányho alebo na trať MMM-Terminál Sever?
Reply

Isidor

#62723 Rate positive Rate negative
Reply on: veteran #62722:
no, v podstate z hľadiska potrebných zmien pre regioeuromačkopsovlakoelektričkotramtrain by šlo o vytrhanie dnešnej trate a postavenie novej (plus mínus v pôvodnej stope) 🙂
Reply

veteran

#62722 Rate positive Rate negative
Reply on: Isidor #62721:
A nestojí tam už nejaká trať ? Nebude to náhodou trať cez Alvinczyho ku Terminálu Sever? Však stanica jak stanica.
Reply

Isidor

#62721 Rate positive Rate negative
Reply on: veteran #62720:
však z NMM cez Hlavnú poštu a Dom umenia na stanicu ?
Reply

veteran

#62720 Rate positive Rate negative
Reply on: jt #62719:
Výstavba 3-kilometrovej trate z Nám. MM na Staničné námestie asi nebude výstavba trate cez Svätoplukovu. To bude zasa nejaký výplod rýchlokvaseného novinára.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.