Reply on: jt #62689:
Už aj ty jazdiš autom, že ti to začalo vadiť po minulotyždňovej konverzacii ? ?
nevie niekto ako sa to bude dalej riesit? budu stale busy prechadzat po namesti, alebo bude aj autobusova doprava odklonena na nejaky cas?

a o tom to je, výška pokuty má byť priamo naviazaná na priemerný počet kotrol tak, aby sa štatisticky neoplatilo chodiť bez lístka (sú mestá a miesta, kde najlacnejší mesačník je chodiť na čierno a keď príde revízor, s úsmevom zaplatiť pokutu - pretože proste chodia málokedy). Málo kontrol = vyššia pokuta a naopak, keby bol revízor v každom jednom spoji, tak môže byť pokuta aj 2 eurá
Ten posledný prípad je v MHD samozrejme šialene drahý (mzdové náklady..), takže dopravca musí nájsť optimálny balans medzi počtom revízorov a očakávanou výškou úniku tržieb.
jt
Určite nie tak ako to doje...babrané upravenie hlavného ťahu v smere z východu na západ. Pán hovorca auparku, ktorý má popri tom aj projektovanie dopravy, akosi prekreslil pôvodný plán a hlavný ťah poslal na Južnú triedu a Fejovu. Tak (bez prepáčenia) debilné riešenie, kde jeden smer úrovňovo pretína opačný, aby kľučkoval po bočných uličkách a následne ho po 80 metroch úrovňovo skrížil opätovne späť, som ešte nikde nevidel. A detto to nenápadne schudnutie východo-západného smeru od Palackého na jeden jediný jazdný pruh je, priam geniálne. Veď čo sa nespraví pre zníženie nákladov investora na minimum, radšej takýto stupídny paškvil, ktorý tu ostane desiatky rokov, ale hlavne, že sa nemusí posúvať a otáčať pamätník...
Už som to písal inde, ale zopakujem - o Titlovi sa raz bude hovoriť veľmi škaredo.