Discussion Forum › General Discussion

.... CELKOM SÚHLASÍM to riešenie dopravy na jazero počas víkendu - škoda komentovať.. ?
To rovno mohli linku č.4 a linku č.7 úplne zrušiť cez víkend.. Len hlupák bude cestovať s NO po rybu a ďalej bez náhrady.. !!!!! Aj tak tam musí počkať na X3 ... ?
To kto také riešenie navrhol, klobúk dole, klaniam sa mu ?

A odporúčanie - použiť linku 19 na stanicu - len ak by z polovice jazera ludia k dneperskej vedeli aj lietať, to by bolo.. ? no coment..

Už bolo spomenuté, že testovacích verzií a rôznych apgrejdov nahratých osobitne len do vybraných vozidiel je niekoľko a testujú sa viaceré veci súčasne aby sa to po vyladení chýb a detailov mohlo naraz spustiť ako funkčný celok.

Re #62281 jt: a také 13 a 52L si spokojne jazdia ďalej ?

Kĺbový autobus = sólo električkový vozeň. Super ?

na X3 a X9 aspoň budú kĺbové autobusy...

Čiže v preklade...
Linka 4 - bez náhrady zrušená
Linka 7 - bez náhrady zrušená
Linka 3 - nahradená autobusmi z Važeckej po NO; úsek NO - Stan. nám. bez náhrady zrušený
Linka 9 - bez obmedzenia intervalu
Linky 12 a 19 bez adekvátneho kapacitného navýšenia.

? ? ?

Soráč, ale nechápem tým čísliciam, sériam. Ide o neakú verziu informačného systému hlásenia? Je to ináč vcelku fajn, napodobne aj hlasitosť je ok.

Dnes v jednom Citelise (z 1. série, nepaätám si ev. č.) je asi verzia 3,141592653589, pretože správne ide dokopy 1 označovač. Zvyšok natlačí na lístok 1-2 číslice.

Ano, je to verzia 4.53486275368134256

Z NO smer Jazero raz za 20 minút, do Barce už len L12 - príprava na ďalšie obmedzenia? ?
http://www.dpmk.sk/aktuality/rekonstrukcia-mosta-pri-vss
http://www.dpmk.sk/sites/default/files/20110704_rekonstrukcia_mosta_vss_2.pdf

že keby po nej išla ešte linka 18, tak by sa domov doviezli ?

a čo chceš tým povedať, že si to napísal sem

Myslim ze je to teoreticky jedno ci na displej da technologicka jazda, sluzobna jazda, manipulacna atd, oni to vsak myslim ze vobec neriesia, ked sa presuvaju a nemaju brat cestujucich tak vacsinou sa pise manipulacna jazda lebo im to tak povedali nech tak to nastavia, ak je vozidlo pokazene tak napise tam porucha(to ma osobitny vyznam kedze ludia budu vidiet ze je to asi ta ich elektricka co sa pokazila). Len pre info, urcite si vodici ziadny cas nesetria ci cez nieco prefrcia len tak, casy pohybu vozidiel su pevne, cize nic by si tym nepomohli.

a odkial vedel vodic ze nechcu nastupit ako????
ludia sa za busom otacali a bolo vidno na tvarach ze nechapu preco nezastavil ked prefrcal okolo. a bol to POSLEDNY autobus v tomto smere na tahanovce

skadiaľ vieš, že chceli nastúpiť?

vcera posledna 36: mala mat odchod od novej nemocnice na 22:48, isla na 22:46, na zastavke pri hati bolo asi 10 ludi, no vodic na zastavke nezastavil , vobec ani len nepribrzdil pri zastavke. vobec nic...

..o.k.. to beriem.. ide ale o podstatu, čo som uviedol.. a je to vec vodiča v danej chvíli čo nahodí na displej ak chce len "prefrčať" cez zastávky na prázdno, v pípadoch ktoré som uviedol nižšie už.. to som aj videl a ne raz..

V tom prípade by voz riadil vodič a nie pracovník dielní.

technologicke nie su manipulacne, tie robia dielnari, vacsinou v reflexnej veste alebo v monterkach, napr. ked testuju a doladuju vozy po opravach, alebo niekedy pridu s elektrickou odtiahnut z obratiska nejaku zdochlinu

...som sa ale stále nedočítal nikde dôvod že prečo sa posledné KAROSY čo boli na VP a vyšli s novým lakom, tak zas v pôvodnom zeleno-bielom, a nie oblučikovo-žlto-modrom. ? Schválil sa nejaký nový unifik - dizajnér zarobil na tom, a ostáva všetko po starom ? Tak to boli zbytočne vyhodené peniaze potom.. ?