Discussion Forum › General Discussion

Historické okienko:
pred 120 rokmi - dňa 14. 5. 1891 - Ministerstvo obchodu v Budapešti udelilo stavebného inžinierovi Štefanovi Popperovi povolenie na výstavbu konskej železnice v Košiciach.

skor by som sa priklonil ku 513 ktora vyzera otrasne ale neviem kedy ju maju dat na VP, 620 je celkom zachovala nato ze ma asi 7 rocny nater.

620-tka a 621 už nemali dávno VP, tak tá sa možno dočká ako prvá súprava ukrajiny, možno aj toho roku. Ale ak má niekto lepšie info aké vozy sa toho roku chystajú na VPčky, nech ma opraví.

607-čka je už pekne prehnitá pod strednými dverami. ?

som mladsi rocnik takze je pre mna inak dost nezvyk vidiet tu jazdit nieco ine ako sme mali, super, dik za zdielanie
Re #61371 Rudyke902: ja si myslim ze ich pribuda dost rychlo, ved ho poprvy krat bolo vidiet v septembri na novych citelisoch a 607, odvtedy pribudla 626, 525 a 1006, 2 karosy ho maju taktiez a 3 supravy T3 si myslim ze za pol rok je to pekny rekord v prestriekavani vozidiel, co sa tyka T6tiek tych asi tak vela nebude, reklamu maju snad uz len 622+623 a 602+603 a reklamny nater ma este 617, vsetky ostatne su zeleno biele a niektore boli prestriekane kratko predtym este, cize dokym dokym zide ze ich treba prestriekat znova tak si este par rokov pockame, pokial samozrejme niektoru z nich nepostihne nejaka dlhoveka reklama , ale ked sa tak nad tym zamyslim vidiet v tychto farbach supravu T6 by bolo celkom pekne, aspon podla mojho nazoru je tento novy nater prijemnym spestrenim.

Najnovšie fotografie v galérii s titulom STARÉ DOBRÉ KAROSY 732 ? ? ? ? ?

,,, dobré aj tak.. asi si jediný.

ja som odfotil ale len mobilom ?
http://www.ulozisko.sk/402787/04052011222.jpg

fájn fájn rozumiem...ďakujem všetkým za vysvetlenie ?

Zmluva a Ramcova zmluva je cosi uplne ine. DPMK ma podpisanu Ramcovu zmluvu, ktora ho nezavazuje odoberat v tomto pripade klbove autobusy iba od nich

Keď SOR ponúkne za jeden autobus nižšiu cenu (alebo splní lepšie iné zadané podmienky, ako napr. obľúbený najvyšší počet dverí), a vyhrá súťaž, Iveco má smolu. Na slovensku sú tieto veľké verejné obsarávania často pripravené práve pre jedného uchádzača.

Re #61365 aston13: Je to tak akoby som sa s tebou dohodol, ze od teba ak budem potrebovat a budem mat peniaze kupim 40 notebookov, a dohodneme sa na lepsej cene ako keby som kupoval jeden. Jeden rok kupim 10, dalsi 19, a dalsi rok dostanem ponuku LACNEJSICH notebookov ktore dokazu to iste. Kupim teda tie lacnejsie a nie drahe od teba

to ano, ale aj tak, nemyslim ze nas DP je taky lovaty aby nakupoval velke dodavky vozidiel viacerych znaciek sucasne

Ber to tak, že rámcová zmluva (zjednodušene) znamená, že možno kúpime od toho dodávateľa toľko vozidiel. To však neznamená, že ich všetky kúpime. ?

Ja chápem, midibusy aj 12m alebo 15m busy môžu nakupovať...ale na čo by nakupovali klbáky inej značky, keď majú uzavretú zmluvu na Citelisy.

Uzavretá rámcová zmluva neznamená, že podnik (alebo mästo) nesmie kúpiť aj vozidlá inej značky. Príkladom môžu byť dva midibusy, ktoré boli obstarané nezávisle od nej.

Myslím, že kupovať ich nebudú...pokiaľ dobre viem, tak stále platí zmluva na dodávku 40 Citelisov a zatiaľ nám ich dodali len 29

ale oplati, oznacovace su pri kazdych dverach , akurat vzadu su len tie na listky ...

ta hej ale asi sa im neoplati robit rozvod v komplet celom vozidle co maju len na par tyzdnov pozicane

to inak ich pozicali len koli MS alebo ich aj chcu kupovat?

Pozerám, že v tých SORkách je minimum označovačov na BČK. Musí byť radosť na 10ke sa trepať od piatych (?) dverí až k druhým...